Einzelkindohren

* VERKAUFT * Hallo zusammen Da ich meinen CN2 leider schweren Herzens abgeben musste, kommen meine Sonnenschutznetze zum Verkauf. Sehr guter Zustand, da sie wegen der Scheibentönung nicht so häufig zum Einsatz kamen. VB 60 Euro, Standort im Hamburger Umland. Danke und Gruß Lars

Hallo zusammen Mein geliebter Accord Tourer hat uns leider verlassen müssen. Als Zubehör gibt es noch die Original Honda Sonnenschutznetze, die zur Zeit bei ebay angeboten werden: 331459009651 Direkter Link http://www.ebay.de/itm/331459009651?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D331459009651%26_rdc%3D1 Bis dahin

Hallo zusammen Mein geliebter Accord Tourer hat uns leider verlassen müssen. Als Zubehör gibt es noch die Original Honda Sonnenschutznetze, die zur Zeit bei ebay angeboten werden: 331459009651 Direkter Link http://www.ebay.de/itm/331459009651?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D331459009651%26_rdc%3D1 Bis dahin

Hej Bei meinem war das auch neulich, aber nur an der Fahrerseite. Die Werkstatt hat es ohne große Probleme bei der Inspektion beseitigt. Der Hobel ist 8 Jahre und hat 177.000 km drauf. Da dürfen sich Kleinigkeiten schon mal melden.

Bei mir ist MANCHMAL ein kleines Ruckeln zu bemerken. Wenn der Diesel noch nicht ganz warm ist und man bei 60 im 4. Gang dahingleitet, gefällt ihm das nicht so. Es gibt keine Leuchten im cockpit oder ähnliches. Aber wenn man mit Tempomat fährt, ruckelt - nichts. Keine Ahnung ob das mit dem Problem des TE irgendwie zu vergleichen ist?

So, mein letzter Beitrag ist schon wieder fast ein halbes Jahr her. Update: 172.000 km werden es wohl morgen / übermorgen sein. Dieses Jahr erst 28000 km gefahren (Fahrgemeinschaft sei Dank) Gesamtlaufleistung in den 3 Jahren Haltezeit: 108.000 km. Und immer noch sehr zufrieden. Ich überlege, ob ich die Ölwechselintervalle halbiere auf 10.000 km. Das neue Öl bekommt dem Alten deutlich besser.

Hej Ich habe es nach knapp 3 Jahren zum ersten mal geschafft, den CN2 auszufahren. Motor und Turbo waren schön warm, die Strecke nach Heide frei und gut ausgebaut. Laut Tacho 210 km/h, danach ging erstmal nichts mehr. Wenn man ein wenig Ungenauigkeit abzieht sind die 197 Klamotten, die im Fahrzeugschein stehen, auf jeden Fall drin. Den alten Herren scheuche ich im Normalfall eher weniger. Bei jetzt 161.000 km ist der Diesel zwar noch nicht mal eingefahren. Und ich möchte ihn bis mindestens 250.000 km fahren, vielleicht sogar noch länger. Ahoi

Hej Ich glaube, von diesem Threads gibt es mehrere. Oder mein Beitrag ist schnell wieder nach hinten gerutscht... CN2 Tourer Diesel. Gekauft vor 29 Monaten mit 63500 km. Nun steht die Uhr bei 154000 km. Dank fleißiger Bremsenwartung bei den Inspektionen sind noch die drauf, die beim Kauf montiert wurden. Der rechte Scheinwerfer ist wieder trocken (dank Löchern im Deckel). Sonst war eigentlich nur Verschleiß. Die letzte Inspektion war mit knapp 500 Euro bisher die Teuerste. Seit kurzem habe ich eine blackvue Kamera an Bord, die immer fleißig aufzeichnet. Bei mehr als 35000 km p.a. bekommt man schon einige Gefahrensituationen mit. Bis dahin

Hallo zusammen Seit 2,5 Jahren ist der Tourer unser treuer Begleiter und bringt uns viel Freude. 90.000 km sind schon eine Hausnummer; allein seit Januar waren es wieder 10.000 km. Gesamtkilometerstand jetzt 153.000. Nächste Woche ist Berlin dran, im Mai der Gardasee und im August Südfrankreich. Bis auf den Beifahrerscheinwerfer, der jetzt Wasser zieht, gibt es im Großen und Ganzen nur Verschleißteile! Bisher mein problemlosestes Auto.:D Bis dahin

