Barkeeper

Nur zur info werd ich mal einen bekanten fragen was ein turbo für den CG2 kostet. Interssiert mich immer mehr! Wenn es was gutes gibt, muß auch was in punkto getriebe möglich sein!!!! :D Glaube nämlich auch das der gute automat in dem falle das alles nicht mitmacht... P.S. Im zweiten bild ist der turbo abgebildet! Rechts unten! Mfg

Schönen guten morgen, hab für meinen CG2 Bj 98 knapp über 9.000 bezahlt. Zwar mit schönen Alufelgen und bißchen tiefer und mit 104.000km. Denke aber mittlerwieile das es zu viel war! Gab aber auch keinelei probleme bisher. Im märz gekauft und jetzt stehen 119.000km auf der uhr. Brauch jetzt neue bremsen vorne weil mein lenkrad flattert. Kommt daher das ich wohl zu oft ein paar 120 km/h schleicher auf der linken spur erwischt habe ;) Mich stört der vielleicht etwas zu hohe kaufpreis aber gar nicht! Finde mein Baby ist es absolut wert! Knapp 15.000 für 60.000 km für einen bj.03 eigentlich angemessen. Händler oder privat? Der motor ist ein traum kann ich nur sagen! Keine ahnung ob ich dir jetzt weiterhelfen konnte... Gibt mit sicherheit einige die sich besser auskennen! Kann nur sagen das ich überzeugt von diesem auto bin!!! Mfg

Servus, hat jem schon mal ein turbo an den CG2 drangehängt? :D

Servus, Den netten Luftfilter hab ich auch schon mal ins auge gefaßt. Ist sein geld denke ich auf jeden fall wert! Hab bei div anderen fahrzeugen auch noch nie schlechte erfahrungen mit offenen luftfilter gemacht. Nur auf die leistungssteigerung von 14PS würde ich mich mal gar nicht verlassen! Mfg

Mein gefühl sagt mir,daß ich wohl alle 1000km neue bremsen brauch... :grummel: Wie sieht es mit gelochten bremsscheiben aus. Können die mehr ab? Sind ja auch nicht viel teurer als die originalen! Kann doch nicht sein das die dinger so schnell aufgeben!!! Mfg

Hab schon neue originale bremsen bestellt. mal sehen wie lang die halten wenn ich sie drin hab....

Servus, hab ein paar probleme mit meinen bremsen am CG2 Bj.98. Das flattern scheint ja bei einigen von euch auch zu sein im bereich von 100km/h bis ca 60km/h. :wall: Hab mir ein paar gedanken darüber gemacht. Möglich wäre es doch das zu wenig kühlluft an die bremsen kommt und sie somit auf der autobahn bei starkem bremsen überhitzen und das der grund für das flattern am lenkrad ist...?! Was mir im forum aufgefallen ist das fahrer ab bj,2000 diese probleme wohl weniger oder gar nicht haben. Lieg ich da richtig? Habt ihr vielleicht einen kühlschacht in der stoßstange die zu den bremsen führt? Vielen dank schon mal Mfg

Was für "Buchsen" sollen das denn sein? Ich tippe da mal eher auf die karosse.

Moin, was hagt? Geht der gang nicht gleich rein oder gibt es nur ein, naja seltsames knacken vom getriebe? Bei mir ist es manchmal nur bißchen lauter wenn ich auf der autobahn war und danach von 4 auf R stelle. Hab mich auch schon gefragt was das sein könnte. Mfg

Moin, hab das gleiche mit meiner. Wenn er kalt ist finde ich es gar nicht so schlimm das er so hart schaltet.Öl ist halt auch noch kalt. Mich stört halt nur bißchen das er bei kick down und vollgas das gleiche macht. Bei halb gas bleibt er im gang. Ich hätte da aber bei der gelegenheit mal auch ne frage an euch: Bei kälterem und feuchten wetter knartzt meine hinterachse rechts! Bei euch auch?? Idee was das sein könnte? Mfg