Tom

also bei den oem honda ansätzen steht nur honda und irgendeine nummer drin. hatte mit meinem vorherigen fahrzeug da mal einen prüfer der es ganz genau genommen hat und mit der taschenlampe solange rumgefunzelt hat, bis er endlich den hondastempel in der frontlippe gefunden hatte. also die schauen da schon ab und an hin. mich würde mal interessieren wie ihr die teile von joy-tuning verbaut. soviel ich weiß, liefern die bloß das anbauteil, aber keine kleinteile zum anschrauben. wäre nett, wenn mir das mal eine erklären könnte.

also ich habe mir im tourer eine 30mm tieferlegung mittels h&r federn einbauen lassen. bin nicht sooo zufrieden. er ist nicht gerade all zu doll runtergekommen, aber straßenlage ist schon erheblich besser geworden. für meinen geschmack hätte ich wohl besser zu den 50mm federn gegriffen, aber dann sind ja auch noch sportstoßdämpfer fällig und dann wird es etwas kostspieliger.

na dann wundert mich ja gar nichts mehr. ich habe bei 45.000km schon den dritten satz scheiben und bremsen auf der hinterachse. der zweite satz hat nicht einmal 5000km überlebt. deshalb ist Honda so kulant. aber solch ein eklatanter fehler schreit doch geradezu nach "Rückrufaktion" :motz:

also, aktion gilt für alle modelle. habe mir diese klemmen einbauen lassen. auf dem weg zurück nach hause haben die scheinwerfer schon wieder beschlagen. werde dann wohl neue bekommen. übrigens garantie war bei meinem acci bis 2006, verlängerung der scheinwerfer angeblich bis 2009.

habe gestern mal mit meinem mechaniker bei H gesprochen. also es gibt wohl eine garantieverlängerung für die Frontscheinwerfer!!! es werden bei betroffenen fahrzeugen erst einmal klemmen montiert. wenn das nix bringt, gibt es neue scheinwerfer. ich habe das damals mal per foto dokumentiert und meinem mechaniker vorgestellt. sah so aus:

also, ich habe bei feuchtem wetter auch ein problem mit dem frontscheinwerfern. da sind sie immer von innen beschlagen. war deshalb auch bei H und da gab es eine lapidare antwort: das kann so schon richtig sein. das beschlagen muß angeblich nach ca. 15 minuten und eingeschaltetem licht incl. fernlicht weg sein, dann wäre das ok so. nun frage ich mich, wer fährt ununterbrochen mit fernlicht:wall: da ich keine garantie mehr habe, hätte ich mich an den kosten beteiligen müssen. nur wer sagt mir, das es bei den neuen nicht auch passiert und dann geld zum fenster rausgeworfen:grummel: . nun, wenn es stimmt, das es ein rückruf wird, bin ich froh :D

ich meinte so eine art schlauch, der um die ersten 1-2 windungen von oben und unten drüber ist. beim Stream hatte ich auch H&R fedrn drin, die hatten das. ist dafür, damit die windungen, die aufeinander liegen, keine geräusche erzeugen, wenn sie aneinander reiben. nun kann es sein das die federn für den Accord ja sowas nicht benötigen, falls da keine windungen aufeinander liegen?! mit der größe der federn meinte ich, daß die vorderen vom durchmesser kleiner sind als die hinteren. kommt mit komisch vor, denn vorn ist doch mehr last zu tragen, oder sind die dann stärker vom material her?

sagt mal leute. ich habe heute meine federn abgeholt H&R. es sind keine roten, sondern schwarze. desweiteren ist da keine plastikummantelung bei den federn der vorderachse dran. und kann es sein, daß die vorderen federn kleiner, als die hinteren sind? das müßte doch genau umgekehrt sein oder. was ist, wenn man die ohne ummantelung einbaut? gruß Tom

also Gotsche hat in allem recht. da hat er mir das viele schreiben ja erspart. ab track 100 gibt er im display bei mir folgendes aus: wenn ich z.b. bei track 114 bin zeigt er zuerst 01 und dann 14. er wechselt zwischen den zwei zahlen immer hin und her. ich habe übrigens noch einen zweiten bestellt und das war wohl leider auch der letzte, da sie erst wieder produziert werden.

also titelliste im display is nicht, da es ja theoretisch ein cd wechsler ist. schau dir mal den link von Wörsty weiter oben an. ich glaube da hat auch jemand so ein teil im modell mit navi verbaut glaube ich.

hallo leute, hat denn jemand von euch erfahrung mit den federn, die es bei D&W gibt ---> INXX usw. kann man die nehmen oder ist es qualitätsmäßig nicht zu empfehlen? hatte im Stream früher H&R verbaut, aber wie schon oft angesprochen war das problem mit der ummantelung der ersten windungen nicht in den griff zu bekommen. deshalb würde ich lieber mal andere probieren. ich fahre übrigens einen Tourer

falls jemand die firma PV Autoteile kennt würde ich es dort mal versuchen. hatte vor knapp 2 jahren das gleiche problem mit einem Honda Stream. die reinste katastrophe da was zu bekommen. die haben mir genial geholfen und mir scheiben von ATE besorgt, die normalerweise für CR-V und Shuttle geeignet waren. sie haben alles gemessen und umgeschlüsselt und sie haben tatsächlich gepaßt. nun kam noch der glückliche umstand hinzu, daß ich dort fast 50% rabatt bekommen habe und daher war es sehr billig.

also ich habe mir bei ebay ein audiolink aus china kommen lassen. dieses teil gaukelt dem radio einen dvd wechsler vor. in wirklichkeit steckt man einen usb stick ein und knallt das teil voll mit mp3`s. wunderbare sache, kann ich nur empfehlen!!!!

danke, das mit den fotos wäre ne nette idee. ich fahre einen silbernen Accord Tourer in der Lüneburger Heide. Wäre nur nicht schlecht, das teil ein bisserl anders aussehen zu lassen. hatte vorher einen Stream, den ich mit auch gut zurecht gemacht hatte. beim Acci soll es nun etwas dezenter werden. nur front- und heckschürze und vielleicht noch hintere scheiben abdunkeln. mal sehen wer mir das kostengünstig macht, denn diesmal mach ich es nicht selbst!!!

dann muss ich dich doch glatt mal fragen. ;) wie sieht es denn aus mit den teilen von denen? passen die gut dran oder muss man da noch dran feilen usw.? preislich kommen dir mir nämlich ziemlich günstig vor

Hat eigentlich jemand Erfahrung mit den Teilen von Joy-Tuning? Sind die gut zu verbauen und halten sie auch, was sie versprechen?

hi leute, habe beim bremsen immer so ein brummen an der hinterachse. wenn das radio aus ist, dann hört man das besonders. habe mir mal die hinteren bremsscheiben angeschaut und die haben schon so einen ziemlich häßlichen rand an der außenseite. das kenne ich zwar von HONDA, aber nicht nach einer laufleistung von 35000km. hat jemand ähnliche probleme gehabt? wurden eventuell bei jemanden schon die scheiben getauscht, denn ich gehe von materialfehler aus. war auch schon beim autohaus und der mechaniker sagte, daß er ein solches problem schon bei einer limousine hatte.

ich habe festgestellt, das bei meinem bruder im CL ein akustisches signal ertönt, wenn man nicht angeschnallt ist. bin da zwar nicht böse drum, aber bei mir ertönt da nix. was mich auch nervt ist dieses lämpchen in der anzeigentafel. kann man das ding irgendwie abschalten, ohne gleich den halben tacho auszubauen? und woran liegt es, das bei mir kein ton erklingt?

dann werde ich da mal hindüsen. muss ja irgendwo ne schraube oder ein rädchen dafür geben. bei meinem vorherigen fahrzeug (Stream 2.0ES) war da eine schraube, die man aber nur mit einem sehr sehr langen schraubendreher erreichen konnte.

vielen Dank!!!! das könnte mir schon weiterhelfen.

ganzz schön teuer die adapter. da bekommt man ja schon fast ein autoradio für den preis. und wie komme ich mit dem kabel ans radio, was muss ich da abbauen? ich nehme mal an das da ziemlich viel gesteckt ist.

"automatische leuchtweitenregulierung"? ich dachte die gibt es nur bei modellen mit Xenon. ich habe normale scheinwerfer verbaut.

hi leute, hat jemand ne ahnung, wo man die höhe der scheinwerfer einstellt (nicht die von innen). da muss es doch im motorraum am scheinwerfer ein rädchen oder sowas geben. ich kann da leider nix finden. ein bild mit erklärung wäre net schlecht. mein linker scheinwerfer ist etwas zu hoch und gerade jetzt, wo es wieder zeitiger dunkel wird ist das ziemlich nervig andauernd angeblinkt zu werden.

ist ja alles gut und schön, aber ist es denn nun möglich hinten am radio noch was anzuschließen? die aux-taste muss ja was zu sagen haben. vielleicht hat ja jemand ein bild von der rückseite des radios. und wie sieht es nun mit ausbauen aus? wie macht man das am besten, ohne größere probleme.

hi, ich besitze einen Accord Tourer mit stinknormalen Radio. Hatte vorher einen Stream und dort war ein MP3 Radio verbaut. Nun bin ich sehr verwöhnt, was Musik hören im Auto angeht. Somit ist es jetzt aüßerst nervig immer so oft die Cd`s zu wechseln. Daher meine Frage: Kann man am Radio noch ein zusätzliches Gerät, wie Mp3 player oder Cd-Player anschließen (per AUX) und wie baut man das Radio aus? Vielleicht hat ja jemand ne Werkstatt-Cd, wo alles schön beschrieben ist. Ich habe auch schon gesehen, das manche sich im Ablagefach einen DIN Rahmen eingebaut haben ---> wie schließt man dann das dort eingebaute Radio an? Ich hoffe ihr könnt mir helfen? Gruß Tom