Memel

bis zur Sommerzeit hat sie bei mir gestimmt, seit Sommerzeit nicht mehr da sie sich nicht darauf einstellen lässt, trotz aktivierter Sommerzeit im Navi...

Öl hatte ich als erstes im Sinn, aber ich habe erst vor kurzen nen ölwechsel gemacht, sodass ich niedrigen ölstand ausschließen könnte, werde aber trotzdem nachher mal den ölstab ziehen. niedrigen öldruck hatte ich schonmal, da kam aber immer auch die motorwarnleuchte und die blieb auch ne weile an

Wacker am gurtschloss würde als nicht angeschnallt gedeutet werden -> anderes gepiepse Wackler an den Türkontakten würde auch eine optische Meldung im Display geben, tuts nicht.

moin, ihr kennt doch sicher alle diesen bing-Ton, wenn sich der Sprit dem Ende zu neigt und die Reservelampe kommt oder wenn die Außentemperatur auf unter 3°C fällt, es ist auf jeden Fall ein anderes Piepen wie wenn man nicht angeschnallt ist. Es macht auch nur kurz einmal bing. Dieser Ton kommt bei mir in letzter Zeit in regelmäßigen Abständen, trotz sommerlichen Temperaturen, trotz vollem Tank, meist bei etwas über Schrittgeschwindigkeit um eine Kurve. Es wird auch optisch nichts angezeigt. Was könnte das sein?

Das liegt bereits seit Monaten im handschuhfach seitdem es nicht mehr funzte... soweit war ich schon nach dem ersten batterieproblem

SORRY fürs Ausbuddeln... kann das wirklich die Lösung für mein Problem sein? habe jetzt mehrere Threads zu Startproblemen, Massekontakten und leerer Batterie gelesen, aber dein Hinweis mit dem Yatour MP3 Player ist glaube ich entscheidend. hatte heute das 3. oder 4. mal innerhalb von nem viertel Jahr das Problem, dass nichts mehr ging mit starten, selbst der Anlasser machte keinen Mux mehr. und IMMER habe ich vorher mehrere Tage Musik über den Yatour gehört... Zufall?

Hallo Daniel, erstmal Danke für die Tips. Problem mit der Fensterheberautomatik ist schon gelöst. War nicht die Sicherung, sondern musste einfach nur wieder neu angelernt werden (runterfahren + 3 sek halten, hochfahren + 3 sek halten). Da man die Fensterheber neu anlernen muss, wenn die Batterie abgeklemmt wurde, gehe ich nun auch davon aus, dass mit dem Zündschalter alles ok ist und der Fehler wohl nur an den Batterieanschlüssen zu suchen/finden sein wird. Werde wohl die +Klemme erneuern müssen, welche zwar noch fest auf dem Batteriepol sitzt, aber durch die Korrosion/Oxidation stellenweise nur noch die Stärke von Coladosenblech hat:wall: Kann mir vllt. jemand gute/passende Klemmen empfehlen?

weil die Öffnungen in der Plastikblende zu klein sind um die Leuchten da herauszuholen. ich hab meine Kennzeichenleuchten schon ein paar mal aus- und eingebaut. ohne die blende vorher abzumachen geht es nicht. wenn die nur normal reingeclipt wären und von AUßEN nur ausgeclipt werden müssten würde Pfeili sicher nicht fragen, ob er INNEN was abbauen müsste

moin zusammen, hatte jetzt schon vier fünf mal die Situation, dass plötzlich während der Fahrt der Strom weg war, wie Zündung aus und gleich wieder an. Beim geradeaus fahren fiel es mir nur auf, da plötzlich das Radio neu startete und die Tachonadeln kurz auf null vielen, danach lief der Motor wieder weiter und alles war wie vorher. Gestern war ich jedoch gerade beim Abbiegen, Kupplung getreten, eine Hand am Lenkrad, die andere am Schalthebel. Ein ungutes Gefühl wenn plötzlich die Servo und der Bremskraftverstärker ausfallen. Motor startete auch nicht wieder von alleine wegen getretener Kupplung. Seit dem Vorfall gestern funktioniert auch die automatische Fensterheberfunktion nicht mehr vorne links (normal ja, automatisch nein). Die ersten zwei drei mal waren im Frühjahr, daraufhin gabs ne neue Batterie, war noch die originale aus 2006 drinne. Bis gestern war dann war das Problem weg. Ich weiß, Ferndiagnose ist wie Rätsel raten, aber vllt hatte ja jemand schonmal das gleiche Problem... Batteriepole sind fest angeschlossen, Batterieklemme am +Pol zeigt allerdings leichte Korrosion, Batterie wie gesagt halbes Jahr alt, Massekabel zur Karosserie ist auch fest, Massekabel zum/am Motor hab ich noch nicht geprüft (gerade erst hier gelesen), am Zündschlüssel hängt auch nicht viel/schweres dran, sitzt auch relativ fest im Zündschloss, Probleme mit schwacher Batterie oder Startschwierigkeiten hab ich auch keine. Hat die Fensterheberautomatik ne extra/eigene Sicherung?

Nicht einfach Glas aushebeln. Erst muss die Plastikblende (lackiert) raus, dann kannste die Gläser aushebeln. Bei der Blende fängst am besten (mit Schraubendreher und Stoff drum) in der Mitte an und arbeitest dich dann nach links und rechts zu den Ecken voran. Ist etwas fummelig.

... bitte löschen

Also ich hab bei dem verkäufer aus dem link bestellt und genau das bestellte 2 tage später erhalten. Alles ungeöffnet original verpackt. Kann daher nix negatives über diesen verläufer berichten

Ich habe bei meinem vor 2 Wochen Scheiben (300er) und Beläge aus diesem Angebot verbaut. Kann ich nur empfehlen, der Preis ist unschlagbar. http://www.ebay.de/itm/400814056254?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT falls du 280er scheiben hast: http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBE-BELUFTET-280-BREMSBELAGE-VORNE-HONDA-ACCORD-7-CL-CM-BJ-03-08-/291309139045?hash=item43d360b465:g:qBEAAOSwt6ZWVKVE

bremsscheiben und -beläge vorne getauscht, nachdem mich der nette TÜV-Mann drauf hingewiesen hat. beläge hatten nur noch knapp 2mm drauf und die scheiben waren auch am Mindestmaß von 23mm. TÜV gabs aber trotzdem weiß jemand zufällig die maße für die Kreuzschlitzschrauben, die die bremsscheibe an der nabe halten? M6x10? musste zwei ausbohren

genau 2 jahre zu spät... der war zuletzt anfang 2014 hier aktiv