Vash_X

Wie soll ich das erklären ohne das es peinlich wird...:cry: Bei der Annahme in der Werkstatt hörte der Meister ohne das ich bisher was gesagt hatte schon raus dass das Auto komisch / nicht rund lief. Nichts destotrotz beleibe ich auch bei meinem Satz das wenn der Acci warm war sich im Leerlauf mal so gar nichts an der Drehzahlanzeige getan hat. Die Stand stoisch still (zittern kenne ich noch von meinen Mazda-Diesel Zeiten ...) Als ich ihm dann die Geschichte weiter erzählt habe, also mit der Lampenkonstellation, hat er das Auto einfach mal abgewürgt. Siehe da, alles was so wie ich es beschrieben habe. Ergo soll mir während der Fahrt der Wagen ausgegangen sein. Bitte frage mich jetzt nicht nach technischen Details und zusammenhängen, dafür bin ich auf dem Gebiet zu sehr leie. Defakto ist das Problem seit der Inspektion / Ventilspiel stellen nicht wieder aufgetreten.:p

Hallo und Guten Abend. Es gibt hier im Forum nen ca. 30 Seiten Fred über unterschiedliche Modelle zum nachrüsten. Ich glaube bei deinem Modell kam es manchmal zu Problemen mit der Temperaturanzeige im Infodisplay und Teilweise funktionierte die Lüftersteuerung nicht mehr zu 100%. Aber wie gesagt für genaue Infos such mal im Forum nach Navi und Touchscreen nachrüsten.

Sooo ich löse dann mal das Quiz zu meiner Osterüberraschung... Auto war in der Zwischenzeit zur 100.000er Inspektion. Der Meister diagnostizierte einfach mal schlechtes Ventilspiel und Tada, sei dem passt alles wieder. By the Way: Kosten 275 € Inklusive kosten fürs Ventilspiel prüfen / stellen

Hallo Metti, Drehzahl habe ich soweit im Blick gehabt das ich sagen kann, das er wenn er warm ist knapp seine 700 umdrehungen hält. Nadel nicht am Zittern und keine Ausreisser in iregnd eine Richtung. Pole habe ich mir angeschaut, sehen noch gut aus. Masse von der Lima habe ich noch nicht geschaut.

Danke schon mal für die ganzen Ratschläge. Werde mal nach Ostern ( Familie stresst ^^) mich mit nem Multimeter ransetzen, schauen wir mal was er dann sagt. Wenn ich was neues habe, lass ich von mir hören

Moin moin alle zusammen. Pünktlich zu Ostern hat es sich mein CL9 nicht nehmen lassen, mir ein kleines Ei zu schenken ... Während der Fahhhrt tauchte plötzlich das Batteriesymbol im Info-Display auf. Dazu kam das Batteriesymbol der Zündung, sowie die kleine Ölkanne. Das ganze konnte ich teilweise wiederholen und zwar immer dann wenn ich die Kupplung getreten habe und z.B auf ne Ampel zugerollt bin. Alles war okay sobald ich die Kupplung wieder hab kommen lassen. Natürlich bleibt da jetzt die Frage: Soll das so sein ? Und wenn nein, was könnte es sein? Vielen dank im Vorraus und noch schöne Ostern ^^

So Jungs wollt mal hören ob wer vielleicht nochmal nen Update geben kann? Läuft alles ? Passt alles ? Sieht es noch gut aus=? ^^ Hat das Navi eigentlich TMC ?

Also doch wieder Dauer-Xenon-fahren ^^

@Metti82 Naja, fehlerhaft würde ich das nicht nennen. Nur nen bisschen zu Sensibel. ICh fand es schon praktisch, fahre halt immer mit Licht, da kein TFL. Muss ich mal überlegen. Vielleicht überklebe ich das Ding auch einfach mit nen wenig schwarzem Isolierband. Dann habe ich auch den Effekt... ^^ Das loch da reinsetzen sollte auch nicht das Prob werden. Der originale wird auch nur von oben eingsteckt und hat ne Blende für den Rand gleich mit dabei ^^ @all Das mit dem Fiepen find ich gerade komisch... Kommt das wirklich nur in dem USB-Modus vor?

@King Kerosin hast es geschafft die Dinger so anzubringen das die Auflagen erfüllt worden sind? Also sowas wie die Abstände zum Boden, usw.?

Dann ist das nicht der Sensor den ich meine. Falls du das Werkstatt Handbuch hast schau mal nach: Automatischer Beleuchtungssensor Da siehst das Teil dann mal in Gänze, Sitzt oberhalb von dem runden ^^

Ist dein Käppchen rund oder sieht es eher aus wie ein Rechteck mit abgerundeten Ecken ?:))

Na da bin ich mal Gespannt was bei euch so rauskommt. Mir juckt es dann wahrscheinlich auch sehr in den Fingern.... Auch wenn ich die Blende gleich wier kaputt machen muss damit ich den Automatischer Beleuchtungssensor da reinbekomme.

Nen kleinen Mitsu Lancer Evo würde ich gerne haben...

Cool wäre auch zu wissen, ob das gute Stück ne Autoumschaltung beim Rückwärtfahren hat. Sodass wenn ein Einganssignal von der Rückfahrkamera kommt, automatisch das Bild der Kamera angezeigt wird. Dann wäre es schon fast ultimativ !