TYPE S FREAK

Interessant das Thema angefangen mit Restwert des accords gelandet aber mit dem verbrauch

Kann ich ja nich wissen weil das tehma heist AW: KUPPLUNG RUTSCHT und nich AW: KUPPLUNG RUTSCHT MIT DIESEL MOTOR oder oder oder :))

ich fahr ein Benziner 2.4 und letzte zeit bis der Motor einfängt zu stottern beim stärkeren beschleunigen aus Sprit Mangel da erreiche ich ca. 80 km Stadtverkehr ein einziges mal hatte ich 100 km erreicht da hatte ich auch Überland Fahrten

es gibt kaum schöneres wie v8 Sound

würde ich nicht empfehlen hatte die auch zwei Sommer Session lang waren nich großartig abgefahren dafür großartige risse und bei Nässe keinen Grip und laut war froh das die weg waren fahre zurzeit toyo reifen sind besser als nangkang aber durch die 225 breite sind auch nich die leisesten

Ja war echt die dümmste Idee von mir mit den hölzern

Laut Buch muß der ganze Unterbau drunter weg bin aber zu faul und es ist nicht wenig was abgeschraubt werden muß sämtliche Motor Halterungen Lenkgetriebe(die schrauben sind unzugänglich ) und und und hab mir das gespart was ich los geschraubt hatte waren beide Rad Aufhängungen Antriebswellen mit Federbeinen, dann hab ich Luftfilterkasten und alles was am Getriebe und Kupplungsgehäuse dran ist - das sind nehmerzylinder, Gangschaltung, Verkabelung, Getriebe Gummidämpfer, und die schrauben die das ganze zusammen halten ( Motor und Kupplung ) die schrauben sind gut versteckt eine schraube sitzt sogar am Anlasser und der Anlasser ist hinter der Ansaugbrücke da mußte ich ne schwarz lackierte Halterung abschrauben und mit gekürztem 17er Ring Schlüssel konnte ich an die schraube dran (da hatte ich über die japsen geschimpft weil die stelle so schlecht zugänglich ist:motz::wall:). wichtig ist das Getriebe mit nem seil sichern damit es sich nicht verkantet oder auf die Finger kracht beim raus ziehen ist recht schwer das zeug. Zuletzt hab ich an der Fahrer Seite den Unterbau 6 schrauben gelöst ( nicht komplett abgeschraubten ) und paar cm runter gedrückt so konnte ich das Getriebe so weit wie möglich zu Seite schieben um genug platz zu schaffen. im Thema ( Kupplung rutscht ) sind ein paar Bilder wie ich das Getriebe mit dem seil gesichert hab aber bitte nicht schimpfen war echt dumm von mir mit den Kanthölzern und wie es unten drunter aussieht im ganzen ist es EIN RIESEN AKT der wirklich in der Werkstat über 1000 Euro steigt aber ich hatte Spas dran und ich weiß das da nichts gefuscht wurde wie es in der Werkstat passieren kann und ja die neue Kupplung ist weicher was das Pedal treten angeht

Schluß mit der rutschender Kupplung Made in Japan AISIN Kupplung satz bei Ebay für 185 und paar kaputten Euros und wer selber wechseln kann spart über 1000 Euro so wie ich

So hab mir jez die Kupplung bei eBay geholt von japanischen Hersteller AISIN bin sehr zufrieden paßgenau endlich keine rutschende Kupplung und dabei über 1000 Euro gespart weil ich die selber eingebaut hab

hier sind die folgen einer rutschender Kupplung die grenze laut Werkstat Buchs sind es 6mm mein scheibe hat ca.5,5 mm

was haltet ihr davon http://www.ebay.de/itm/140961242609?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

ich will es auch http://www.youtube.com/watch?v=B1c-OiC6_0Y

Hab mir ein navtool Video Wandler für 180 bei eBay geholt und ne ntsc Kamera auch bei eBay für 10 o. 15 Euro nich gerade günstig aber sinnvoll

Bin auch dabei die Kupplung zu wechseln bis jez hab ich mich für die Sachs Kupplung entschieden da ich keine User Erfahrungen mit Japanparts finden können

