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turki

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Alle Inhalte von turki

  1. hab die unruhe immer wiedermal... nach langer zeit kam kurz mal die motorkontrollleuchte: fehlercode p0303 - fehlzündung im 3.zylinder da ich auf zündspule getippt habe, habe ich den 3.ten mit dem 1.ten getauscht um zu sehen ob der fehler mitwandert... leider nicht.
  2. wann wird geliefert, wenn ich jetzt bestelle?
  3. ein paar angaben wie alter, zustand etc. wären gut und natürlich auch fotos
  4. Es ist noch nicht durch und muss noch nicht zwingend getauscht werden... Empfehlung eines mechs: aussenmantel wegflexen, damit es keinen lärm mehr macht. Wenns durch ist muss es so oder so runter...
  5. Flexrohr = flexible stück des hosenrohrs Möchte es eigentlich nicht wechseln, da grosser aufwand... Bin deshalb am alternativen suchen
  6. seit einer weile brummt mein auspuff nicht mehr so schön :cry: in der werkstatt habe ich gesehen, dass sich der aussenmantel des flexrohres auf einer seite leicht gelöst hat, was ein komisches geräusch macht, während der fahrt. jemand ne idee wie ich das lösen könnte? wollten es anschweissen, doch das klappt nicht. was wäre wenn ich den aussenmantel komplett entferne?
  7. honda accord in den usa sieht anders aus unsere accords nennt man acura tsx, soviels mir ist unbedingt darauf achten, dass es die gleiche teile nummer ist, denn in den usa sind teils steureinheiten etc. anderst als bei uns
  8. wird der, wie oem, am "rahmen" fest getackert?
  9. wenn es eine perfekte fälschung ist und somit keine unterschiede zum original hat, stört es mich absolut nicht, dass es nicht das original selber ist... merkt ja sowiso niemand den unterschied ^^ :D
  10. Habs inzwischen erhalten und bin super zufrieden ! Anhand der Verpackung, Montageanleitung, Etiketten etc. würde ich sogar behaupten, dass es Original Mugen ist und kein Mugen Style (und das zu dem Preis...) Eine Kontermutter war nicht dabei, aber auch unnötig. Das Gewinde passt perfekt! Den Schaltsack habe ich mit einem Kabelbinder von innen ans Gestänge befestigt. Hält prima! Fotos folgen...
  11. Eine Zündkerze und eine Zündspule waren leicht mit Öl verschmiert... Habe jetzt das Ventilspiel prüfen und einstellen lassen (war dringend nötig...) und neue Zündkerzen hat es auch gegeben. Beim Mech war der Motor natürlich sehr laufruhig und hat keinerlei komische Geräusche gemacht Motorhalterungen sind alle i.O. Werde es weiterhin im Auge behalten. Hatte bereits das Gefühl, dass es nicht weg ist...
  12. wieso eine Kontermutter? hat ja OEM auch nicht... und mit der Kontermutter befestigt man ja den Schaltknauf und nicht den Schaltsack oder liege ich da falsch? :S
  13. Ich möchte mir diesen Mugen (Style) Schaltknauf bestellen.http://www.ebay.ch/itm/Mugen-Carbon-Fibre-6-Speed-Gear-Shift-Knob-RED-JDM-EK9-FN2-DC2-DC5-Type-R-S2000-/171019093315?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27d1884543#ht_500wt_689 Hat jemand Erfahrung? Wie wird der Schaltsack befestigt ?? Habe bei einem anderen Angebot gesehen, dass die Kugel unten nur ein Gewinde hat, also keine Befestigungsmöglichkeit...http://www.ebay.ch/itm/NEW-GENUINE-MUGEN-6-SPEED-GEAR-SHIFT-KNOB-CIVIC-TYPE-R-S2000-ACCORD-JAZZ-/251205681994?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a7d06834a#ht_4404wt_852
  14. led im rücklicht gefällt mir absolut nicht ! die leds sind zu hell, das rücklicht wirkt dadurch fast orange... habs auch schon probiert, muss daher sagen, dass leds nur vorne was taugen
  15. klimaanlage ist komplett aus, also auch die lüftung
  16. hey mein cl9 (105tkm, jg 07) ist in letzter zeit unruhig im stand... die tourenzahl bleibt konstant auf ca 850 umdrehungen aber der motor ist teils so unruhig, dass ich es im innern spüre....es ist als wolle der motor umherspringen... habe es vorallem bemerkt wenn ich kurz sportlich gefahren bin und dann beispielsweise an der ampel halten musste, oder wenn ich nach normalem fahren im stand "gäsele" passiert nicht immer und hört irgendwannmal auch wieder auf.. bin froh um jede SINNVOLLE hilfe
  17. 1.) Felgengröße/Hersteller inkl. ET vorn: Corniche Vegas 8.5x19" ET 45 2.) Felgengröße/Hersteller inkl. ET hinten: Corniche Vegas 8.5x19" ET 45 3.) Reifengröße/Hersteller vorne 225/35/19 Nokian ZLine 4.) Reifengröße/Hersteller hinten 225/35/19 Nokian ZLine 5.) Fahrwerk: Original 6.) Tieferlegung : H&R Federn 35/35mm 7.) Karosseriearbeiten vo/hi (vo= keine Veränderung / hi= keine Veränderung) 8.) welches Modell (Limo CL9 Facelift 10.) Sturzversteller (nein) http://abload.de/img/imageqzu48.jpg http://abload.de/img/image96upx.jpg
  18. sry hatte es falsch in erinnerung.. habe die 35/35 warum eigentlich federn und nicht gleich ein gewindefahrwerk?
  19. hab die H&R mit 35/35mm drin hab die federn bei meinem cl9 facelift, welchen ich täglich fahre vom komfort her, ist es natürlich nicht so weich wie serie, doch ich habe keine probleme über kleine randsteine zu fahren, da nicht zu tief und muss auch nicht vor jeder bodenwelle eine vollbremsung machen. beim sportlichen kurvenfahren halten sie auch schön manchmal würde ich ein gewinde vorziehen, doch dann ist der komfort komplett weg und das möchte ich bei meiner sportlichen limousine nicht komplett :D
  20. ich würde mehr als nur 1cm über die kante umlegen!, hab scho bei diversen (und bei mir) gesehen, dass es sich dort löst nach einer zeit... was es bei mir für eine folie ist kann ich dir nicht sagen, da es der vorbesitzer gemacht hat... http://www.abload.de/img/ausfahrt282rnzp0.jpg
  21. MSD durch ein Rohr ersetzen ;-) ist zwar nicht erlaubt, doch bei einer einfachen Kontrolle wird das kaum ein Polizist merken, da zwischen KAT und MSD noch ein VSD ist. Musst dann angeben, dass der VSD der MSD ist :D Gibt es keinen MSD von Magnaflow?
  22. schau dir mal volk oder rota felgen an, haben viele felgen in dem style und der passenden grösse ;-))
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