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Hallo, leider konnte ich bei bisherigen Themen nichts zu meinem Fehlercode finden. Ich habe nun Trotzdem eine Theorie. Bitte verbessert mich, wenn ich falsch liege: Mein Motor macht keine seltsamen Geräusche. Er verhält sich wie immer. Der Fehlercode ist bisher ca. 4 mal aufgetreten, vor 2-3 Monaten zum ersten Mal, dann in den Letzten 2 Wochen insgesamt noch 3 mal. Nun fährt er wieder Ohne Fehler. Motorkontrollleuchte und VSA gehen jedoch ohne Fehlerspeicher löschen nicht aus. Nach dem Löschen ist dann aber für mehre Tage wieder Ruhe. Fahrzeug wird natürlich auch fast täglich genutzt. Somit vermute ich mal, dass die Steuerkette nicht das Problem wäre, sonst würde der Fehler immer wieder kommen. Das Problem ist somit sporadisch. Zudem habe ich nur 100tkm auf der Uhr, Jedoch noch die erste Batterie, die hin und wieder leer ist und ich sie Laden muss. Somit schließe ich auf ein rein elektronisches Problem am Sensor, verstärkt durch die unzuverlässige Batterie. Ich werde nun den Nockenwellensensor tauschen, da mir das von einem Bekannten so auch geraten wurde. Was meint Ihr dazu?

Hallo, Habe derzeit einen Fehler im Speicher. Fing vor 2-3 Monaten an. Motorkontorlllampe und VSA leuchteten auf. Damals erst mal zu nem Kumpel gebracht. Dieser hat dann den Fehler gelöscht. Weiß aber den Fehler nicht mehr, war schon etwas her... Nun bis jetzt ohne Probleme weiter gefahren. Nun leuchteten wieder Motorkontorlllampe und VSA auf. Also wieder ausgelesen: P0341 $11 Nockenwellensensor A Stromkreis Reichweite / Leitung Bank 1 oder Azel-Sensor Da ich schon mal was von Steuerkette gehört habe... der Motor läuft wie sonst auch. Da ich nicht immer gleich in die Werkstatt rennen will, am Ende bauen die mir nen neuen Scheibenwischermotor ein oder so :D Wie wäre eure Vorgehensweise? Ist ein Cl7 - Bj 12/07 - 100tkm. Dankööö

Hat jemand den A-Speck Lippe oder die komplette Modulo Front? Bzw. Idee wo ich die (seriös) herbekomme? Problem ist, dass die Werkstatt meint, dass Sie die Lippe wahrscheinlich zerstören, wenn sie sie trennen, da sie geklebt ist.

Muss mich verbessern, es ist die A-Spec front...

Hallo, Habe leider einen Wildschaden an meinem schönen Acci. Jetzt kam die Nachricht der Karosseriewerkstatt: Mein Frontspoiler ist nicht mehr verfügbar. Bitte Hilfe. Welche Möglichkeiten, bzw. Was ratet ihr mir. Welche Infos benötigt Ihr? Danke

Also mein Nachbar hat ein Lesegerät für Audi+VW. haben es spaßeshalber mal angehängt. Konnte nur ODB 2 auslesen. Hat einen Fehler gefunden ... irgend ein Schalter. Haben den Fehler mal gelöscht - bis jetzt ist der Fehler nicht wieder aufgetreten. Aber die Batterie war nach dem Fehlerspeicher auslesen leer. Musste ihn laden, dannach bin ich eine kürzere Strecke gefahren und konnte keinen Fehler mehr feststellen... Mal abwarten

Also der Km-stand sollte schon passen. Habe das Auto mit 3 Jahren vom Händler gekauft... Ich fahre fast nur Kurzstrecken auf abgelegenen Landstraßen. Muss fast nicht bremsen und lenke natürlich nicht im Stand, außer es ist nicht anders möglich. Aber bisher hat sich über meine Fahrweise auch kein Auto beschwert ;) Ich habe gestern doch eine leichte Undichtigkeit an einer Leitung festgestellt. Habe sie trocken gewischt und werde beobachten, ob sie wirklich wieder leckt...

Okay. Ja fehlerspeicher werde ich morgen mal auslesen. Nachbar meinte, es könnte ein Marder sein. Sind bei uns in der Umgsbung sehr betroffen... Aber wie du schon sagtest .. reine Spekulation

Verstehe deinen Post nicht ganz. Warum sollte der KM-Stand nicht stimmen? Ja dann eben 92.XXX... Hab gerade nicht darauf geschaut. Ist ein ziemliches Sauwetter gerade 😞 BJ 12/2007. Jährlich 10.000km bis 12/2016... Kommt schon hin 😄 2 Probleme gleichzeitig? Also eine Örtliche Werkstatt hat mir heute geraten erst so ein Dichtmittel für das Servo-Leitungssystem auszuprobieren. Soll die Dichtringe geschmeidig machen... Denn 200ml/Monat ist kein großer Verlust, werde sowieso erstmal so weiter fahren und immer auffüllen, bis ich die Problemstelle gefunden habe. Bin leider kein KFZler, deswegen wäre ich über Hilfe bei der Suche dankbar

Hallo, wollte mal Fragen ob du fündig geworden bist ... bzw. wie sieht sie aus? kann man die komplett verschwinden lassen?

Also ich muss immer mal wieder nachfüllen... Aber konnte auf den Ersten Blick keine undichte Stelle feststellen, also zumindest nicht an den Leitungen. Aber kann mich auch täuschen. Wo findet man diese Staubschutzmanschetten? kann man das reparieren oder ist das ne größere Geschichte? Gibt es einen Grund warum so etwas passiert? Habe doch erst 90000 runter

Ich hoffe es ist oke, wenn ich mich da mal ran hänge... Bitte um Ratschläge was das sein kann. Komm natürlich nicht um ne Werkstatt rum, denke ich, aber ihr könnt mich vielleicht schon mal beruhigen oder auf das Schlimmste vorbereiten !? Bei mir ist heute morgen die Motorleuchte an gegangen, zusätzlich hat VSA aufgeleuchtet. Dann ist mir aufgefallen, dass ab 3000 U der Motor ruckelt. Motor hat ca. 90.000Km

Theoretsich ja, aber habe ja in den vorderen Türen diese weißen Rückstrahler. Die gehen an, wenn die Tür auf geht. Und natürlich jede seite seperat.

Hallo, danke für die Mühe, aber leider nicht dabei, was ich suche... habe bereits Fußraumbeeuchtung in Rot, die über Zigarettenanzünderbeleuchtung an geht... wenn jetzt noch jede Tür seine Eigene Fußraumbeleuchtung in weiß bekommt, wäre ich glücklich. ich meine vorne ist das ja schonmal weniger problematisch... aber hinten :(

Hallo, ich möchte Fußraumbeleuchtung installieren. Diese soll über den Türkontakt laufen. Aber nicht über die Deckenlampe. Ich will dass sich nur der Fußraum erleuchtet, bei dem sich die Tür öffnet. Vorne wäre das ja kein Problem. Da könnte ich sie an den Sicherheitslampen an den Türen anklemmen. Wäre dies an den hinteren Türen ebenfalls möglich? da sind ja eben keine dieser Lampen. Danke

Alles klar. Denke auch nicht. Habe auch nichts gefunden ;) Hab die Felgen Mal bestellt...

Ja eben... Antriebswelle. Audi TTR hat die glaub ich an den hinteren Stoßdämpfer Was meint ihr, soll ich es vernachlässigen? Ich denke die ASA AS1 sind nichts grundlegend anderes als andere Alus.

Einfach Mal googeln... Habe mich auch erst erkundigt... Kanns dir leider nicht erklären... Da kennen sich andere wohl besser aus;) ist auch egal. Bitte nur Frage an Diejenigen die sich eben auskennen... Habe ich diese Tilgergewichte?

... also in der ABE

Ja eben, aber das ist extra vermerkt beim cl7...

Hallo, Habe bei Neuen Felgen in den Unterlagen folgendes gefunden: Rad/Reifen-Kombination nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Tilgergewicht am Federbein (Stoßdämpfer) an Achse 1. Trifft das auf den CL7 zu? Danke:)

Okay, dann werde ich mal auf die Suche gehen :(

Update: Lieferant hat den Zemex zurück genommen, konnte mir den Grund des nicht-Funktionierens nicht erklären, hat aber zurückerstattet. Habe nun ein Denison Gateway erhalten und werde es die Tage ausprobieren.

Also, kleines Update. Es war Servo-Öl, das fehlte. Wurde aufgefüllt. Nach ca. einer Woche wieder unter Min. und hat schon wieder Geräusche gemacht. Leitungen habe ich geprüft, konnte keine Undichtigkeit feststellen. Hatte jemand schon mal das Problem??? Oder vielleicht noch irgend eine Möglichkeit, wo das Öl austreten könnte?

Der Lieferant hat schon angeboten das Teil und das Kabel zu tauschen, aber ich will sicher gehen, dass es nicht am Radio oder der Verkabelung liegt :roll: