TheEnd

meinste den hier? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Honda-ACCORD-96-02-TDC-Crank-Sensor-GENUINE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20b9523e17QQitemZ140548128279QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories 101,47€ mit versand find ich ok. hab mir meinen auch mal geschrottet weil ich ne schraube von der wasserpumpe nicht fest genug angezogen hatte. hab mir dann nen gebrauchten sensor von ebay aus den USA geholt für knapp 100€.

Schon gut, Ich weis dass es nix besonderes ist, es sieht nur toll aus mit den neun einsen und sowas wird eben selten auf video festgehalten... Der track heißt "Irreplaceable" von "Zatox" Den Tacho hab ich von http://moman.pl/en/index.php?a=opis&k=19&id=255 und den gibts leider nur für benziner und diesel, aber nicht für automatik, kostet nur super-faire 65€. Dafür dass die nach eigenem wunsch angefertigt werden, find ich das voll ok. Der Versand aus polen hat zwar ein wenig gedauert, aber bei dem preis gibts nichts zu meckern...

Heut morgen um 5.00uhr auf dem weg zur arbeit hat mein CG8 111.111Km erreicht, hier der selten festgehaltene moment... http://www.myvideo.de/watch/8193022/Accord_erreicht_111111_Km

2 mal verschließen? was soll das bringen? soweit ich weiß ist das auf- und zuschließen jeweils nur eine mechanische bewegung. wenn man abschließt betätigt der stellmotor die verriegelung was ein bestimmtes geräusch macht, wenn man dann noch ein mal anschließt bewegt sich zwar der stellmotor noch mal, aber verriegelt nichts mehr weil schon verrigelt ist. es macht zwar dabei verschiedene geräusche, aber das liegt ja nur daran dass er beim erstel mal verriegelt und beim 2ten mal nur so tut. ich kann 1000mal auf den knopf drücken, trotzdem verriegelt er nur 1 mal, oder seh ich da irgendwas falsch dran? aber mal eine andere frage, kann man diese sicherheitsfunktion dass er den wagen automatisch verriegelt wenn man keine tür innerhalb der 30sek öffnet irgendwie deaktivieren? ich benutze nämlich nicht mehr die originale fernbedienung, sondern die von meiner easycar alarmanlage. die hat diese sicherheitsfunktion auch, nur diese honda sicherheitsfunktion verriegelt viel früher als die von meiner alarmanlage und das nervt. ich entriegel die tür, bekomme auf meinem pager die meldung dass entriegelt wurde, laß die tür aber geschlossen, dann schließt die honda sicherheitsfunktion wieder ab, etwas später schließt dann meine alarlmanlage noch mal ab und dann bekomm ich auch erst die meldung auf mein pager dass wieder verriegelt wurde. deswegen würde ich die originale sicherheitsfunktion gerne irgendwie ausschalten, weil mich das zu frühe verriegeln einfach nervt und für mich unnütz ist. hoffe ihr werdet schlau aus meinem langen text ;)

als ich mein zahnriemen gewechselt habe, hab ich auch die wasserpumpe gleich mitgewechselt und hab wohl eine schraube von der wasserpumpe nicht fest genug angezogen. paar tage später bin ich nämlich etwas zu schnell über nen bahnübergang gejagt und die lose schraube ist zwischen den riemen und den TDC Sensor gefallen und hat mir dabei den sensor aufgerissen, ab da ging bei mir auch plötzlich der drehzahlbegrenzer bei 3000U/min an. sensor getauscht, alles wieder in ordnung. hat dein sensor vieleicht auch nen schaden, kabelbruch, vieleicht hat der stecker schlechten kontackt, oder hast du vieleicht einfach nur vergessen den stecker wieder dran zu machen? würde mich interessieren wenns daran gelegen hat.

wüsste auch gerne was für kommentare du jetzt haben willst?! :D naja, wie es aussieht hast du nen CG9 gekauft,..., hmmm,..., hast du gut gemacht! solche kommentare?;)

hab vorhin mal bei honda angerufen. der ATR ESD kostet jeweils (rechts/links) ca. 286€. das geht ja eigentlich noch finde ich. nur dann müsste ich mir noch ein Y-stück ans ende vom MSD dranbasteln, weil die Y-abzweigung beim ATR direkt am MSD sitzt. Optisch fände ich diesen hier aber schöner. http://cgi.ebay.de/FOX-Sportauspuff-Duplex-Honda-Accord-7-je-100mm-/350388151893?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5194c2e655 Die endrohre vom ATR ESD finde ich etwas dünn geraten, und ich weiß auch nicht ob die überhaupt nen vernünftigen sound bringen?! was würdet ihr denn sagen was optisch und soundmässig besser mit diesem heckansatz fusioniert? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250293469205&ssPageName=STRK:MEWNX:IT ATR ESD oder den FOX Duplex???

Der ATR ESD sieht doch so aus wie auf dem erstem link von mir oder nicht? wenn ja dann wäre das nur eine absolute notlösung. ich wollte nämlich nur die endrohre rausgucken lassen und nicht den kompletten topf zur sicht haben. Also eigentlich so wie es bei dem hier aussieht. http://shop.loonytuns.de/images/produktbilder/14734-3.jpg http://shop.loonytuns.de/images/produktbilder/14734-1.jpg http://shop.loonytuns.de/images/produktbilder/14734.jpg Edit. Hab grad mal gegoogelt wie das beim ATR aussieht mit dem ESD. das auf dem bild von dem heckansatz scheint wohl schon was anderes zu sein. also der ATR ESD würde denk ich mal gut passen. dann müsste ich nur noch wissen wo ich so ein teil herbekommen kann, bzw. ob jemand weiß was der neu beim honda onkel kostet?

Hi leute. bin auf der suche nach einem hübschen Duplex ESD für meinen CG8. Habe mir nämlich folgenden heckansatz geholt. http://cgi.ebay.de/Honda-Accord-Heckansatz-Heckschurze-/250293469205?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a46a74015 Nur mit meinem TSS ESD passt das absolut nicht zusammen, müsste dafür sehr viel vom ansatz ausschneiden und dann sieht das nicht mehr aus. Daher suche ich nun eine schöne runde duplex anlage, aber bei ebay sinde ich nur diese... http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-HONDA-Accord-2002-2008-Duplex-/250689679271?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a5e44efa7 und diese... http://cgi.ebay.de/FOX-Sportauspuff-Duplex-Honda-Accord-7-je-100mm-/350388151893?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5194c2e655 Sind zwar eigentlich für nen CL7 aber vieleicht weiss jemand ob man diese ESD's an den CG8 mit etwas flexen und schweißen anpassen könnte? Kennt jemand diese hersteller und deren sound überhaupt? kaufe nämlich ungerne die katze im sack, von meinem TSS ESD bin ich nämlich auch etwas enttäuscht worden was den sound angeht. Hatte mir auch schon überlegt selber 2 magnaflows zusammen zu brüzeln, aber ich finde die endrohre bei denen etwas zu dick und viel zu kurz, dann müsste ich wieder so viel am ansatz wegschneiden. Oder kennt jemand eine andere variante die für mich passen könnte? Sorry für die vielen fragen, hoffe aber dass ihr mir helfen könnt.

dann hast du echt ein sehr merkwürdiges radio gekauft! die radiogröße ist genormt! und da du kein audi oder vw fährst und schon ein genormetes radio drinne hast muss das passen! hast du denn den alten blechrahmen rausgeholt und den vom deinem blaupunkt radio eingesetzt? weil wenn der blechrahmen passt, passt auch das radio! kann ja sein dass mit dem honda blechrahmen nicht passt, aber der ist ja auch nicht wür blaupunkt radios, deswegen hat man auch immer nen neuen rahmen dabei wenn man ein radio kauft! wechselst du zum 1. mal ein radio?!

Hab auch die gleiche heckscheibenblede schon bestimmt seit nem jahr in der garage liegen gehabt. Da das auto jetzt eine kleine pause hat (war ein bischen zu schnell unterwegs, 1 monat fahrverbot) dachte ich mir das ich da nun endlich mal bischen dran machen kann und hab gleich als erstes die blede dran gemacht. Ich hab die kante von der blende mit sikaflex eingeschmiert, die blede aufgelegt, zurechtgedrückt, mit panzertape fixiert und 24 stunden trocknen lassen. Als ich das tape wieder entfernt hab ist die blende kein stück verrückt, was mich echt gewundert hat, war sehr positiv überrascht. also ich bin zwar noch nicht damit gefahren (grund, siehe oben:D), aber ich denke das die auf jeden fall halten wird. Hab aus interesse mal dran gezogen, aber ich glaub ich hätte eher die gummidichtung von der scheibe rausgerissen, hällt echt bombig! Also, gummidichtung schön reinigen (mit benzin oder so) und mit sikaflex draufkleben! ich mach auch gerne bilder wenn du interesse hast, einfach bescheid sagen!