Michel

Soweit ich weis, ist die AT nicht Hydraulisch , sondern mechanisch. Da die schaltvorgänge über die magnetschalter und Fliehkraftkuplung funktionieren. Bei Mercedes, BMW und Audi ist die AT mit Masse Hydralisch. Honda ist bei dieser AT einen anderen Weg der Realisierung einer AT gegangen. Die Honda AT ist ein eigendlich gewöhnliches Schaltgetriebe, welches wie gesagt über die Magnetschalter und Fliehkraftkublung Automatisiert wurde. Ist ungewöhnlich aber funktioniert wie wir wissen.