tomcatboy82

Ach ja ...der acci ist nen cg8

Hi leute ... hab den ori-spoiler beim schrotti gefunden und das gute stück direkt zum lacker gebracht . Kann mir mal kurz jemand sagen , welche schrauben f7r die montage benötigt werden . Hatte das leider nicht vernünftig messen können und will den anbaukram schonmal raussuchen . ;-) Ich lese öfters , das die anschlusskabel für die bremsleuchte im flügel bereits liegen . Wo ? Ich seh da nix ! Schonmal danke im vorraus :-)

also den kompletten rahmen

schonmal danke .... wo finde ich denn die schrauben für das komplette teil ? sehe da nur auf anhieb 2 stück neben der kennzeichenbeleuchtung .

hi leute bin gerade dabei meinen accord ein bisschen zu entchromen . wie kriege ich die blende am heck abgebaut ?(schätze mal die ganze kennzeichenmulde muss raus ) würde sie gerne in wagenfarbe lackieren ;) lg

hi freunde .....sagt mal gibt es überhaupt irgendeine spoilerlippe fürn cg8 facelift zu kaufen :schock:....oder lippen von anderen autos/herstellern welche man mit nen bissel anpassarbeit drunter packen kann

jo...ist geil wenn man da 3 stunden wartet bis man an der reihe ist und der tüvprüfer dann mit deinem wagen und kaltem motor wie nen verrückter im kreis rumjagt ... ich hatte auf meinem del sol damal 215 40 r16 mit ner 6,5j 16 et40 drauf...dabei ne tieferlegung von 30mm (federn). an den radläufen musste laut tüv nix gemacht werden ( ist auch im kreis rumgejagt) nar jahre später habe ich dir federn gegen nen fahrwerk von vogtland getauscht...jetzt 40mm tiefer und beim tüv kratzte er überall :)) mussten also radhausschalen bearbeitet und die kanten umgelegt werden und da hab ich diesmal keine lust drauf ;) was soll eigentlich die fragwürdige erstpredigt , lieber kardynau ??? :D

sicher ....wenn du die karosse näher dem erdboden bringst kommt sie ja auch näher an das gummi...jetzt dreht der tüvbeamte seine übertriebenen kreise auf dem hof und dann kratzt er irgendwo :-( ich will die karre nen bissel runter kriegen aber nicht soweit das der reifen irgendwo schrabt ;-)

hab mir jetzt die aez xylo 7jx17 rt40 mit ner 215 45 r17er bereifung bestellt :D ...wieviel tiefer (nur federn ) kann ich jetzt wenn ich keine kanten umlegen oder radhauschalen bearbeiten will ? :))

auf was sollte man den eher zurückgreifen bzw was kommt schöner wenn der dicke erstmal nicht tiefer kommt...215 40 r17 oder 215 45 r17...ich weiss das ich bei 45er mehr reifen nach oben hab aber macht das optisch nen unterschied

war ein eh6 ...da steht aber auch fairerweise sohc vtec ;) gewicht ist die halbe miete und in der beschleunigung sieht der acci da kein land gegen ...wie gesagt hatte auch 6 jahre lang nen crx ed9 ...der rannte natürlich noch besser :D werd mal die 17ner bestellen und dann sehen obs mir für meinen pampersbomber so reicht ...kann dann immernoch 30-35mm runter ;)

teile besorgen und in ne freie werkstatt fahren ist wohl am günstigsten

mal schauen was kommt ;)

naja...das dürfte bei meinem vorhaben ja net so wild sein....wir sprechen ja nur von 30mm pro achse

versuch mal am berghoch nen bissel zu beschleunigen...da merkt man am frühsten ob die kupplug anfängt durchzurutschen ...

dann mal auf die felgen warten...dann kann ich mir den rest sicher ausrechnen

wieso DEL SLOW ....das ding ist im vergleich zum cg8 ne rakete :D hatte auch mal nen 92er crx ed9 (mein persönlicher favorit der 4 hondas , welche ich nun schon besessen hab ) aber zum thema ...ich finde eigentlich net das der acci ohne tieferlegung so schäbig aussieht....die überlegung über nen paar hr federn (35mm) ist aber schon da.. dann sehe ich aber autos wie der von david ....17 zoll, net tiefer und gefällt mir trotzdem

und wenn es interessiert...hier mal mein letzter ich hoffe der neue besitzer behandelt ihn gut

tiefer will ich garnicht (klar siehts besser aus) die 15er stahlfelgen mit radkappen gehen nur mal echt garnet :baby: hab nur vor das fahrzeug nen bisschen schicker dastehen zu lassen... felgen auspuff grill überarbeiten holzdekor innen in aluoptik nur nen paar kleinigkeiten :)) hab mir den dicken ja wegen nachwuchs zugelegt...hatte vorher nen delsol welcher ja doch nen bissel unpassend war :D hier mal das desaster

mal ne frage....hab vor mir lenso dc5 räder 7x17 et42 mit 215/45 r17 er pellen für meinen acci zuholen...dazu noch ne spurverbreiterung von 20 mm evt auch 30mm (fahrzeug wird vorerst net tiefergelegt) meine frage...brauch ich da zwingend andere radbolzen weil es ja nur 10 bzw 15 mm pro seite sind...manchmal reichen die normalen wenn man nicht die richtig dicken dinger drauf packt.. schon jemand erfahrungen ;)

danke dir :))....macht auch so schon was her...was für reifendimensionen sind das ?

naja...mal sehen wie das ausschaut....hey , bissel tiefer heisst auch niedrigere ladekante ...kriegst den kinderwagen leichter hinten rein :devlol: wieviel tiefer darf es den sein wenn ich bei 205 45 r17 oder 215 45 r17 nicht unbedingt die kanten umlegen will ...geplant ist 7j et 40 bzw die lenso dc5

sooo....leider nur handy-pics aber reicht um das disaster zu erkennen :zunge2:

das ist doch mal was :)) sieht aber um längen besser aus als bei mir

hab halt auf ein paar mehr gehofft....auch wegen unterschiedlichen felgen designs (können ja ganz anders wirken) ;-) tiefer kommt für mich erstmal net in frage mit 3,5 wochen alter tochter aber die 15er stahlis mit radkappe auch nicht :-P will mich halt nur ein bisschen inspirieren lassen