Hetzer

Die Bremsanlage soll definitiv verbaut werden, ist auch in den geschätzten Kosten mit drin. Allerdings muss ich noch abklären ob mein Bastler auch einen an der Hand hat der sich wirklich mit den Einstellungen auskennt... Ich denke Anfang Mai weiß ich mehr, dann fahr ich wieder nach Berlin. Achja, die erwartete Mehrleistung. Da habe ich nicht wirklich bestimmte Werte angepeilt. Ich will vor allem das Turboloch unter 2000 Umdrehungen weg bekommen und allgemein besseren Durchzug bis 3500 Umdrehungen. Viel höher lasse ich ihn eh nicht drehen... Deshalb kam die Idee mit dem Umbau auch auf.

Da bin ich selbst mal gespannt... Laut meinem Mechaniker wären 6000-7000€ fällig. Bei dem Zeitaufwand war er selbst etwas überfragt. Werde auf jeden Fall, wenn es soweit ist, Berichten. Allerdings bin heute auch noch nicht schlauer als gestern...

Moin moin. Ich denke das es dieses Thema schon gab, allerdings habe ich so dermaßen viel Themen mit "Turbo" gefunden... Ich bin ehrlich gesagt zu faul die alle zu lesen um meine Frage zu finden:roll: Habe mich letztens mit nem Schrauber in Berlin unterhalten und so nebenbei nen "kleines" Projekt ins rollengebracht... Ich fahre nen 06er Accord, 2.2 i-ctdi tourer, mein erster Turbo, nie vorher mit der Materie befasst... Der Schrauber war total euphorisch über den (noch) vorhandenen Raum unter der Haube... Und jetzt soll der kleine nen Turbo vom Sprinter und ein oder zwei Ladeluftkühler vom gt3 kriegen... Hat hier schon einer von euch irgendwelche Erfahrungen gemacht? Kann der restliche Motor unbearbeitet bleiben? Welche Mehrleistung währe zu erwarten und welche Bremsanlage zu empfehlen?