fee1987

ich würde morgen sofort in der werkstatt anrufen und das hinterfragen.

Huhu im Stand mit offener Motorhaube trotz Gas geben nix zu hören, es ist wirklich nur bei der fahrt so wie der schalten muss. bzw man auf "last" geht am Auspuff war im Juni als wir Ihn hochgenommen haben noch alles tip top keine rotstelle oder lose Teile/ Schrauben. Ich war vorhins bei meinen Kfz´ler und er meinte auch das Geräuch könnte überall herkommen es klingt aber auf alle fälle nach einen drehenden teil, ich solle es beobachten. Mir viel nur bei der Rückfahrt ein das ich dieses Geräuch schon mal vernommen habe, bei meinen Ex im Diesel Auto und kurz danach meinte er es wäre ein Motoschaden und stand auf der Autobahn.

Einen wunderschönen Guten Tag an euch, mir ist folgendes aufgefallen beim Fahren, sobald ich Gas gebe und der Drehzahlmesser bei 2,5 bis 3 umdrehungen steht bzw dahin kommt, fängt es an vorne in der Motorhaube zu Rasseln/ bzw Zu Nagel. Sobald er den Gangwechsel vollzogen hat ist auch schon ruhe und er schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Wenn ich aber bei der Drehzahl vom Gas gehe ( und sei es nur ein Bisschen ) hört es auch auf Halte ich die Stellung und verzögere den Gangwechsel damit wird es lauter. Sobald ich selber Schalte per Hand , und das bei ca 2000 Umdrehungen , gibt es kein Geräuch. Mein Acci schlatet auch flüssig , Sprich kein reinhauen oder ruckartiges Schalten nur das Geräuch macht mir angst. Ölwechsel wurde erst im Juni gemacht Getriebeöl im April beides jeweils von einer Werkstatt Desweiteren ist es ein 4 Gang Automatikgetriebe, Baujahr 2000 CG 8 / ES Momentan habe ich auf der Uhr 223000 Km stehen. Könnte es also sein das sich ein Lagerschaden/ Pleuelschaden angündigt ? LG Nicole

Huhu ihr Lieben, Hat einer von euch die sozusagen Bauleitung für die Front. Ich würde gerne meinen Accord wieder vorne aufbauen. Und Bräuchte mal die genaue Anleitung mit Steckmodulen. Lg

Guten Morgen, Wir haben mit unseren 17 Jahre alten accord wahrscheinlich ein V-Tec Problem, würde sich eine reperatur lohnen? Bzw bekommt man das gewünschte teil auch einzeln. Problem fing am Freitag an das bei 120 kmh auf der Autobahn es kurz Ruckelte und die Motorlampe kam. Honda sagte das der V-tec 1 Liter zu wenig Öl hätte. Öl nachgefüllt und Fehler gelöscht, das war gestern Nachmittag als ich die Nacht wieder auf die Autobahn musste waren die ersten 500 Meter ok und dann wieder bei 120 kmh ,kam wie ein wiederstand von vorne gegen das Auto (wie ein harter Windstoß ) und motorlampe ging an. Kam auch mit der Drehzahl nicht über 3000 und kmh auf der Bahn nicht über 120. LG

moin zusammen beim zahnriemenwechsel hat sich leider meine servopumpe verabschiedet. hat jemand im großraum leipzig zufällig eine über bzw. könnte die schicken? fahre einen CG8 (schlüsselnummer 2131/325)

Ahoi zusammen, habe ein Wechslerproblem in meinem CG8 Bj. 2000. Folgende Situation: Habe CD 6 bis zum Schluss angehört und auf einmal kam der Fehlercode CD 00 - 00 (Keine CD im Magazin) laut Handbuch was ja nicht sein da ich ja kurz vorher ja noch gehört habe. Hab mich denn mal in den Kofferraum begeben und mal das Verbindung zwischen dem Wechsler und den Radio abgezogen und wieder dran gesteckt. Da ist mir denn aufgefallen das die CD´s gar nicht erst aus dem Magazin genommen werden. Ist nun der Wechsler hin oder gibts da noch eine andere Variante was damit sein kann? Hoffe ihr könnt mir helfen :))

hallo, wir waren noch mal bei Honda und er sagt bis jetzt nix schlimmes nach dem abwischen unten am Getriebe ist es auch wieder trocken, öl stand stimmt auch, sollen es im Auge behalten. Dafür is unser Radlager hinten rechts kaputt^^ was für ein schicksal mit dem Auto^^

Mein Freund hat sich noch mal unter das Auto gelegt und den Fleck weggemacht. Nach 3 Std. stehen lassen und noch mal nach schauen haben wir nix gesehen. Also sieht eher aus als würde es "schwitzen". Darf das den ein Getriebe? Und wie gesagt mir ging es ja nicht um ein neues Getriebe sondern um den Simmering oder was das auch immer da ist. Da dieser ja bei dem einbau ja ersetzt wurde und von Honda bestellt wurde, nachdem sie unser altes Getriebe schon verbastelt haben.

