Daccord

Nachfrage Abstellen funzt nicht ohne weiteres, da das SW- bedingt ist, d.h. Du mußt die Software von der DVD hacken, dann verändern und wieder aufspielen. In den USA (leider wird hier offensichtlich eine andere Hardware verwendet) hat es einer geschafft, hier leider noch niemand. Also ein Aufruf an die Softwareentwickler unter den Accord- Fahrern: Nehme die Herausforderung an, Ihr schafft das auch! :D Die Tag/Nacht- Funktion vom Navi kannst Du entweder per Tastendruck oder im "Einstellung"- Menü ändern. Wenn Du willst, daß die Abblendung erst mit dem Abblendlicht und nicht mit dem Standlicht erfolgt müßtest Du die Sens- Leitung am Navi auf das Abblendlicht legen. Siehe: http://www.lengenfelder.com/pdf/accordnavi.pdf auf Seite 2

Geht nicht! Das Thema wurde schon irgendwo mal behandelt. Es ist wohl so, daß das Piezo-Element in der Schließautomatik irgendwie integriert ist, d.h. wir das Teil ausgebaut funktioniert der Rest nicht mehr richtig. Bester Tip: Watte, Schaumstoff, o.ä. vor das Teil zu stopfen - es soll sich links irgendwo auf Rückleuchtenhöhe in der Heckklappe befinden. Selber hab ich aber noch nix daran gemacht...

Es geht auch billiger: ich habe bei mir das defekte LW (häufigste Ursache) selber getauscht. Geht ganz einfach ;) hier der Link: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=102257&page=2 Fotos zur Doku habe ich auch noch am Rechner und kanns ggf zusenden ...

Hm stimmt, bei der Limo kann das passieren - mußte erst gedanklich nachvollziehen, wie ;) Beim Tourer geht das nicht, da die Heckklappe elektrisch verriegelt. Sobald nach dem Aufsperren die Heckklappe geöffnet wird ist die Zeitschaltung zum automatischen Verriegeln deaktiviert. Absperren geht auch nur bei geschlossener Klappe. Daher keine Sorgen bei Tourer - Fahrern;)

Kann ich Dir leider nicht sagen, da ich bis jetzt noch keine großen Erfahrungen mit Dieselproblemen hab - ist mein erster und der funzt einfach ;) Aber eine Sache fällt mir noch ein, die quasi ohne Kosten zu prüfen wären: Wasser im Kraftstofffilter. Könnte mir vorstellen, daß bei hohen Temperaturen das leichter mit im Brennraum gelangt und den Zündpunkt stört. Kraftstoffilter sitzt rechts oben unterhalb der Handpumpe und hat auf der Unterseite ein Drehrad zum Ablassen. Kurz aufdrehen und wieder gut schließen. Aber aufpassen, wenn geöffnet kommt auch reichlich Kraftstoff raus, daher Wanne drunter stellen ;) Wie gesagt, sind einfach nur Ideen. Wenn jmd nen besseren Vorschlag hat...

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Ich schließ mich mal an: Hab auch einen der ersten CN2 (Tourer) jetzt mit 145tkm und seit ca.40tkm mit Leistungssteigerung die ihm echt gut steht ;-) . Null Probleme weder mit Motor noch mit dem Auto insgesamt - vollste Zufriedenheit! Empfehlen würde ich auch das Facelift (wenns optisch gefällt;)), da es viel Kleinigkeiten mehr hat - besonders geärgert hat mich damals, daß es erst fürs Facelift optional das Abstandsradar für den Tempomat gab. Ansonsten würde ich nur mal nachfragen, ob der Krümmer schon getauscht wurde - denke der kam bei den meisten schon und wird normaler Weise von Honda nur bei Defekt auf Kulanz getauscht. Fällt mir gerade noch auf: Laß Dich nicht durch meine Verbrauchsanzeige täuschen, das liegt u.a. an meinem Fahrstil und dem langjährigen Stop&Go jeden morgen im Berufsverkehr. Realistisch sind 6,5l, möglich sogar unter 5l - da hatte wir mal einen Experten ;-)

Hmm, wenn er läuft paßt alles? D.h. Du hast nur ein Anlass- Problem? Du willst den Motor starten und der Anlasser läuft, aber er zündet nicht? Auf der Basis wäre mein erster Gedanke der Bereich Glühkerzen oder Glühkerzensteuerung, wobei letzteres sich eigentlich ggf. im Fehlerspeicher wieder findet :-/

Stimmt, die Billigteile sind absoluter Schrott - im schlimmsten Fall sitzt zum Schluß der Filter immer noch fest und hat durch die Dinger ein Loch... Ich hab so ein 3-Finger- Universalteil, das früher ganz gut funktioniert hat. Habs am Accord noch nicht gemacht, daher bin ich noch am überlegen ob wieder machen lassen oder auch dies selber durchzuführen. Filter hab ich gestern auf jeden Fall alle bekommen. Die Prüfung, ob alles paßt steht noch aus. Weil wir gerade beim Ölfilter sind: geliefert bekommen habe ich den blanken Filter ohne Gehäuse aber mit O-Ring-Dichtung - ob das der passende ist wäre noch zu prüfen...

Vielleicht hilft Dir das weiter. Ich habe mal kurz drüber geschaut. sieht so aus als wäre das so einfach nicht möglich. Das Relais sitzt im Sicherungskasten und schaltet dort direkt die FH- Schalter ab. Aber an die Verdrahtung im Sicherungskasten kommt man ja fast nicht ran und die Ansteuerung erfolgt über das Fensterheber Steuergerät. Wenn Dus schaffst wäre ich auf jeden Fall auch interessiert, also gut dokumentieren! :D

Hast der überhaupt einen Diebstahl-Code? Bei meinem Pre-Facelift kann man auf jeden Fall ohne Bedenken die Batterie abklemmen. Nach dem Anklemmen muß man dann nur die Sender neu einspeichern und die Uhr neu stellen.

Ich bin vom Handbuch im Vergleich zu anderen Herstellern sowieso begeistert. Hatte vorher noch nie gesehen, daß im Handbuch beschrieben wird, wie ein Ölwechsel durchzuführen ist etc.

Das bringt mich auf eine Idee: Ich habe bis jetzt noch keine Seite gefunden, wo wirklich mal gut aufgelistet ist, was es wo günstig gibt. Schreib(t) mal immer den Link mit dazu, und am Besten was welches Teil ca. gekostet hat. Entweder wir könnten dazu einen neuen Beitrag öffenen, oder ich veröffentliche das auf meine HP....?(

Mal interessant: Hier einfach mal die Preise zum Vergleichen. Kraftstofffilter WK 853/16 WK 853/16 24,18 EUR Filter, Innenraumluft CU 2358CU 2358 28,76 EUR Luftfilter MD-8082 MD-8082 10,95 EUR Ölfilter HU 718/6 xHU 718/6 7,91 EUR Freue mich schon auf die Aussagen: "Das geht auch günstiger!" ;) - aber dann bitte auch woher zu bekommen... :D

Hab jetzt alle Filter bei teiledirekt.de gefunden. Die Filter sind dort von Mann