Ha totaler quatsch Zu 50 % sind Sie: VW, Opel und Mazda sind deine Marken. Du bist unkompliziert und normal. Du stellst keine zu hohen Ansprüche! VW (Völlig Wertlos) Opel (Ohne Power Ewig Letzter) Mazda ist zwar ein japse Aber zerstört Deutsche Arbeitsplätze Und Ansprüche Hab ich unaufhörlich (7er 6er BMW, H. Legend, Cadillac's und weiß der Geier was :)) Aber ich glaub ich bleib noch bei meinem HONDA

mein erster war ein cg8 acci hoffe sehr das er noch fährt (Bilder in meiner Galerie) mein zweiter ist ein cm2 TypeS Tourer :D und zweit wagen ein E36 oben ohne

ich schreib mal einfach mein Problem im 1 gang klebt die Kupplung regelrecht und die reifen quietschen ab den 2 gang rutscht die Kupplung ab ca. 4500-5000 Umdrehungen und das Auto dem entsprechend beschleunigt ist greift die Kupplung das geht dann in den anderen Gängen so weiter jez sind die Honda Spezialisten gefragt ist die Kupplung hin oder was an den Geber o. Nehmer Zylinder defekt

ich hatte das quietschen mit etwa 105.000 km zur zeit hat der ca. 123.700 fahr ein cm2 Benziner und die Kupplung macht schlapp die quietscht zwar nicht mehr aber rutscht wie bescheuert durch

so ein quietschen hatte ich bei meinem cm vorletztes Jahr auch hat nach ca. 1 Jahr von alleine aufgehört was ach immer das war (ein Zeichen auf bald rutschende kuplung was ich jez habe)

Hi Leute hab ein Problem mit der Installation meiner NAVI DVD (FORCE DOWNLOAD) Mein Problem hat vor ca. 9 Monaten angefangen mir war aufgefallen das der schlecht bootete das Honda Logo am Anfang bis zu 20 min stehen blieb manchmal ging er gar nicht an dan habe ich im Menü FORCE DOWNLOAD angewählt und seit dem will er die DVD neu installieren und kommt nicht weiter als 2% nach ca. 20 min sagt er mir bitte Disk überprüfen meine originale DVD hatte ich schon kopiert und mit einem neuen LW hatte ich auch schon probiert Endeffekt hat alles nix gebracht meine frage hatte jemand die Erfahrung mit so was oder hat jemand eine DVD mit 2.00 Version Rum liegen? mein Fahrzeug cm2 Tourer Bj.2003 bitte um Hilfe Bilder folgen [edit by soichiro's freund] Ich hab mal die Anfrage einer Sicherheitskopie gelöscht. Verletzt Urheberrechte und ist laut Forum-AGB untersagt. Sorry.

hallo kretschi74 unser Honda Service Partner in zwischen Toyota Händler hatte keine navi dvd zum testen und ein lw wäre bei denen um die 400 Euro, und ein andere Honda Vertrags Händler ist noch zu frisch bei uns in der Stadt zu wenig Erfahrung vor allem war und ist der noch ein Opel Partner. das lw hatte ich bei ried.de geholt

hallo leute leuft das teil auch mit android

Hallo leute hab im forum gestöbert wegen mein navi und bin hier drauf gestossen:)) hab auch mitglieder persönlich angeschrieben daccord und wörsty und jetzt frag ich wild in den raum was mit meinem navi los ist problem beschreibung am anfang diesen jahres ist mir aufgefalen das er schlecht buttete (honda logo und das navigationsystem schrift) bis zu unendlichkeit angezeigt war, dann jukten mich die drei knopfe meny, map, retourn da habe ich force download mit ok bestätigt. dann wollte er die dvd neu instalieren und bei 2% blieb er stehen hab die zundung aus dan wieder an gemacht um den vorgang neu zustarten, und das selbe bei 2% blieb er stehen nach ca 20 min sagte mein navi bitte disk überprüfen (ist aber original) daccord meinte das ich ein neuen lw kaufen soll hab ich auch getan aber erfolglos dasselbe passierte mit dem neuen lw bei 2% blieb auch der stehen und nach ca 20 min sagte der wieder disk überprüfen habt ihr einen rat oder wohnt einer von euch in der nähe von detmold um eventuel ne andere dvd ausprobieren (von euch)

Tag allen hab auch das Problem aber nur das mein acci nach rechts zieht fahre auch 225 auf 18 Zoll und sogar schlimmer er will immer von der fahr bahn weg ob ich jetzt mit Sommerräder oder Winterräder (205 auf 16 Zoll) fahre die Spur hab ich auch einstellen lassen und trotz dem zieht er nach rechts weiß da jemand Rat

hab bei meinem Alu Chrom allerdings hat mein acci Silber Lackierung muss sagen ist schon ein Blickfänger hatte schon bei meinem cg8 acci Alu Chrom Tönung und bei diesem wieder weil es noch wenig einer hat