Hallo, Ich habe mal wieder folgendes Problem. Wenn man vor unseren Acci steht zwischen Getriebe und Motor tropft anscheind die Getriebe flüssigkeit raus. Honda hatte im September/Oktober ein getriebe eingebaut (kein neues) kann es sein das dieses "neue getriebe" schon wieder hin is unsere altes hatte 78.000 km mucken gemacht und dann den geist aufgegeben. das "neue" hatten wa mit 75000 km bekommen und nun ist er bei 94600 km. Nun stellt sich mir die Frage ist nur ein Ring hinüber ? und wenn ja wer zahlt den das Getriebe bzw den ring , wurde von Honda Leipzig eingebaut. Bitte um schnelle Antworten da ich morgen gleich zu Honda fahren möchte. Es handelt sich um einen Accord CG 8, Automatik, Baujahr 2000,

huhu, also habe die Steckverbindung mal gezogen und wieder rein gemacht und siehe da es geht:)) Dementsprechend wollte Honda uns nicht helfen:motz: und ja ich konnte die cd wechseln obwohl er keine abspielen wollte also das Magazin kam raus. Danke Danke für eure Hilfe was wäre ich nur ohne euch bzw. mein Auto;)

ist alles orginal drine und werde das morgen mal machen. ansonsten wenn er wirklich kaputt ist kann ich auch einen anderen wechsler dran hängen oder ganzen radio neu einbauen?

Guten Morgen, ich habe mal wieder ein Anliegen an euch. Und zwar stand gestern beim abspielen einer cd im anzeige Fenster des Radios „ cd eee“ und man konnte auch kein Lied weiter machen oder die cd wechseln. Wo ich dann auf das Radio drückte ging zu mindestens es Radio aber seit dem nicht wieder cd egal welchen Knopf ich drücke es geht nicht man hört nicht mal den Wechsler. Auch cd wechseln brachte nix oder mal die cd austauschen brachte nix. Und Honda wollte oder konnte uns nicht helfen. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Morgen, danke für die änderung der Überschrieft, wusste nicht was ich da scgreiben soll. Honda hat nix abgemacht der stand vor meinen auto auf den Parkplatz und mehr nicht. Das Auto wurde nicht Hochgenommen oder überhaupt mal druntergeschaut , im Kofferraum sind alle halterungen oben ab die de Stoßstande halten. Der Aufprall passierte mit 20-30 kmh der war schon bissel unterwegs und sah nicht das alle bremsen.

Abend ihr lieben, ich denke mir ja manchmal dass der ein oder andere Autofahrer zu nah hinter mir ist. Aber bis jetzt ging alles gut, aber am Freitag nicht da musste ich bremsen(Vollbremsung mit abs.) weil alle vor mir bremsten wegen einen Rechtsabbieger und ich schau in den Rückspiegel und denke mir ohne der kommt aber schnell an und rums war er in meinen Heck :schock:und schob mich einen Meter weiter. Da ich ja nun erst ein Jahr meinen Führerschein habe war mein Puls auf 180 weil ich mich so erschrocken habe. Der gute OPEL fahre stieg aus entschuldigte sich und sagte auch gleich er habe nicht aufgepasst. Mein Blick schleifte in sein Auto und sah ein Kind, mein Gedanke war aha nicht aufpassen und dann noch Kind im Auto sehr netter Vater.X( Naja die Herren in grün wollten nicht kommen wegen einer Lappalie und wir tauschten alles was man so brauch. Bei Honda ran und der schaute nur auf den Parkplatz mein Acci an und sagte naja schürze neu und 3 Puffer Stangen kosten 1100 Euro für den Verursacher. Ohne das er mein Auto überhaupt hoch auf der Bank nahm. Das ist doch nicht normal oder? Wer hatte auch schon einen auffahre Unfall und wurde da eure Auto auf die Bank genommen oder nicht?

