fokasmoka

Ja klar muss ich es reparieren aber ich habe nur 30 euro keine 400 nur um zu wissen was kaputt ist. Jetzt der Schock der rechte Lüftermotor kostet beim HH 350 euro:wall:. Habe ein gebrauchten bei ebay gekauft um 40 mit vesand, keine ahnung wielange der hält aber besser als ein nachbau.

So der HH sieht mich nie wieder, hat alles normal angefangen Fehlerspeicher ausgelesen, Klima auf Druck geprüft auf meinen Hinweis, dass die neu befüllt ist hat er nicht reagiert also neu befüllt 530 Gramm abgesaugt:wall::roll: 520 wieder rein gefüllt. Dann sollte ich das Auto da lassen und die machen eine Diagnose Kosten 400 bis 500 Euro nur die Diagnose :repekt:. Darauf habe ich mich nicht eingelassen 90 Euro gezahlt für nichts, darauf ein guten Tipp von einem netten Mitarbeiter bekommen über eine Werkstatt die nur auf Elektrik und alle Arten von Klimaanlagen spezialisiert ist. Was soll ich sagen 2 Stunden gewartet Auto rein er sich alles 10 min angeschaut alles geprüft dann Stecker vom rechten Lüfter (von vorne linker) rausgezogen Sicherung ersetzt Klimaanlage läuft :schock: Stecker wieder rein Sicherung wieder weg neue rein Stecker ab läuft nur 30 gezahlt :)). Danke an alle für die Beiträge

Habe morgen ein Termin beim HH, werd berichten.

So Auto gestartet Klima so wie beschrieben, Stecker vom Druckschalter abgemacht 3 sec warten wieder reingeteckt Kompressor und Lüfter schalten sich ein für 2-3 sec dann wieder aus:cry:. Druckschalter kaputt?

Aber die läuft ja kurz an, wenn die Magnetspule wäre würde es nichtmal 2 sekunden laufen. Druckschalter vielleich weil wenn ich den Stecker abmache und wieder einstecke läuft 2 seckunden und die Leitung wird kalt.

So habe Selbstdiagnose am Radio aufgeführt und bei AC steht NO also nicht in Ordnung, kann jetzt aber nicht mit dem anfangen? Bitte helfen bald steht der Urlaub an:schock:

Hallo Meine Klima läuft einfach nicht mehr, Auto abgestellt nächsten Tag gestartet, nichts. Wenn ich ac on Manuel drücke,ist eine kurze Drehzahlschwankung Kompressor und Lüfter laufen aber nicht mal kurz an. Relais ist es nicht habe es mit dem Gleichen vom Civic probiert. Wenn ich aber den Stecker vom Druckschalter abmache und dann wieder dranmache läuft alles für 2-3 Sekunden. Klimaanlage ist neu befüllt und auf Dichtigkeit getestet. Kann es der Druckschalter sein und kann ich denn wechseln ohne ablassen und neu befüllen. Super Forum lese jeden Tag

Hi Habe das gleiche vibrieren nicht jetzt beim accord sondern früher bei ein bmw gehabt. Eş war das Zweimassenschwungrad nicht gerade billig das Teil. Die werkstatt hat eş damals auch nur auf verdacht getauscht. Musste extra den Auftrag unterschreiben.

Accord007 was verlangst du für beide Gruss

Also ich habe nicht gesagt, dass atu schlecht ist. Beide ölfilter waren vom Aufbau gleich nur der von atu war auf beide seiten flach und der von honda eine erhöhung von 5mm auf beide Seit also da wo den manhalt reinsteck. Habe vorhin die Verpackung vom atu filter gefunden und da war honda ûberhaupt nicht augelistet nur mercedes. Kann sein dass der Verkäufer ein Fehler gemacht hat. Aber man stelle sich vor waspassieren kann. Und ich hab mich sicher hier nicht angemeldet um atu schlechtzumachen. Sondern um Antworten auf meine Antwort zu finden,hat auch funtioniert. Danke

So ein kurzes update. Heute nach der Arbeit ölfilter beim Hondahändler geholt,eingebaut und siehe da alles wieder normal. Hat nur nach 2 mal gasgeben das Geäusch gemacht und dann wars weg.Weiss nicht ob ich den ölfilter vom atu zurückbringen soll. Aber eines gelernt nie wieder zu atu fahren. Danke

Ringe sind alle drauf hab ja den Wechsel selber gemacht, nur den filter bei atu gekauft. Marke habe ich nicht geschaut O

Mobil 0w30 fuel economy mit a1 b1 sowie a5 b5 freigabe. Er hört sich für 1 bis 2 sekunden wie nei vw tdi und dann läuft er wieder normal.

Ölfilter habe ich bei atu gekauft hat super gepasst. Was kann das sein hat einer eine Vermutung. Es ist nur wenn der Motor sich beruhig für 1 bis 2 sekunden und dann ist es weg. Beim gasgeben nagelt er garnicht.

Mobil 0w30

.hi Lese im Forum seit 4 Jahre seit dem ich den accord habe, habe mich aber jetzt angemeldet da ich immer eine Antwort auf meine Fragen gefunden habe;). Ich habe heute das Öl gewechselt, danach habe ich den Motor laufen lassen. Dann habe ich Gas gegeben und habe immer Nageln wargenommen. Also immer Gas gegeben dann vom Gas gegangen und genau wenn der Motor sich beruhigt nagelt er einbisschen nach. Es ist im Bereich der Injektoren. Ich hoffe ,dass ich gut erklärt habe. Es ist ein 2.2ictdi mit 108tkm Danke in vorraus.