Stanbody

Danke, wußte ich nicht. Da sieht man mal das ein Autofreak nie auslernt^^

Ist der Knopf an der fernbedinung? Habe ein Accord coupe CG2 USA ausführung 3.0 V6i

Also bei meinem CG2 3.0 i merke iches eindeutig aber wie schon erwähnt, es kommt davon das das Öl zu dick ist und noch keine temperatur hatt. Aber dafür sinddie Sensoren zuständig.

Beimir kam es direkt vom federteller und habe es einfach mit Öl eingesprüht und siehe da es war weg^^

kommt drauf an welches Modell du hast. Bei mein CG2 habe ich es erst rechts neben der rückbank verlegt und dan unterm sitz durch die mittelkonsole, aber vorsicht zwecks den elektrischen sitzen

Also wir zerlegen immer die stelle wo der schaden ist um zu prüfen ob man noch richten muss

Könnte der kaltlaufregler sein der meistens rumspinnt. Habt ihr schonmal eure Zündkerzen gewechselt? also meiner springt hervorragend an auch wenn es kalt ist seit ichneue drin habe.

und vorsichtshalber, die spannung bei laufendem motor prüfen um zu sehen wie stark die LIMA ladet.

das wasser bekommst du meistens raus wenn der motor ne weile auf betriebstemperatur läuft. Am besten mal leitung überprüfen, z.B. klemme 50 von Zündung zu ANlasser, die korridieren gerne mal. Wenn der erregerstromkreis besteht dan veersuche es mit masse und direkt bestromung

Wie gesagt ich als erfahrener Meister, kann das ebenso bestätigen aber ich bin ja kein unmensch^^. wichtig ist das der Kolben zurückgedreht wird hinten, dies geht meist mit spezialwerkzeug,müßte aber wenns neu ist schon hinten sein. du brauchst kupferpaste um die beweglichen stellen einzuschmieren zweks quietschen und verklemmen. schrauben mit gefühl am sattel anziehen. entlüften musst du zu zweit sein, einer der immer bremspedal pumpt und hält und einer der die schraube auf und zumacht. das wars im großen und ganzen, achja es kann sein das der bremsschlauch etwas schwer abgeht dies ist aber völlig normal destotrotz höchste vorsicht, und nicht DOT 4 vergessen zum nachfüllen. Viel erfolg

meiner schließt sich nach 2 min nur wenn der schlüßel aus dem auto ist ansonsten nicht.

huhu, also habe mein zahnriemen vor kurzem selbst gewechselt allerdings ohne spanner da der noch top war. von der batterie halterung musst du das lange gestänge nehmen und es öber dem spanner weiter links reindrehen, damit aritierst du den spanner und musst nurnoch die umlenkrolle lösen und schon ist es locker. für den spanner wechsel brauchst du eine spezial klammer, die habe ich selbst nicht gehabt.

ja das problem ist, selbst wenn ich überbrücke springt er nicht an da macht meine wegfahrsperre dicht, aber nun habsch einfach überbrückt so das er tatellos nach meinem zahnriemenwechsel anspringt^^

Moin, AM besten Batterie abhängen und ein Tagladen, ANsonsten Überbrücken und ne Stunde ohne Zugeschaltete Verbraucher fahren

Naja wenn er 40 mA bringt dan solltest du überprüfen was deine Uhr und Zentralverriegelung zieht

Messe auch gleich mal deine LIMA ob die ausreichend Ladet, sollte 14,2V bringen ca.

Prüfe mal Ruhestrom oder Mache mal ein Belastungstest an deiner Batterie. Hast du eine Musikanlage verbaut?

Servus, wenn du gemessen hast, Also Spannung und Masse, und sollte nix ankommen dan machst du das selbe bei der Sicherung, und wenn da auch nix ist, brückst du die Sicherung oder machst eine neue rein, hatte ich nämlich auch mal gehabt. Wenn da immrnoch nix ist, dan Hast du ein Kabelbruch irgendwo. MFG

Pole habe ich nicht fest gemacht, habe beim ein und ausbau gut geachtet das nix verkippt da die batterie schon gute 2 jahre auf den buggel hatt^^. Bin ja selber Mechatroniker^^. Wie gesagtder Anlasser dreht sich aber nur der Motor geht nicht an. Erst wenn ich über nacht komplett von Stromversorgung abklemme geht er wieder. mfg

problem erledigt, habe batterie ab und wieder angeklemmt^^

huhu, habe schon getan, blinker ist erledigt undmotor ist auch gelaufen heute aber erst seit dem ich die batterie abgeklemt habe und heute wieder angeklemmt habe. Nun springt der bog wieder nicht an^^

Moin, Ne dumme frage, wo sitzt den übrhaupt das Hauptrelais? Meiner springt nämlichauch nicht an. :(

Hallo, habe ein Accord coupe CG2 1998 und habe folgenes problem. Er stande 1 jahr und wurde ab und zu mal gestartet und lief perfect. Habe ihn vorgestern gestartet und lief auch sehr gut, heute wollte ich ihn starten um ihn anzumelden und ist nicht angesprungen. Ich vermute wegfahrsperre it defekt da er zündfunken und Spritt hatt. Wollte ihn auslesen aber habe kein OBD 1 stecker. Wenn ich zuschließe geht auch die blinkanlage nicht mehr und an der tür das security blinkt auch nicht wenn es zu ist. Weiß einer rat? MFg

Hallo, ALso bei mir geht die blinkanlage ebenso nicht und springt auf einmal nicht an, kann das auch was mit der wegfahrsperre zu tun haben? MFG