Guten Morgen, habe mal eine frage, vieleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Wo bekomm ich den für unseren CG8 ein Bodykit her, habe bis jetzt nur eins gefunden und das müsste man in den USA bestellen. Bekommt man sowas vieleicht auch in Deutschland her? Mfg

Hallo an euch, heute konnten wir unser Acci wieder holen …das Getriebe von vtecmatze ein Mitglied von hier (danke noch mal=)) wurde nun kostenfrei eingebaut. Und nach dem ich am Montag da noch mal Stress machen musste weil die motorkontrollleuchte kam (fehlerauslese sagte Automatik Getriebe) wurde uns kostenfrei der neue TÜV dazu gegeben.

Honda Leipzig will unser Auto nicht noch mal reparieren....obwohl der Fehler weiterhin besteht. weil es sonst ärger mit der Buchführung gibt.

Gestern war es ganz gruselig. Der Acci nahm nach dem rechtsabbiegen kein Gas mehr an und hatte sich wohl aufgehangen im 2 gang . Erst nach dem man den per Hand runtergeschalten hat nahm er es wieder an aber der 2 gang ging wieder so gut wie nicht rein. Und schlecht schalten tut er immer noch wenn er kalt ist (über nacht stand)

Hallo an euch , bei unseren cg 8 ,2000 baujahr war ja nun das getriebe öl am lecken ... und das wurde ja nun auch behoben es wären ja nur de kugellager am Differentzial kaputt..kosten punkt 600 euro. leider wurde es nicht besser und er schaltete immer schlechter wenn er kalt war . er drehte hoch bis auf 4000 umdrehungen und knallte den gang dann rein.. eine nachreperatur wurde angesetzt und 4 tage vorm termin musste ich ihn dann abgeben weil er im rückwärtsgang stotterte und im parkmodus unruhig lief und getriebe sich meldetet mit lauten geräuche(nüsse im mixer)(im warmen zustand) Es war das Nadellager kaputt (nicht mehr vorhanden) und die erste Kublungsscheibe war hinüber. nun nach einen monat haben wir hin wieder und anscheind läuft immer noch nicht alles so rund.. Meine frage nun ab wann schaltet eures auto im kalten zustand (automatik) Achso bei der zweitreperatur dürften wir die arbeitskosten übernehemen (279 euro) und waren bei honda schmidt in Leipzig

Am anfang hatte er nicht so ruckig geschalten. Mein Freund rief mal den Händler an und er sagte könnte de Kupplung sein. Was mich nun verwirrt ist hätte er es net sehen können oder wollen die uns veralbern? Wo sitz den die Kuppelung beim Accord?

hallo, haben ihn mal aufmachen lassen und der Meister sagte das neben den Differential die die Kugellager od so runter seien und die wurden gewechselt. Damit das Differential nicht mehr so viel spiel hat konnten sie wohl scheiben reinlegen und es sei alles gut. Komische is nur ,bin schon 100 km wieder gefahren und das ruckartike schalten von 1 gang zum 2 is immer noch, sowie auch bei Kurven fahrten ein etwas lautes geräuch zu hören is,beim runterschalten(bremsen an einer ampel) wie ein schreien zu vernehmen is. Aussage von Meister es sei wohl normal weil das Öl sich überall erstmal wieder verteilen muss.:confused: Voher hatten wir keine geräuche vernommen beim Kurven fahren oder bremsen,nur das ruckige schalten. Voher war auch keine Tropfen unterm Auto heute zum Glück auch noch nicht. Aber find das alles sehr eigenartig das jetzt Geräuche da sind die vor der reperatur nicht da war :(

Hallo an euch, bin neu hier und habe gleich mal eine frage an alle die auch einen Accord cg 8 fahren.:)) wir (mein freund und ich) haben uns vor 9 monaten einen Accord gekauft als Gebrauchtwagen da hatte er 56.000 km runter, heute hat er 78.000 km runter und der nette Händler hat beim Öl wechsel festgestellt das Getriebe öl etwas leckt. Er schaute genauer nach (besser gesagt baute vorne alles auseinander ) und fand den fehler :( unser Differential hat sehr viel spiel und daher verliert er das öl.:cry: Nun die frage : wer von euch hatte das auch? Wir haben gerade mal 22.000km damit gefahren und nun is das da vorne kaputt :(:( Und der nette Händler möchte nun 1.300 euro haben :cry: und weiß noch nicht mal wann das neue Differential da wäre. LG fee1987