flo023

HI, also bei mir war es ähnlich als sich die oberen Querlenker verabschiedet haben. Pack mal wenn du seitlich am Rad stehst oben von innen(hinterm reifen) und außen am Vorderrad an. Nun ziehst und drückst du es abwechselnd,kräftig und ruckartig zu dir und von dir weg. Sollte null Spiel haben bzw. nicht klacken beim wackeln. Bitte Achsgelenke und Stabis am auf den Rädern stehendem Fahzeug prüfen. grüße flo...!

Hab nen fast neuen Satz graphitfarbene Ulraleggeras in 7x15 ET37 LK4x100 mit genauso neuen Hankook S1 EVO in 195/50 R15 82V anzubieten. Räder sind nichtmal 2 Monate (keine 2000 km) gefahren, haben somit weder Bordsteinschäden noch Kratzer. Radmuttern für Hondamodelle und Gutachten gehören natürlich dazu. Gewicht des Komplettrades mit Stahlventil beträgt 13,4 kg Neupreis lag bei 965 Euro.... Preislich setz ich mal bei 650 Euro an, ist aber VB! Hier ist ja die Hölle los:D verkauft

Ist es ein Honda OE PDC oder nen nachgerüstetes?

Nein, die haben meisst eine Steckverbindung entweder direkt am Sensor(bei Honda original) oder im Verlauf des Kabels des jeweiligen Sensors(Nachrüstlösung).;) Sensoren erst rausdrücken wenn die Stoßstange vor dir liegt, sonst machst nur ungewollte Kratzer. Gruß