ManiacS2000

Moin, hab Interesse. Könnte ich vielleicht ein paar aktuelle Bilder bekommen?

Schade

Ist die Anhängerkupplung noch da? Preis und Bilder bitte

Danke, hat sich nun aber erstmal erledigt. Hab in meinem Sammelsorium noch einen gefunden gehabt.

Haste die Airbagrolle noch? Evtl. dazu noch ein Stück Kabel mit Stecker? Ich meine das was seitlich noch in die Rolle gesteckt ist.

Kabelbaum Umpinnen und Fertig. Die Belegungen sollten theoretisch Farblich passen. Also Kaballaufpläne raus und los geht´s

Lederaustattung komplett

Brauche Preise für: Linker Sitz, Lüftungsdüsen mitte oben, Nebler rechts. Evtl. auch Klimakompressor.

Moin Leute, bei dem CM2 meines Vaters ist ein Kühlwasserverlust eingetreten und weiterhin funktioniert seid Sommer die Klima nicht mehr. Wir haben die Klima auslesen lassen und ein Fehler war nicht hinterlegt. Lediglich der Sensor für Auslassströmung hatte sehr verwirrende Ergebisse. Zum Wasserverlust, kann ich nur sagen, das wir gestern geschaut haben, aber im Motorraum so keine Lekage finden konnten. Im Innenraum riecht es aber während der Fahrt lt. meines Vaters nach Kühlwasser. Die Kühlerlüfter springen auch nicht an. Meine Vermutung liegt nun also beim Wärmetauscher. Wie wahrscheinlich ist das? Wir haben weiterhin letzte Woche noch den Keilrippenriemen und die Spannrolle gewechselt gehabt, da diese ausgeschlagen war. Zum Auto: Es handelt sich um einen CM2 Automatik mit Prinz Autogasanlage ohne Verdampfer und Flashlube. Aktuell gelaufen hat er 215,000km. Service wurde vor 5tkm gemacht, Kühlwasser aber scheinbar noch nie gewechselt. Im Deckelbereich des Kühlers ist eine dunkle Ablagerung vorhanden. Ich hoffe ja das es nicht die Kopfdichtung und oder ein Riss im Kopf ist. Das wäre das Todesurteil für den Acci.

Ich suche dringend den Waschwassertank vom Modell mit Scheinwerferreinigungsanlage. Das Stück Kabelbaum vom Schalter oder der Schaltplan wäre auch nicht verkehrt.

Preis für die Standheizung bitte :)

Hatte der Navi? Wenn ja dan bitte Preis für den Wechsler und Den oberen Part der Mittelkonsole, bei meinem Dad sind die Lüftungsgitter gebrochen.

Ja Weiter geht es immer, die Tage kommt auch mal ein etwas umfassenderes Update. Im moment suche ich noch ein Gewindefahrwerk für die CB-CC-CE Serie

Es geht wieder ein wenig weiter. Der Zylinderkopf ist geplant und der Zusammenbau/Einbau des Motors wenn alles gut geht für´s Wochenende geplant. Ansonsten sind die Blinker und Rückleuchten vom Spender nun drin und die hintere Stoßstange verrät schonmal leicht wo die Reise Karosserietechnisch hingeht. Sprich alle Leisten in Wagenfarbe. Naja genug schreiberei, hier ein paar Bilder: Erstmal Stoßstange ab http://imageshack.us/a/img46/851/mzes.jpg Schleifen was das Zeug hält http://imageshack.us/a/img543/4803/jp9i.jpg Komplett Grundiert und Fertig für Farbe http://imageshack.us/a/img607/4265/41vv.jpg Lack druf http://imageshack.us/a/img202/2452/pxw7.jpg Neue Rückleuchten ^^ http://imageshack.us/a/img821/1482/fqet.jpg So sieht es Aktuell aus, der Klarlack muss am Wochenende noch mit auf Hochglanz Poliert werden. http://imageshack.us/a/img59/9384/81tl.jpg

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So kleines Update, zwar keine Bilder aber es hat sich wieder was getan :D . Erstmal ist der Kopf vom Planen zurück und nun komplett gereinigt, sieht aus wie neu. Morgen geht es dann hoffentlich ans zusammensetzen und dann kann ich mir den Block vornehmen. Dann hat es sich noch so ergeben das ich einen Schlachter aufgetan hab, naja eigentlich sollte der wieder fertig gemacht werden, nach fast 500km Fahrerei mit Dodge Ram und Trailer standen wir dann aber vor einem CC1 der zwar "Fertig" war aber nie wieder fertig gemacht wird -.- das arme Auto. Der Zahnriemen gerissen, Kurbelwelle, Pleuel und Nockenwelle platt und zu allem überfluss über 7 Liter Öl im Motor... Na wer errät was da passiert ist :wall: Zumindest hatte er schicke Rot weiße Rückleuchten, weiße Frontblinker, eine OEM Antenne die Funktioniert, heile Mittelkonsole, die Heiß und innig gesuchte Heckleiste der Scheibe sowie weiße Seitenblinker und die SEHR seltene OEM Frontlippe. Ein paar Teile leg ich noch weg aber der Rest wird dann wohl größtenteils sein Schicksal als Coladose oder so finden. Also Zack diese Teile abgebaut und nun wird erstmal alles schön aufpoliert und wird denke ich mal am Wochenende Montiert. Dann kommt auch nochmal ein ausführliches Bebildertes Update.

Tja für so einen Swap braucht man ja manchmal auch ersatzteile. Also hab ich mir einen Schlacht CC1 zugelegt. Das Auto hat einen Motorschaden. Die Anbauteile der Maschine sind noch gut. Nicht mehr zu gebrauchen ist: -Stoßfänger vorn -Stoßfänger hinten -Mittelschalldämpfer -rechte Tür -Radläufe sind auch weggefault alles andere ist soweit noch gut. Was nicht mehr zu haben ist: -Rückleuchten -Frontlblinker -Seitenblinker -Motorhaube -Kotflügel links -Mittelkonsole -Kofferraumverkleidungen -Heckdeckel -Antenne -Scheibenrahmen hinten -Sättel vorn Ansonsten ist alles soweit noch Verfügbar! -Windschutzscheibe 1 Jahr alt: 100€ ( P.S. Nicht mehr zu bekommen bei Honda ) -Seitenscheiben stk. 25€ -Tür Links 50€ -ABS Sensoren Stk. 50€ -Auspuff 25€ -Getriebe H2C4 ( ähnlich H23A Getriebe ) 150€ -Verteiler ( ca. 1 Jahr alt ) 100€ auch für F20Ax Motoren -ABS Block mit Pumpe 100€ -Heckscheibe 80€ -Kotflügel rechts 40€ -Scheinwerfer Stk. 40€ -Standlichter Stk. 10€ -Innenaustattung komplett 100€ -Airbagsystem komplett ( auch für CB3 bzw. CB7 ) für 220€ -Achsteile und alles weitere auf Anfrage!

Eingetragen bekommt man den. Wird nur ein wenig Rennerei, das weiß ich jetzt schon. Hab den H22A nun schon in BB3, BB9 und BA4 geswappt. Da das CC1 Chassis ähnlich wie das des BB3, stellt das nun nicht so das Problem da. Sollte wenn der Motor fertig ist an einem Wochenende gegessen sein.

Moin gesagt :) einige mögen mich ja schon aus anderen Foren kennen, ich bin der ManiacS2000 und habe nun durch Umwege wieder meinen Accord CC1 zurück gekauft. Baue diesen nun gerade auf H22A um Siehe: https://www.accordforum.de/showthread.php/mein-accord-cc1-frustprojekt-goes-h22a-33693.html?p=351377#post351377 P.S. an die Admins, hab aus versehen den Threat 2x aufgemacht, auch im "Oldy" Forum, da bitte Löschen. Ansonsten hat mein Vater noch einen Accord CM2 mit Voller Hütte und LPG.

Da mein Prelude sich ja leider zu einer Never-Ending Story Entwickelt hat ( Probleme mit dem H Swap, Auto vom Lacker versaut etc. ),ich nicht weiß wann ich ihn nun endlich fertig stellen kann ( 2013 ist gelaufen ) und zudem noch einen heftigen Crash mit dem CR-Z hatte musste natürlich wieder ein Daily daher. Da alte Liebe bekanntlich nicht Rostet, kaufte ich mir mein altes Accord CC1 Coupe zurück. Naja, er stand schon ein 3/4 Jahr und der "Zwischenbesitzer" ist ein bekannter von mir. Leider hatte er in der Zeit ein wenig gelitten. Ursprünglich war geplant nur einen Daily wieder zu haben und zu fahren... doch wie es so ist mit Notorischen Bastlern, konnte ich die Finger nicht vom Auto lassen. Zuerst hies es Tüv auf den alten Zossen machen... eine lange Reise: -Scheiben und Beläge vorne waren Fratze weil ein Sattel hing also einmal alles neu inkl. der Lieben Radlager ( Zensierte Flüche beim Auspressen inklu ) -Achsmanschetten vorn -Bremse hinten komplett inkl. Sättel überholen bzw. ein neuer ( Ich asse die Handbremssplinte ) -Zahnriemen sollte nach 19 Jahren und 158.000km auch mal gewechselt werden -Mittelschalldämpfer -Flammrohr -Rost an den Radläufen inkl. Lackieren des ganzen Hinterns Das war dann erstmal alles und es ging ab zum Tüv. Ohne Mängel durch und angemeldet... Hmm er fehlt Musik eindeutig, also zack die eh nur rumliegende Endstufe und den Sub vom Luden reingeferkelt. Doof nur wenn kein Radio mehr verfügbar ist. Nach ein wenig überlegen stand fest es soll eine App-Station werden, an der ich mein Smartphone nutzen kann. Die Wahl fiel dann auf das X8500BT von Pioneer in Verbindung mit ARLiberator der das komplette Spiegel zulässt. Echt ne geniale Sache. Gut das Thema Musik abgeharkt. Nun stand der Acci immernoch auf Winterrädern. Da Lächeln mich die weißen Tzunamee vom Luden an... Hmm der steht eh noch ein Jahr also drauf damit. Tiefer ist der Acci ja eh schon, also sah das schonmal nicht schlecht aus. Nur vorne fehlte was... Genau eine Frontlippe. Also ab ins Lager eine BB1 Lippe rausgekramt und ein bisschen bearbeitet... Passt! Nun ein kleiner Rückschlag die erste. Wir waren beim Kumpel und an der Hofeinfahrt bleib ich mit dem Auspuff hängen... ZACK ab, aber wie. der schöne neue MSD steht im Z, das Flammrohr ausgerissen und 80km bis nach Hause ( Hölle war das laut ). Mit Ordentlich Manpower und einem Schweißgerät wurde der MSD dann gerichtet und ein neues Flexstück eingeschweisst. Dann Rückschlag die 2. Die Heckscheibenleiste meint bei 200km/h nö ich bleib nicht länger hier und reisst pauschal ab. Schade nur das Honda nicht mehr liefern kann. Da ein Unglück bekanntlich selten allein kommt, kommen wir zu Rückschlag Nummer drei: Windschutzscheibe gerissen :wall: . Eine Neue fast Unmöglich zu bekommen. Honda konnte dann tatsächlich noch eine in den Staaten auftreiben nach 2 Wochen suchen. Eingebaut und Glücklich... naja Fast... ...weil: nun meinen sich ja umbedingt die Torsionsfedern der Kupplung zerlegen zu müssen :wall: die 2. ...NUN Reichts hab ich gedacht, der F20A7 muss weichen. Also stand die Entscheidung Fest: JDM H22A mit langem H2C4 Getriebe rein in den Accord. Die Maschine war nun schnell besorgt und nu gehts diese Tage an den Einbau. Vorher hab ich den Motor noch aufgemacht und er wird gerade einer Grundkur unterzogen. Sprich wir haben einmal den Kopf runter genommen, alle Ventile gereinigt, neue Schaftdichtungen, Ölrückstände beseitigt alle Dichtungen neu, schön geplant etc. Bilder folgen noch. Zwischendrin sind nun noch so Kleinigkeiten wie Scheibentönung USDM Standlichter und LED Kennzeichenbeleuchtung gekommen. Ahh eingelegte Ventile ( DOT4 macht das schon ) http://imageshack.us/a/img109/4025/59um.jpg Fein den Dreck da runter schleifen http://imageshack.us/a/img19/676/ybcy.jpg Schon besser http://imageshack.us/a/img189/775/qfan.jpg Kühlmittel... Es ist Warm draussen ^^ http://imageshack.us/a/img819/4302/yvvv.jpg Noch mehr putzen http://imageshack.us/a/img16/1614/yfc3.jpg Fein neu einschleifen das ganze http://imageshack.us/a/img32/4369/g4el.jpg Kühlmittel die 2. http://imageshack.us/a/img819/4302/yvvv.jpg schon mal recht nett... ab zum Planen ;) http://imageshack.us/a/img708/9264/92us.jpg Und hier der Accord selber einmal im Profil http://imageshack.us/a/img94/9681/cn99.jpg

Da mein Prelude sich ja leider zu einer Never-Ending Story Entwickelt hat ( Probleme mit dem H Swap, Auto vom Lacker versaut etc. ),ich nicht weiß wann ich ihn nun endlich fertig stellen kann ( 2013 ist gelaufen ) und zudem noch einen heftigen Crash mit dem CR-Z hatte musste natürlich wieder ein Daily daher. Da alte Liebe bekanntlich nicht Rostet, kaufte ich mir mein altes Accord CC1 Coupe zurück. Naja, er stand schon ein 3/4 Jahr und der "Zwischenbesitzer" ist ein bekannter von mir. Leider hatte er in der Zeit ein wenig gelitten. Ursprünglich war geplant nur einen Daily wieder zu haben und zu fahren... doch wie es so ist mit Notorischen Bastlern, konnte ich die Finger nicht vom Auto lassen. Zuerst hies es Tüv auf den alten Zossen machen... eine lange Reise: -Scheiben und Beläge vorne waren Fratze weil ein Sattel hing also einmal alles neu inkl. der Lieben Radlager ( Zensierte Flüche beim Auspressen inklu ) -Achsmanschetten vorn -Bremse hinten komplett inkl. Sättel überholen bzw. ein neuer ( Ich asse die Handbremssplinte ) -Zahnriemen sollte nach 19 Jahren und 158.000km auch mal gewechselt werden -Mittelschalldämpfer -Flammrohr -Rost an den Radläufen inkl. Lackieren des ganzen Hinterns Das war dann erstmal alles und es ging ab zum Tüv. Ohne Mängel durch und angemeldet... Hmm er fehlt Musik eindeutig, also zack die eh nur rumliegende Endstufe und den Sub vom Luden reingeferkelt. Doof nur wenn kein Radio mehr verfügbar ist. Nach ein wenig überlegen stand fest es soll eine App-Station werden, an der ich mein Smartphone nutzen kann. Die Wahl fiel dann auf das X8500BT von Pioneer in Verbindung mit ARLiberator der das komplette Spiegel zulässt. Echt ne geniale Sache. Gut das Thema Musik abgeharkt. Nun stand der Acci immernoch auf Winterrädern. Da Lächeln mich die weißen Tzunamee vom Luden an... Hmm der steht eh noch ein Jahr also drauf damit. Tiefer ist der Acci ja eh schon, also sah das schonmal nicht schlecht aus. Nur vorne fehlte was... Genau eine Frontlippe. Also ab ins Lager eine BB1 Lippe rausgekramt und ein bisschen bearbeitet... Passt! Nun ein kleiner Rückschlag die erste. Wir waren beim Kumpel und an der Hofeinfahrt bleib ich mit dem Auspuff hängen... ZACK ab, aber wie. der schöne neue MSD steht im Z, das Flammrohr ausgerissen und 80km bis nach Hause ( Hölle war das laut ). Mit Ordentlich Manpower und einem Schweißgerät wurde der MSD dann gerichtet und ein neues Flexstück eingeschweisst. Dann Rückschlag die 2. Die Heckscheibenleiste meint bei 200km/h nö ich bleib nicht länger hier und reisst pauschal ab. Schade nur das Honda nicht mehr liefern kann. Da ein Unglück bekanntlich selten