Michi

Hatte das bei meinem Hyundai damals auch mal. Damalige Abhilfe wie schon beschrieben: Muttern der Wischerarme etwas löschen, Scheibenwischer ausrichten und Muttern wieder richtig fest ziehen.

Kann ich 1:1 bei mir bestätigen! Auch von blauertacho4u, auch sehr zufrieden und auch damit durch den TÜV gekommen.

Das Problem habe ich auch. Auch wenn es paradox klingt, aber ich mache gleich nach Motorstart Umluft an und nach ca. 3 Minuten wieder aus. Dadurch vermeide ich beschlagene Scheiben. Wie gesagt, klingt paradox, ist aber der einzige Workaround, der bei mir morgens hilft.

Ich meine, ich habe sogar auch im Handbuch gelesen, dass man den Motor nach längeren Fahrten ca. 10 Sekunden nachlaufen lassen soll. Halte mich selber aber ehrlich gesagt auch nicht wirklich dran *duck*

Ich habe letzten Frühling meine 18-Zöller bei Felgenoutlet bestellt. Kann mich nicht beklagen: Preise gut, schnelle Lieferung, Reifen war neu (also keine 1-Jahr-alten Lagerreste oder so), Gutachten dabei etc. Ich würde wieder dort meine Felgen kaufen.

Das gleiche hatte mein CN1 nach dem Kauf auch! Das lag daran, dass es die zweite Tür war. Beim Vorbesitzer wurde mal die Tür gewechselt - allerdings nur die Tür, sonst nichts. Ich weiß nicht, was damals die Ursache war. Die Honda-Werkstatt hat die Tür kostenlos wieder justiert, und seitdem (so 2 Jahre) habe ich keine Probleme mehr.

Hallo Leute, habe vor nem guten Monat n neuen Krümmer eingebaut bekommen (wie ja ziemlich alle Diesel-Fahrer hier...). Seitdem habe ich das Gefühl, dass der Wagen ca. nen halben Liter mehr verbraucht als vorher. Ist das normal? Hattet ihr sowas auch? Hat Honda evtl. bei der Gelegenheit was an der Motor-Software gemacht, die besser für Krümmer aber schlechter für Verbrauch ist? Weil ich keinen Bordcomputer habe, kann ich das immer erst nach dem Volltanken prüfen, und beim letzten Volltanken hatte ich ca. 0.7 Liter Mehrverbrauch auf 100km als sonst... Viele Grüße, Michi

Hat man auch dann Garantieanspruch, wenn man nicht jeden Service gemacht hat? Ich habe statt einem "kleinen" Service mal nur nen Ölwechsel bei ATU machen lassen. :roll:

CN1 BJ 2005 km: 133,000 Chip: nein Mängel: - extrem hoher Verschleiß an Bremsscheiben und Belägen an der Hinterachse - Fahrertür verzogen (somit Spaltmaße), aber in Werkstatt korrigiert - erste Rostflecken an der inneren Kofferraumdecke-Kante. - zweimal Startprobleme mit anschließendem "Check-Engine" Lampenleuchten - Fehlerursache konnte in Werkstatt aber nicht erkannt werden :-/ (normaler Tag, kein Winter o.ä., keine Standzeiten)t - jetzt ganz frisch Motorgase im Innenraum => also auch der Krümmer kaputt *grummel* Zufriedenheit: Verbrauch top, Rest zufriedenstellend bis naja...

5-Gang Schaltgetriebe; Streckenprofil ca. 40% Autobahn, 40% Überland, 20% Stadt Auf 16 Zoll: ca. 5.4 Liter Auf 18 Zoll: ca. 5.9 Liter

Hab seit heute auch das Interface drin http://www.best4cars.de/DMC-USB-SD-AUX-MP3-Interface-HONDA Hab alles ausgebaut wie im Video - Ein- und Ausbau hat ca. ne halbe Stunde gedauert. Käschtle liegt jetzt im Handschuhfach. Bin echt zufrieden! Hab sogar subjektiv das Gefühl, dass der Sound besser ist... aber das ist wohl nur ein Gefühl aufgrund der Freude über soviel Musik im Auto :D

Danke allen für die Infos! Werd's mal ausprobieren! :D

Hallo zusammen, wollte mal wissen, wie sich eigentlich die Serien-Alarmanlage anhört. Wollte die Auslösung provozieren (ohne eine Scheibe einzuschlagen *g*), habe es aber nicht geschafft. Mein Vorgehen: Scheibe runter, Auto zuschließen (rote Warn-LED im Tacho blinkt). Dann Tür händisch durchs Fenster öffnen - z.B. Tür-Pin hochziehen - und Tür öffnen. Hätte erwartet, dass die Alarmanlage jetzt eigentlich losgeht... War aber nicht der Fall. Stellt sich bei mir die Frage, ob die Alarmanlage überhaupt geht? Kann man die Auslösung relativ leicht provizieren?

Hab grad gestern die 120,000er Inspektion mit dem CN1 (Diesel) beim Honda Händler gehabt. Da ich noch TÜV/AU hab machen lassen, sind bei der Inspektion 52 € (exkl. Steuern) eingerechnet. Lässt man diese AU-Kosten weg, habe ich unterm Strich (mit Steuern) 460 Euro bezahlt - Autowäsche wenigstens inklusive... Muss dazu sagen, Bremsscheiben und Beläge wurden nicht gewechselt (waren noch i.O.).

Hallo, habe tiefschwarze Folien am CN1 von der Firma "Suntek". Habe es machen lassen (200 Euro). Derjenige, der es gemacht hat, macht das hauptberuflich und hat entsprechend viel Erfahrung. Abgeraten hat er (neben den Baumarkt-Produkten) auch von Foliatec. Optisch find ich schwarz und so silber verspiegelt (wie bei schwadden) am geilsten. Wer nen guenstigen Preis sucht, dem kann ich die Seite My-Hammer.de nur empfehlen ;)