R-Freak

Schitteböhn. Jederzeit zu Ihren Diensten :D

Was solld er Tüv dazu sagen? Wenn hinten gebördelt wird, fallen die eh wegm und wenn er so nicht streift, dann passiert eh nichts, da der Gummi gute 5mm an Radfreigängigkeit nimmt ;)

@cabkiller: Kommt schön, Dein neues Projekt. Noch ein kleiner Ratschlag von mir: Entfern bei den hinteren Radläufen den Gummischutz. Bietet nur Feuchtigkeit ein gutes Zuhause! ;)

Würde mal sagen, der der hier schriebt ist gar nicht der Besitzer. Weil: 1. ist es ein ATR, dass weiss ich 2. gibt es von 5-Zogen etc. nix für die Kiste 3. Er erzählt von : Entlich sieht er so aus, ?( der sah vor fünf Jahren schon so aus!

Kenne das Auto persönlcih und es gehört einem Schweizer (wie ich einer bin) 1. Nos hat er drin 2. PS ist villeicht möglich mit Nos 3. 322km/h:auslachen: Da lach ich! Wie soll den das gehn? Ein Accord Type R hat ein 5-Gang getriebe, da müsste der 5te ja eeeeeellen lang übersetzt sein. Und bei 260 nach Tacho drehst Du orignal schon im Begrenzer.... DUrch mehr Leistung wird das Getriebe doch nicht länger! Oder wächst das Getriebe mit? :wall: Genauso Beschleunigung: Man Vergleiche z.B. mit einem Evo9. Der hat 4rad-Antrieb und bringt die Leistung mindestens auf den Boden. Zudem drücken die meisten schon original 300PS. Noch dazu: Turbo= Massives Drehmoment, was man sicherlich auch nicht mit Lachgas hinbekommt, sprich: Wie solld das mit der Traktion beim ATR funzen? @Ch6fan: Der ATR hat keinen F20B drin, sondern den H22A7 ;) http://www.honda-experience.ch/images/Delemont/ACCBlau.jpg Das AUto fährt seit 5 Jahren beinahe unverändert rum. Man beachte das Kennzeichen...--> Schweizer Edit: @Dio: Hab deinen Beitrag gar nicht mehr gelesen.... Hab nach 3 KOmmentar schon meinen Senf abgeben müssen :wall: :motz:

Flügeltüren an nem Accord grenzt an Vergewaltigung:kotz: :wall:

Der Facelift ATR hatte auch einen Grill mit Leisten, keine Waben. Einziger Uterschied, wie schon gesagt, rotes Emblem und Type R Schriftzug. Facelift Grill geht nicht an ein Pre.Facelift Modell, da der Grill spitzer zuläuft. Das heisst, es geht schon, sieht aber oberkacke aus. Haste danach Spaltmasse, dass ne Elefantenherde drin Platz hätte... Einzige Möglichkeit: Selber machen, kommt jedoch nicht gut (Habs selber gemacht) oder Pre-Faceliftmodell-Stosstange montieren

Kann man machen. Ist typisch für die CH / CG Reihe, hatte ich auch ;)

AT hat keine Homepage. Da musst du über www.swiss-autotuning.ch Die arbeiten zusammen. Ohne Lacken hab ich umgerechnet etwa 300€bezahlt Ist ein Ansatz, der übergangslos an die Heckschürze angepasst wird?

Die erste (das war mal mein atr :( ) kann man ohne die zusätzliche Strebe bei AT-Cardesign in Biel (CH) bestellen. Die zweite ist von http://www.lutzedesing.ch. Allerdings Passgenauigkeit und Qualität Zum Kotzen!

Für die, die neugierig sind, was sich der R-Freak nach seinem ATR zugelegt hat... :auslachen: http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/bc4b7f70aac677e0a71984f5edc90126.jpg http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/1b5e0558c114dae2a5b5de88b67c695f.jpg Halt nicht mer so komfortabel, aber Spass macht er trotzdem. Nächstes Jahr solls was neues geben :D

Äääätsch, hatte mit meinem 257nach Tacho (mit Originalbereifung) :auslachen: :D ZUdem muss ich sagen, sau schneller CG8 :roll: :auslachen:

Ist eine Krankheit der CG/CH Modelle. Da läuft Dir die Windschutzscheibe ständig an. Wieso konnte mir auch niemand sagen :grummel: Von Vorteil, wenn man KLima hat X(

Meinst Du, eigene fabrizieren oder importeieren? Grüsse aus der Schweiz

Bilder sagen mehr als tausend Worte... :liebe: :liebe: :liebe: :liebe: http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/00dee7a0674202e6d6de6cb5ff281b07.jpg Durfte ich in Live erleben. Und nen riesen Radau macht das Teil :schock: