AccordCL3

ja ja habe schon sehr graue haare bekommen deswegen,, war schon so drauf den acci dann zu schlachten weil ich kein bock mehr hatte!! aber dank meiner beiden mechanicker und den honda tester und nen zweiten cl3 haben wa ja zum glück den fehler gefunden!!! aber ohne das gerät wären wir ganz schön aufgeschmissen gewesen!!! aber komisch ist kein stecker passt irgendwo anders ran außer diesebeiden an der drosselklappe passen gegeneinander:motz:

soo neuster stand accord läuft super nach getriebe wechsel,, nochmal danke karsten für das gute stück,, schaltet tadel los und es ist sogar noch besser als das cl3 automatikgetriebe,, besserer durchzug und auch kein ruckeln und zuckeln!!! also kann das thema gelöscht werden..

das ende ist in sicht!!!

nent sich xomax für nen guten preis von nen kumpel bekommen!! und der klang ist auch hammer hätte ich nicht erwartet von nen doppeldin

so nochmal nen bissel was weiter gemacht und das ende ist in sicht:D

ick schreibe dir nochmal sobald ich ne ausgiebiege spritztour gemacht habe:D:D achja hast du eigentlich noch den abdichtgummi von der heckklappe da der einmal um die öffnung geht und in einem stück ist?

es gibt im motorraum kein stecker der woanders rauf passt außer bei der drosselklappe da sind zwei sensoren und an den beiden stecker hat es gelegen die waren vertauscht und somit ist er nicht angesprungen weil die werte nicht gestimmt haben,, stecker richtig drauf schlüssel rum und an war er! @karsten nein es ist nur luft drin;),, na selbst verständlich haben wir wieder öl aufgefühlt und sogar das gleiche was du drauf hattest!! aber es wurde dann beim mehrmaligen schalten weniger,, ich denke mal das muss sich erstmal noch mehr verteilen, weil wir hatten das getriebe komplett lehr gemacht und den wandler ja auch getauscht und der war ja auch lehr

ne ne da wirt nie einer drauf kommen;) wären wir auch nicht wenn wir nicht nen hondatester und nen zweiten cl3 um die daten vom tester zu vergleichen;) gehabt hätten, und ne honda cd mit den ganzen daten und schaltplänen!!! @karsten er läuft die schaltung ist top man merkt nicht mal das er nen gang einlegt, bei meinem alten getriebe war es so wenn ich auf d geschalten habe hat er leicht geruckelt,, jetzt nicht mehr:D, außer wenn ich von d auf r schalte dann knackt er etwas lauter als bei meinem alten getriebe!!

na ich könnte es noch n icht testen da der acci noch nicht fertig ist mit umbauen und noch nicht angemeldet ist aber die ersten schritte sind schonmal gut,, bei meinem war immer ein ruckeln beim einlegen von p auf d und das ist schonmal weck aber ich denke mal das es gut laufen wirt in meinem acci:D tja zu den fehler das ist jetzt so eine sache, das man eigentlich garnicht nenen kann,, ich sage jetzt mal das es an nen kabel lag:roll:

thema kann gelöscht oder geschlossen werden, der accord springt wieder an und der motor läuft so ruhig als wenn nie was gewesen wäre!! Und es lagen alle falsch die hier nen komentar gemacht haben,, aber trotzdem danke an einigen das sie sich mit tips gegeben haben,, und man kann ein automatikgetriebe von einem leistungsschwächeren accord an einem cl3 ansetzen passt ohne probleme und die elektronik spinnt auch nicht nur mal so am rande;)

warum hast dir denn einfach nicht nen R geholt wenn so auf leistung und geschwindigkeit stehst, dann hättest doch das was ewentuell haben willst und bräuchtes das nicht mit nen cl3 machen....

so dann zeige ich euch auch mal mein altagswagen um den acci schön zu schonen:D

hey leute ich habe mal gerade so eure beiträge zwecks dem getriebe durchgelesen und ich hatte letztes jahr das selbe problem nur in einem cl3 mit automatik und es schaltet bei mir auch willt durcheinander, wir habe das öl gewechselt und bis es auf temperatur kamm war alles gut dann nicht mehr,, dann aus englandebay durch dummen zufalle die ganzen magnetventiele gefunden bestellt und getauscht und dann ging es einen monat gut und dann spinnte er wieder rum und nun steht er seit letztes jahr, seit letzten samstag nen austausch getriebe drin + wandler und den ölkühler gleich mal richtig durchgespühlt und da kamm auch ne ganz schöne brühe raus!! jetzt mal noch meine frage an euch könnte mein problem jetzt vorbei durch das austauschgetriebe,, habe ich hier von nen netten juser gekauft der seinen cg geschlachtet hat wegen unfall!! ps wagen läuft noch nicht zum testen, weil sich meine benzinpumpe jetzt noch dazu verabschiedet hat und somit nicht mehr den vollen druck sprit anzieht und ich mir erstmal ne neue besorgen muss!!! möchte jetzt nur mal wissen ob ich mich schonmal wieder freuen kann den acci endlich wieder bei schönen wetter rausholen zu können mit dem atg??

da gebe ich dir recht @hh-22045 die habe ich in die türen unterhalb drin als ein und ausstiegslicht!

eine frage ist das mit navi?

so weit ich weiß brauchst das nur in autos die nen bordcomputer haben und dir alles anzeigen und das hat der accord ja nicht!

also ich spreche aus eigene erfahrung mit den sofitten habe bei meinem accord vorne drei drin und hinten die eine und es ist schön hell, habe hir mal nen link das in etwa weißt was ich meine must nur nochmal suchen wegen der länge aber mehr als 6smds in einer würde ich dir nicht empfehlen weil es dann zuhell wirt! und nein sie leuchten nicht weiter wenn das auto zu machst dimmen die ab und sind auch aus! http://www.ebay.de/itm/300418677210?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

so alles angepasst jetzt wirt lamieniert...

schau bei ebay da gibt es led sofiten da suchst dir nur die passende länge raus und dann tauscht die einfach aus ohne großen aufwand!! und für dein kofferraum ist das genau das selbe einfach eintippen was suchst und dann geht das schon,, und ist ne preis günstige sache;)

für meine frau die sucht noch welche für ihren honda und sie findet die schon immer geil!! ja vieleicht sitze ja an der quelle mit schick machen!!

ne ist wirklich so.... guckst du und lesen:( https://www.accordforum.de/showthread.php/getriebewechsel-motor-springt-nicht-mehr-cl3-at-28025.html

tach auch sobald der acci wieder festenboden unter den füssen hat und angemeldet ist machen wir mal ne ausfahrt zur euch:D

zur info nen automatik machst genauso an wie nen schalter wenn im schalter kein gang drin hast kannst den auch so an machen ohne bremse treten und so ist das beim automatik auch, die bremse must erst dann treten wenn nen ganghebel bewegen willst wie beim schalter die kuplung!!

@crx3480 also nur weil der wagen nen halbes jahr gestanden hat verlerne ich nicht wie man denn acci anbekommt und ich habe den ja auch erst 8jahre;)!! oben in meinem anliegen steht genau was ich meine!!!!

na das glaube ich er nicht weil der motor wurde ja nicht groß bewegt oder rausgenommen, nur gehalten von nen motorkran und ein wenig abgelassen das wir das getriebe unten rausziehen konnten und beim einbau wieder das selbe!! also weder nen kabel ab noch gequetscht!! weil er ja dann auch nicht mit hilfe laufen würde