got_rice

Hallo Kollegen... Ja, das reinigen hats wirklich gebracht... War wie gesagt auch 10 Tage in Kroatien... 460km pro Strecke problemlos... Und nun auch schon wieder einiges runtergespult... Also seit dem Reinigen sind sicher schon 3000km drauf gekommen.. Kein Fehler mehr und auch keine Mätzchen... Bin echt froh! LG

Klar ist er geölt auch... Aber ich hab ihn mit keiner Waschlösung gereinigt, da ich noch keine zuhause hatte... Ich denke nicht, dass es ein "kurzer" Spaß wird... Ich hatte bis jetzt in fast jedem Auto nen offenen Luftfilter... Und keine schlechten Erfahrungen damit gemacht... Also bleibt der Fiilter im Accord auch auf jeden Fall drin. Mir gehts um den Klang und nicht um irgendeine angestrebte Mehrleistung... Aber lassen wir das Thema bitte... Danke euch für die Infos, den Thread können wir inzwischen so belassen...Ich werde Rückmeldung geben, ob der Fehler nochmal auftritt... Am Samstag gehts auf der Bahn nach Wien und Ende nächster Woche nach Kroatien..Da sollte dann schon ersichtlich werden, ob der Fehler eine einmalige Geschichte war.. LG

@mugi: das hatten wir ja eh schon geklärt.. hab nicht den luftmassenmesser gereinigt, den es ja nicht gibt, sondern einfach nur den sensor für die ansauglufttemperatur... der war ein bissl verdreckt... und den offenen luftfilter hab ich mal mit dem kompressor komplett ausgeblasen... naja, nun läuft er wieder..und zwar sehr gut sogar..

Na klar halt ich euch auf dem Laufenden... Aber nun bin ich seit dem Fehler schon ca. 200km herumgefahren, auch ordentlich auf der Autobahn geschossen... Und der Fehler ist wirklich weg... Also kanns wirklich nichts tragisches gewesen sein, sonst wär der heut sicherlich wieder aufgetaucht... Naja, ich hoff, dass es so bleibt... Am 5.8. gehts 10 Tage nach Kroatien, also sollte der Fehler wenn möglich, davor nochmal auftreten oder gar nicht mehr... LG

OK, dann wars der Ansauglufttemperatursensor... Auch schön warm.. Den hab ich jedenfalls abgewischt, den Luftfilter ausgeblasen und nun läuft er wieder... Mal schauen, ob es das war oder ob der Fehler nochmal auftritt... Hat der Accord dann keinen Luftmengen- oder -massenmesser?

Der Sensor, der im Ansaugschlauch bzw. im Alurohr (bei offenen Luftfilterkits) des Luftsystems sitzt, zu welchem ein Stecker hinführt... Ich denke, dass das der Luftmassenmesser ist... Oder was wäre das sonst?

So, hatte über Nacht die Batterie abgeklemmt... Heut Mittag hab ich dann den Luftmassenmesser gesäubert (war leicht schmutzig), danach den Luftfilter ordentlich ausgeblasen. Dann bin ich ne 20min Probefahrt gefahren. Und siehe da, Fehler kommt nicht mehr und das Auto läuft wieder ganz normal. Hab auch schon auf die Schnelle ein Fehlerdiagnosegerät besorgt (ist von Cartrend). Allerdings kann es keinen Fehler auslesen, da ja kein Fehler mehr angezeigt wird (Batterie war ja abgeklemmt und somit gelöscht). Naja, ich hoffe mal, dass der Fehler morgen nicht mehr auftaucht, ansonsten häng ich das Diagnosegerät nochmal an. Aber ich glaub dass es einfach der schmutzige Luftmassenmesser und der verdreckte offene Luftfilter war, was den Accord in Notprogramm getrieben hat. Schöne Grüße Patrick

Danke für die Infos...Naja, sowas doofes, aber kann man auch nichts machen..N Honda ist eben auch nur n Auto.. Werd morgen gleich zu nem Bekannten in die Werkstatt fahren und den Fehler auslesen lassen... Für die Zukunft werd ich mir diesen OBDII Stecker aber kaufen...Wo habt ihr den gekauft? Ebay?

Hey Leute! Bin heute mit meinem Accord CL7 flotter unterwegs gewesen, habe dann einige Male (3-4mal) bis zum Begrenzer beschleunigt, dann normal weiter gefahren. 500m später leuchtete die Motorkontrollleuchte auf und der Wagen ruckelte nur mehr.. Wagen abgestellt und neu gestartet... Leuchtet noch immer und der Wagen dreht max. 3000min-1 Heim gefahren, Batterie abgeklemmt, wieder neu angeschlossen..Fehler weg..Dann bin ich ein kurzes Stück gefahren, Wagen lief wieder völlig normal und dreht auch ordentlich rauf... Dann umgedreht und beim losfahren leuchtete sie schon wieder auf. Was kann das sein? Hat irgendjemand Tipps, was ich machen könnte? Ich denke, es könnte vl der Luftmassenmesser oder vielleicht die Zündbox sein??? Oder liege ich da völlig falsch. Kann man den Fehler normal schon mit nem Diagnosegerät auslesen oder? Ist mein erster Fehler mit dem Accord, hab noch nie was auslesen müssen... Danke euch, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.. Schöne Grüße Patrick