Das Faceliftmodell sollte doch auch beim Benziner ein 6-Gang Getrieben haben, oder? Optisch ist er auch ein wenig aufgehübscht (anderer Kühlergrill, Cockpitbeleuchtung nicht mehr in rot, Bordcomputer, Tempomat serienmäßig). Für mich war das damals ein Kriterium. Mmh, den Kombi hast Du nicht auf dem Schirm? Gut, ich bin sowieso kein Limousinenfreund ;-) Auch wenn ich jetzt Äpfel mit Birnen vergleiche: mein 2006er Sports Tourer DIESEL steht jetzt bei 140.000 km, also 76tkm seit dem Kauf vor 2 Jahren. Bisher wurden nur der Bremszylinder und die Koppelstangen erneuert. Seit vorgestern zieht ein Scheinwerfer Wasser, aber das geht auch wieder weg (Leuchtmittel ausgetauscht) Die Bremsen und auch die Handbremse habe ich schon reinigen lassen, war eine gute Entscheidung. Mein problemlosestes Auto bisher. Ahoi Lars

Mmh, ich kenne diese Leuchte auch: und zwar wenn ich den Trecker mal länger vorglühe als die üblichen 2 Sekunden. Dann erscheint das Licht, das Geräusch "Plink" ertönt und der Wagen startet wie er soll. Sonst ist - nichts. Das mit den Tasten muss ich mal probieren.

Sodele, CN2, 2,2 CDTI, EZ 09/06 Hatte vorige Woche meinen alten Herren zur 140tkm Inspektion / 84 Monate. Kilometerstand 135000. Die hinteren Bremsen und die Handbremse wurden zerlegt und gereinigt. Dazu noch TÜV/ AU. Bezahlt habe ich nicht ganz 350 Euro.(90 Euro für TÜV inklusive) Die vorige Inspektion war im März bei 115.000 km. War ein wenig mehr, irgendwas knapp nach 400 Euro, incl. Klimawartung. Da ich die Preise bei Volvo und beim Boschdienst noch im Hinterkopf habe, empfinde ich das nicht als zu teuer. Ahoi.

So, dann will ich auch mal. CN2 von 2006, seit 20 Monaten bei uns. Übernommen mit 63tkm, jetzt 124500 km. Macht 61000 km in 20 Monaten, Laufleistung fast verdoppelt. Schönes Auto, außer Verschleiß (Bremsen und deren Reinigung) und eigener Blödheit (Parkpiepser und TFL) nichts dran gehabt. Nächste Woche werden aber die Koppelstangen ersetzt. Habe heute mal einen Jazz Hybrid Automatik gefahren. Nettes Ding, föhrt sich gut. Aber leider zu klein und Benziner. Arbeite am Projekt 250: d.h. 250.000 km zu erreichen (mit Wartungen nach Herstellervorschrift usw)

Moin Ich kann Dir meine Werkstatt empfehlen. Honda Rein in Horst bei Elmshorn (erster und somit ältester HH Händler in Schleswig-Holstein). Faire Preise und dort wird einem auch nichts angeschnackt oder ausgetauscht, was nicht ersetzt werden muss. Für Hamburg: Beim letzten Autobild-Test hat Honda Lauße in Wandsbek (Friedrich Ebert Damm) sehr gut abgeschnitten. Ein Kollege war mal da, der war ganz zufrieden. Bis dahin Lars

N´Abend Ich habe bei der letzten Inspektion im August auch einen Spannungspitzenkiller von ebay montieren lassen. Bisher ist ein mal ein Lampeninnenleben durchgeschmort. Sonst habe ich eigentlich keine Lampe mehr verschossen - so wie die 3 im Vierteljahr davor. Mein CN2 Bj 2006 war Scheinwerfertechnisch bisher problemlos. Jetzt geht es an BF-Seite innen zum Grill mit Beschlagen los. Nur eine kleine Ecke, aber.... Vielleicht ist auch nur eine Abdeckung innen lose? Neulich wurde eine Standlichtbirne getauscht, die schon seit Ewigkeiten einen Wackelkontakt hatte. Bin jetzt im zweiten Jahr der GW-Garantie, die im September ausläuft. Byeee Lars