allein kommt, kommen wir zu Rückschlag Nummer drei: Windschutzscheibe gerissen :wall: . Eine Neue fast Unmöglich zu bekommen. Honda konnte dann tatsächlich noch eine in den Staaten auftreiben nach 2 Wochen suchen. Eingebaut und Glücklich... naja Fast... ...weil: nun meinen sich ja umbedingt die Torsionsfedern der Kupplung zerlegen zu müssen :wall: die 2. ...NUN Reichts hab ich gedacht, der F20A7 muss weichen. Also stand die Entscheidung Fest: JDM H22A mit langem H2C4 Getriebe rein in den Accord. Die Maschine war nun schnell besorgt und nu gehts diese Tage an den Einbau. Vorher hab ich den Motor noch aufgemacht und er wird gerade einer Grundkur unterzogen. Sprich wir haben einmal den Kopf runter genommen, alle Ventile gereinigt, neue Schaftdichtungen, Ölrückstände beseitigt alle Dichtungen neu, schön geplant etc. Bilder folgen noch. Zwischendrin sind nun noch so Kleinigkeiten wie Scheibentönung USDM Standlichter und LED Kennzeichenbeleuchtung gekommen. Ahh eingelegte Ventile ( DOT4 macht das schon ) http://imageshack.us/a/img109/4025/59um.jpg Fein den Dreck da runter schleifen http://imageshack.us/a/img19/676/ybcy.jpg Schon besser http://imageshack.us/a/img189/775/qfan.jpg Kühlmittel... Es ist Warm draussen ^^ http://imageshack.us/a/img819/4302/yvvv.jpg Noch mehr putzen http://imageshack.us/a/img16/1614/yfc3.jpg Fein neu einschleifen das ganze http://imageshack.us/a/img32/4369/g4el.jpg Kühlmittel die 2. http://imageshack.us/a/img819/4302/yvvv.jpg schon mal recht nett... ab zum Planen ;) http://imageshack.us/a/img708/9264/92us.jpg Und hier einmal der Accord im Profil http://imageshack.us/a/img94/9681/cn99.jpg

Moin, einige von euch kennen mich bestimmt aus dem HP oder Maxrev oder oder oder, aber egal. Hab mich hier schon vor ner weile angemeldet aber noch nie geschrieben, da nur mein Dad nen Accord CM2 hat. Nun hat es sich nach meinem totalcrash mit meinem CR-Z so ergeben, das ich mein altes Accord CC1 Coupe zurückkaufen konnte. Leider ist der Zustand nicht mehr so toll wie früher, aber hab mich nun entschlossen ihn aufzubauen. Bin halt Altblechliebhaber. Weiterhin habe ich noch einen Prelude BA4 mit H22A Maschine sowie einen CR-X AS, welche sich beide gerade im Aufbau befinden. Auf der Liste steht: Radläufe schweißen und neu Lackieren -done- Frontlippe DVD App Station -Done- Anlage -done- Alufelgen -vorläufig done- Technik Generalüberholen -done- komplett Folieren Scheibentönung Klima nachrüsten Tempomat nachrüsten Sitzheizung Nachrüsten Funk ZV nachrüsten CB7 / BB1 Innenaustattung soweit möglich Black Headlights USDM Corner Lights Rot weiße Rückleuchten Bilder werden die Tage folgen.