Ja eben... Das weiß ich eh... Fahre eh die Bleidinger von Royal Wheels... Werd die nächstes WE mal messen, was die wiegen... Schön sind sie ja... Welche leichten Felgen sind denn verhältnismäßig günstig?!? Hast du da Tipps? OZ, Volk sind ja teuer... Dezent Motion sollte ja sehr leicht sein...Die wären auch günstig... ca. 500,- für 4 18er neu aus England...Nur weiß ich net, ob die TÜV haben.. Im Anhang ne coole Felgenliste für euch.. PS: Is ja auch noch sch****, dass ma den CL7 nicht chippen kann... A paar mehr PS würden auch gut tun.. das sind sie... Felgenliste als pdf..Excel Datei war nicht möglich.. --------------------------------------------------------- Bitte den Bearbeite Button nutzen wenn dir noch was einfällt und nicht immer eine neue Antwort schreiben >>>Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's<<< wheel-weight-weight.pdf

Hey Leute... Wie gehts euch mit großen Rädern? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Ich hab ja nun 19 Zöller an meinem CL7..Sehen ja total schick aus, aber schwer sind die Dinger eben... Hab zwar keine gemessenen Vergleichswerte zu vorher, aber ich denke, dass da im Sprint von 0-100 ordentlich was um ist... Muss nun mal die Räder wiegen... Wieviel kg hat den ein Standard Alurad mit Reifen? Mir ist die Theorie geläufig, dass man pro kg Rotationsmasse mit ca. 10kg äquivalenten Fzg Gewicht rechnen kann... Hab mir schon überlegt, auf sehr leichte 18 Zöller umzusteigen..Müsste da aber mal nachrechnen, wieviel Gewichtsersparnis ich effektiv dadurch erreichen könnte... Schöne Grüße Patrick

Hier habt ihr das Prospekt mit 62 Seiten... Freut mich, dass ich nun endlich mal in diesem Forum weiterhelfen konnte... Schöne Grüße aus Graz! Honda Accord CL7&9.pdf

Danke für die schnelle Antwort, kardynau!!! Ich werd das heut Abend überprüfen...Woher hast du denn die tollen Infos und Schaltpläne?? Arbeitest du in ner Honda Werkstatt? Meine Vermutung liegt, dass da irgendwas mit der Sicherung 9 ist und die kaputt gegangen ist.. In der Anleitung des Jäger E Satzes stand, dann man die Plusleitung bis nach vor zum besagten Sicherungskasten im Innenraum legen solle und dort die Sicherung 9 rausziehen und danach diesen L Stecker reinstecken sollte... Diesen L Stecker kann man sich so vorstellen.. Der hat 2 Zapfen wie eine Sicherung, welche man in den vorhandenen Steckplatz Nr9 steckt. Und seitlich in diesem Stecker kann man dann die 15A Sicherung einbringen... Da ist irgendwo der Hund drin... Wahnsinn, wie mich die Anhängerkupplung fuchst.. Am Montag hab ich fast mein Auto nicht mehr von der Bühne gebracht, weil mir der Magnetschalter für Ablassventil und die Verriegelungshaken der Hebebühne kaputtgegangen ist... Das war der Alptraum jeden Schraubers, wenn die Kiste nicht mehr von der Bühne runter geht... :wall: Danke vielmals, Schöne Grüße

Hallo Kollegen! Hab ein Problem ?( , wo ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt, weil ihr es selbst vl schon beim Umbau erlebt habt. Hab mir nun ne abnehmbare Anhängerkupplung von Thule plus fahrzeugspezifischen E-Satz von Jäger gekauft und montiert... Beim fahrzeugspezifischen E Satz kann man ohnehin nichts falsch anschließen... Nun ist es so, dass ich ein Pluskabel nach vorn in den Innenraum zum Sicherungskasten legen musste und mit so nem L Stück in den Steckplatz, der (soweit ich noch weiß) auch zuständig für die Zigarettenanzünder ist. Die Sicherung dafür steckt nun nicht direkt im Kasten, sondern seitlich auf diesem L förmigen Stecker. Jetzt hab ich aber bemerkt dass das Navi und auch das Handy nicht mehr laden, da am Zigarettenanzünder kein Strom mehr anliegt?!? Habt ihr das beim Umbau auch gehabt bzw. habt ihr ne Ahnung, was das Problem sein könnte? Vielleicht habt ihr ja ne Lösung für mich?!? Danke euch, Schöne Grüße, Patrick

Ich werd mir nun wahrscheinlich die Thule von ebay mit spezifischem E Satz um 400,- kaufen... versand muss ich noch aushandeln.. @grizzly...Hey, schön nen Landsmann hier anzutreffen.. Woher genau kommst du? Bezüglich starrer Kupplung, ne soweit bin ich noch nicht... Vl werd ich nochmal deine Einstellung erlangen aber derzeit will ich noch ne abnehmbare Kupplung ;-) Aja, ne schöne SuMo hast du..gefällt mir..Ich hab ne Suzuki DR650SE, könnt ma ja mal nen Ausritt wagen...