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hawkeye

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Alle Inhalte von hawkeye

  1. Evtl. Vorbesitzer. Hat ne AHK. Also müde Federn?
  2. Evtl. Vorbesitzer. Hat ne AHK. Also müde Federn?
  3. Hallo, mein CM1 hängt hinten tiefer als vorne und tiefer als andere CM1 Federn sind kein Verschleißteil. Kaputt bzw. gebrochen sind sie nicht. Dämpfer dämpfen und machen im Stillstand gar nichts, also können die auch nicht schuld sein. Warum hängt denn der Accord nun hinten tiefer??? (160tkm, alles original, Kein Blei im Kofferraum). Danke und Gruß
  4. Hallo, mein CM1 hängt hinten tiefer als vorne und tiefer als andere CM1 Federn sind kein Verschleißteil. Kaputt bzw. gebrochen sind sie nicht. Dämpfer dämpfen und machen im Stillstand gar nichts, also können die auch nicht schuld sein. Warum hängt denn der Accord nun hinten tiefer??? (160tkm, alles original, Kein Blei im Kofferraum). Danke und Gruß
  5. Hallo, suche ein intaktes Schloss für die Heckklappe vom CM1 BJ2005. Teilenummer müsste 74800-SED-901 sein. Grüße und Danke
  6. Hallo, suche ein intaktes Schloss für die Heckklappe vom CM1 BJ2005. Teilenummer müsste 74800-SED-901 sein. Grüße und Danke
  7. Servus, habt ihr schon mal beobachtet was der Riemenspanner macht, wenn der Klimakompressor einkuppelt? Mein Spanner verhält sich ohne Klima ruhig und fängt dann (bei Klima an) nach oben und untern zu osziliieren. Ist das bei euch auch so? Grüße Marc
  8. Hi, ich bin mir ziemlich sicher, dass es nicht am Riemen liegt. Das Geräusch kommt unter Last im kalten und warmen Zustand. Im Leerlauf (ohne Last) existiert das Geräuch nicht. Ich würde sogar soweit gehen und sagen, dass es nur im Teillastbereich kommt, da das Geräusch auch abhängig von der Gaspedalstellung ist. Grüße Marc
  9. Servus, ich schieb den Threat nochmal hoch. Dieses Pfeifen nervt mich!!! Evtl. ist unter den Lesern ja jetzt jemand der eine Idee hat, wie man diesen Nerv-Sound los wird. Grüße Marc
  10. Servus, gesucht ist das original Hundegitter für meinen CM1. Grüße Marc
  11. Dann werde ich das Pfeifen wohl einfach akzeptieren müssen... Ich muss unbedingt mal einen anderern CL7/CM1 Probe fahren, um vergleichen zu können, ob das alles so normal ist... Wenn die Dinger nicht so selten wären.
  12. Hi, danke für die schnelle (ernüchternde) Antwort... Kann man sagen, was genau das Geräuch verursacht? Ist es eine mechanische Quelle (z.B. Lager) oder ein Strömungsgeräusch??
  13. Hallo, ich muss den Beitrag nochmal hochholen. Das Pfeifen geht mir auf den Keks. Ich gewöhn mich da nicht dran und kann auch nicht wirklich glauben, dass es normal ist. Außerdem kann ich es in allen Gängen provozieren. Es ist nicht abhängig von der Geschwindigkeit. Weiß evtl. jemand noch etwas schlaues dazu??? Irgendwelche Ideen??? Haben das wirklich alle CL7 und CM1??? Das sind so Probleme mit denen ich ungern zum Händler gehe... :wall::wall::wall: Daher würde ich es gerne mit eurer Hilfe in den Griff kriegen.
  14. Hallo, das musst du selbst beurteilen. Dichtung noch gut, dann nur Dichtmittel. Dichtung nicht mehr gut, dann neue Dichtung und Dichtmittel.
  15. Hallo Axel, ich würde aus meiner Erfahrung sagen: Passende Fühlerlehren griffbereit (evtl. mehr als eine wegen verbiegen) Dichtmittel oder neue Dichtungen griffbereit, hatte ich vergessen...
  16. Kann es sein, dass es evtl. mit der Drosselklappenstellung zu tun?
  17. Hallo, Hifi ist komplett original und ausgeschaltet. Luftfilter ist ebenso original.
  18. Hallo, leider habe ich in der Suche nicht das Richtige gefunden... Mir ist die letzten Tage aufgefallen, dass mein Accord Tourer 2.0 CM1, ein Pfeifgeräusch aus dem Motorraum produziert. Dieses Geräusch ist abhängig von Drehzahl und Gaspedalstellung. Es ertönt von ca. 2800-3200upm auf gerader Strecke beim Beschleunigen. Man hört es fast nicht wenn Radio und Klima an sind. Ventile habe ich vor 2000km kontrolliert. Undichtigkeiten konnte ich auch keine feststellen und im Stillstand hört man auch nichts... Kennt ihr das auch? Habt ihr evtl. eine Idee woran es liegen könnte. Gruß und Danke
  19. Hallo HONDA-AP1, das hatte ich auch gehofft. Nur ist es so, dass die Abblendlicht-Tachobeleuchtung immer dunkler ist, als die Nicht-Abblendlichtbeleuchtung. Ich hätte es ganz gern so richtig old-school... Ich werde mal weiter üben, ob ich micht an das Accord-Licht-Verhalten gewöhnen kann. Ansonsten ist die Idee mit TFL evtl. interessant.
  20. Hallo, mir passiert es immer wieder, dass ich vergesse das Abblendlicht einzuschalten, weil der Tacho ja so schön leuchtet. Gibt es eine Möglichkeit, dass der Tacho erst das leuchten beginnt, wenn auch das Abblendlicht an ist. Bisher habe ich nur die Möglichkeit gefunden die Tachobeleuchtung dunkler zu machen, wenn das Abblendlicht angeschaltet wird. Ich suche aber eigentlich genau das Gegenteil... (Accord CM1 Comfort 2005)
  21. Hallo, @CL9 Berlin oder Andere: Wie gut funktioniert denn beim Zemex V3 die Kopplung via Bluetooth mit dem Handy. Also der Einsatz als Freisprecheinrichtung und das Audiostreaming von Musik?
  22. Hi, ich nenne die Teile "Stabilager". Honda nennt sie auf meiner Rechnung (12,22€ +MwST): "Huellse, Stabilisator" Vor dem Abschrauben der Schelle, Rostlöser einwirken lassen und darauf achten, dass der Schlüssel richtig sitzt. Ich musste die angeschweißte Mutter, wegen abgerissener Schraube leider abmeißeln...
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