gibgummi

Danke für die ehrliche Antwort :-) Wie sind die ZR Wechsel Intervalle bei dem Wagen? Frage mich nur, wieso man den Motor so hoch drehen soll, um Vtec zu aktivieren....da oben ist es doch recht "materialfressend" oder? Ein Schub bei 2000 U/min wäre doch besser, oder? Kommt jemand aus der Ecke hier, der mich evtl. mal mitnimmt und mir das Fahrerlebnis zu vermitteln? Raum Ruhrgebiet etc? Gibts noch einen besseren Motor mit Vtec für den Accord etc? Danke Frank

das ist hier die erste Frage von mir. Ich möchte meinen Vernunft Golf loswerden und habe einen Händler,der mit mir 1:1 tauscht http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=146376075&origin=PARK&pageNumber=1&tabNumber=2 Der Wagen fährt ganz gut, hat 4 neue Reifen, aber außer Klima und offenen Filter nix besonderes...die Probefahrt durfte ich mit dem Händler auf dem Beifahrersitz machen, also auch nicht mal durchlatschen.... Wieso ist das Modell so teuer und was macht Vtec aus? Ich finde den Wagen schick, aber wenn ich einen E46 Coupe für 1000 Euro weniger sehe, er wirkt ( der BMW ) doch hübscher und wertiger ( lt. meiner Frau )... Was spricht für den Honda? Hier fahren sehr viele osteurop. U25 Herren sowas, gut, einen BMW die südorientalischen Jugendlichen.... Was kaufen?`Ich habe dann ggfs so 5000 Euro in der Hand..., fahre jeden Tag ca 80 km, davon 60 km Autobahn mit so 120 km/h... Gruß aus Kempen am NIederrhein