jens-accord

Bilder und Daten sind bei ebay Kleinanzeigen zu finden

Hallo. Habe noch 2 Aerodecks in meiner Halle zu stehen und bin am überlegen ob ich sie verkaufe. Der erste ist ein 2.0i exklusiv Edition mit Leder Vorne und hinten domstrebe, Rennkat, Fahrwerk usw. Zustand würde ich für gut befinden. Der zweite ist ein 2.0 Vergaser mit Pleullagerschaden. Zustand nicht mehr so gut(Rost an Heckblech und hintere Kotflügel) Beide Accords sind Komplett. Habe auch noch 2 Motoren, 4in1 Fächerkrümmer und ein Getriebe und klein kram zu liegen welche es dann mit zu geben würde. Preis 1500VHB Fragen und Angebot bitte nur per mail an jensrum(at)gmail.com Bin hier nicht so oft online

Steht bei mir schon etwas länger in der halle. Ab und an mal mit roten nummern gefahren.

Standort wäre nähe 17489 Greifswald. und wenn jemand möchte wäre es auch möglich den einen Accord hier vor Ort zu schlachten und was man nicht möchte stehen zu lassen oder selber zu entsorgen.

Verkaufe nun doch meine beiden CA5 Aerodeck´s wegen Platzmangel. Der erste ist ein Roter 89er Einspritzer EXKLUSIV EDITION. Laut Tache 21000km was aber wohl nicht stimmen wird. Wie ich finde ganz guter zustand. Ein Radkasten müsste für neue HU gemacht werden. Und der Motor läuft etwas unrund im stand(vielleicht Unterdruck irgendwas) Positive ist er hat eine EURO 2 Eintragung. Vorne und hinten oben Domstreben(noch nie irgendwo anders gesehen) 200 Zeller KAT Stahlflexbremsleitungen,vorne gelochte Bremsscheiben. Zusatzinstrumente in der A-Säule die aber noch an die Geber angeschlossen werden müssten. Lederausstattung,Sportlenkrad,Fahrwerk. ZV mit FB Dann wie üblich E-Fensterheber, E-Schiebe/Hubdach, E-Antenne. Alles was extra ist ist eingetragen. Der zweite ist eigentlich grün und auch ein 89er aber die ein paar teile sind schwarz. Es ist ein Vergaser mit 75KW. Dieser ist von der Karosse her ziemlich schlecht und Motor hat Lagerschalenschaden. Also zur Ersatzteilgewinnung. Laut Tacho 500000km Sonst gibt es nicht viel zu sagen dazu. Ersatzteile gebe ich auch noch mit. 2 komplette Motoren(Zustand unbekannt). 2 Getriebe 1Zylinderkopf 2 Antriebswellen 1 4in1 Fächerkrümmer(kein Billigsch.....) Motorsteuerteil ein Tacho und viel Kleinkram in sachen Motorsteuerung und Unterdruck. Alufelgen gibt es auch noch 2 Sätze mit zu in 15" Sollten jetzt noch fragen sein dann meldet euch. jensrum@gmail.com PREIS für alles zusammen 1500,-

Hallo. Verkaufe mein aerodeck accord. ist ein einspritzer also 115 ps und g-kat. euro2 norm eingetragen. fahrwerk drin. alarmanlage mit fb domstrebe vorn und hinten bi xenon ledersitze zusatzinstrumente an der a säule aber nicht angeschossen. es gibt ein satzwinterreifen 14 zll auf alu und ein satz sommerreifen 15zoll mit zu. e fensterheber e sonnedach usw usw wer fragen hat jens-rum@gmx.de preisangabe ist lt. agb pflicht!

bist du denn schon mal mit deinem ca5 ca 1-2km im 2 gang an der drehzahlgrenze gefahren und dabei zwischenzeitlich auf 2 rädern fahren und ca 50cm bis 1m abheben??? glaube doch nicht oder:D

hallo,habe nun schon 2 ca5´s im rennen gefahren und kann mit gutem gewissen sagen das die 2l 12v super motoren sind die viel abkönnen so lange man gutes öl fährt. habe bei meinen 2l motoren noch nie probleme gehabt in sachen pleulabriss oder sonstiges. habe im rennen noch keinen motor platt gefahren, und ich kann dir sagen das die ziemlich leiden müßen. nie vergleichbar mit einer straßenfahrt,deswegen habe ichmit gutem gewissendie schwungscheibe verbaut. denke mal so ca 1km im rennen entsprechen ca 1000km auf der straße,zumindest für den motor und getriebe.

mit einer leichten schwungscheibe quetsch ich den motor aus:D lustig lustig. also ist der a20a3 mit 85kw schon voll ausgeschöpft!? der zahnriemen liegt richtig!!! der motor läuft jetzt ohne probleme

habe das selbe problem gehabt,bei mir war es die drosselklappe oder besser gesagt drosselklappenpotentiometer

naja ich habe auf jeden fall keine zu hause,und so lange ich es alles hinbekomm ist es mir auch egal wie ich zum ziel komme. ob auf altertümlich art oder auch nicht

diesen ca5 nehme ich nicht für stockcar-rennen. den fahre ich auf der straße so mit richtiger zulassung und tüv usw:D. beim rennen fahre ich nen civic eg4 mit prelude b20a5 technik. und wieso sollte mir die scheibe um die ohren fliegen wenn sie gewuchtet wurde??? ist doch nicht anders wie orginal nur etwas leichter und ohne die makierungen!! hier erzählt mir alle hier vom stroboskop usw,erzählt mir doch nicht das ihr alle sowas zu hause in der garage habt?! mfg

wie oft muß du denn die zündung einstellen ?( ??? wenn sie einmal vernüftig eingestellt ist muß man sie doch nie wieder einstellen :weissnich:. zumindest mußte ich das bei meinen honda´s oder anderen fabrikaten noch nie machen!!

ja das problem an der ganzen sache ist nur das ich eine erleichterte schwungscheibe habe wo keine makierung zu sehen sind!!!! also mußte ich mir ja einen weg suchen um es zu finden,also stück draht kerze raus und los gehts:D

damals: VW Jetta 90PS Audi 100 T44Q 165 turbo PS Quattro Audi 80 T85Q 90Ps Quattro Audi A6 C4 TDI 140PS Audi Coupe T89Q 20V 170PS Quattro Volvo 740 83PS Vw T4 112PS Honda Civic ec8 75ps 2x Accord CA5 1 aerodeck 1 stufeheck Jetzt: Civic EG4 Civic EG3 2x Accord ca5 aerodeck 2x prelude ba4 Vw T3