Sausage1805

Also dieser Fehlercode liest das Auslesegerät meines Kumpel aus der ne Freie Werkstatt besitzt. Das Problem ist das er auch nicht genau weiß was diese Meldung bedeutet. Um mir eben den Weg zur teureren Honda-Werkstatt zu ersparen dachte ich das jemand diese Fehlermeldung Ventilsteuerungs-Druckschalter hohe Spannung kennt, suche auch schon den ganzen Abend das www durch um was zu finden und dreh bald rund. Was das mit der Drehzahl angeht, weiß ich nur das er im Not-Programm normal läuft und dann eben ab 3000 U/min anfängt zu ruckeln und nimmt kein Gas mehr an [Edit by mod] Ein direkt vorangegangener Beitrag muß nicht zitiert werden.

Hallo Gemeinde, benötige schnellstens Hilfe bitte. Schildere mal mein Problem. Am Wochenende fuhr ich auf der Autobahn mit ca 130km/h auf einmal ein Ruck - Motorleuchte an kein Gas mehr angenommen. Angehalten - Motor aus, wieder an, läuft - Motorleuchte noch immer an. Umgedreht richtung Werkstatt meines Vertrauens. Bei ca. 3000 Umdrehungen wieder ein Ruck un das gleiche Problem - OK hab ich mir gedacht Motor ist im Notprogramm, was ja anscheinend normal ist. Also man hört auch keinerlei untüpische Geräusche, bis ca 100 km/h läuft er auch Problemlos und startet auch normal. Werkstatt hat dann den Fehlerspeicher ausgelesen und nun diese Meldung bekommen " 022_03 Ventilsteuerungs-Druckschalter hohe Spannung" Kennt jemand diesen Fehler oder hatte vielleicht schon das gleiche Problem???? KFZ Daten Honda Accord Tourer CM1 BJ. 04/2003 - 155 PS BENZINER Hoffe Ihr habt ein paar Tips oder Lösungen was das sein könnte, ich dreh noch durch :wall: Danke im Vorraus Sascha