acci150

Hallo WDF. Bei mir war es nur bei stärkerem beschleunigen im 4., 5. und 6. gang. das liegt nicht an dir. eine kupplung muss greifen egal ob du sachte oder beherzt gas gibst, dafür sollte die kupplung ausgelegt sein. mein HH wollte mir auch nicht glauben. das wäre ein verschleißteil wie die bremse. aber nach ausbau sah die kupplung nach gerademal 55000 km aus ,als hätte die schon 200000km drauf. und ich knechte mein auto nun wirklich nicht, fahre jeden tag ca. 200km zur arbeit bei 80% autobahnanteil. bleib hart und bestehe auf austausch auf garantie oder kulanz wenn es wieder auftritt. und es wird wieder auftreten. MfG acci150

So, seit 3 Tagen ist die neue Kupplung eingebaut. Kein Problem mehr mit rutschender Kuppl. Alte hatte starke Verschleißspuren. Honda hat sich jetzt die Teile (zwecks Teilegutachtenerstellung) schicken lassen. Bin mal gespannt was in Sachen Garantie nun rauskommt. Dauert lt. HH ein paar Tage. Meld mich dann hier wieder. Tschau

habe mit meinem cw3 tourer dtec aktuell 55000km, davon 23000 selbst gefahren. die selben probleme, bei ca. 2000 bis 2800 umdrehungen im 4.,5. und 6. gang ruscht seit kurzem meine kupplung, wenn ich etwas beherzter auf's gas trete. hatte vorher schon 2 accord's mit, zusammen, 150000km gefahren ohne solche probleme. das auto ist bj. 2009, also noch garantie. doch mein hh sagt , erst auseinander bauen, foto's an honda und die entscheiden ob garantie oder verschleiß. ich fahre zu 80% nur autobahn mit tempomat. bin der meinung da sollte eine kupplung noch nicht am ende sein. wenn die nicht auf garantie oder kulanz geht, dann schreibe ich honda und autobild an, weil das ist sonst abzocke am kunden. ich fahre gerne honda, aber dieses verhalten vom händler und honda könnte ich dann nicht akzeptieren