cabkiller

ja aber die felgen sind nur fürn winter.. und 16er sind doch bissel zu klein. 17er wären da perfekt :) ist kein type s. ist ein 2.4 executive der nach und nach die type s front und hecklippe bekommen hat und vor kurzem habe ich dann noch facelift zubehör schweller verbaut :)

sind schon verkauft^^

ja wenn die atr scheiben so "einfach" passen, dann gibt es da einige, sind aber auhc ohne abe (tarox g88 etc)... aber dann findet man wieder keine beläge für die cl9 sättel... alles mist :(

nein, aber man dreht es runter, wofür es eigentlich gedacht ist^^

also bei meinem cg9 war das fahrwerk perfekt. beim cl9 höre ich bei schlechten strassen auch ein leichtes poltern. ist das auto gedoch gut beladen, ist es nicht mehr vorhanden. ich denke es sind die staubkappen hinten an den dämpfern, die bei nicht so extremem tiefgang noch spiel haben. ist das auto jedoch gut beladen und dadurch tiefer, hört man da nix mehr, da dort alles zusammengedrückt ist. achtet mal drauf wenn ihr voll beladen seid. ich werde das fahrwerk auch noch runter drehen und dann denke ich das es weg ist(ist ja auch net so extrem im moment)

das tier ist der hammer... habe mich vor paar tagen ins auto gesetzt und mich total erschreckt... hat mir mein kleiner cousin rein gehangen :D dann dachte ich mir, sieht cool aus, lasse ich drin :D @ all danke ja im sommer kommen erstmal wieder die mille miglia evo 5 drauf in 18" da die reifen den sommer über noch locker halten. danach schwebt mir schon was anderes im sinn rum, was in 17" aber dazu dann im projekte thread

hier mal 3 aktuelle bilder vom cl9 :) sind auf die schnelle gemacht das ein oder andere wird noch gemacht, wie z.b. das gaywinde runter drehen und... verrate ich noch nicht :zunge2: kommt ein neuer projektethread gruß ede

lol.. ihr macht ja alles gleich.. homos :gayfight::zunge2: (nicht falsch verstehen^^)

unterschiede sieht man oft nach dem lackieren, lässt sich kaum vermeiden. so 100% triffste den farbton nie. aber ist doch nicht die welt, oder?

https://www.accordforum.de/showthread.php/n-tzliches-zum-thema-atr-bremse-beim-cl9-vllt-auch-cl7-wer-wei-15706.html schau mal hier.. bin auch grade am überlegen und gucken etc...

sehr nice :party2:

hallo leute, da hingi schon ne atr bremse am cn1 verbaut hat und damit schwer zufrieden war, lässt mich der gedanke nicht los auch auf ne atr bremse umzubauen da ich mit der cl9 bremse auch nicht so zufrieden bin (vorallem nach dem bmw) dafür brauche ich aber noch einige infos @hingi, vllt kannst du auch noch ein wenig helfen. so. was muss man wissen? 1.brauche ich unbedingt einen atr sattel, oder kann ich genauso den vom nsx, legend oder coupe (3.0 V6) nehmen? 2.passt der sattel auch einfach so plug and play in die halter vom cl9 sattel oder was brauche ich noch bei nem atr... sattel? 3.welche scheiben kann ich damit fahren? nur 300er oder auch größere? kann ich die originalen cl9 scheiben erstmal lassen (aber dafür dann andere beläge nehmen)? wo bekommt man noch gute scheiben für den atr (und auch welche?) her? 4.welche beläge kann man nehmen? meine antworten zu 1 habe ich schonmal rausgefunden, das die sättel der oben genannten alle gleich sind, bis auf das die 2 kolben von den nsx sätteln einen etwas kleinern durchmesser haben. stimmt das so? zu 2 das weiss ich noch nicht... wer weiss da mehr? zu 3 weiss ich bisher das man alle möglichen 300er scheiben fahren kann die es für den atr oder 3.0 V6 gibt (denn für den cl9 gibt es ja nix, wobei es für den cl7 schon die turbo groove mit abe gibt) zu 4 weiss ich das die beläge vom atr, itr (bis bj2000, nicht die bis bj98), coupe (3.0 V6) gleich sind. nsx dann logischerweise auch dann stellt sich mir noch eine weitere frage... theoretisch kann ich ja auch jetzt schon alle atr scheiben fahren (tarox g88, f2000 etc...), jedoch bringt mir das nicht viel, wenn ich nicht die richtigen beläge habe? fragen über fragen.. hoffe einer weiss mehr zum thema cl9 und bremsen verbessern :) EDIT: ach ja.. und welche rolle spielen die hersteller der sättel bzw das "bremssystem"? Nissin (NSX), NIH (coupe 3.0 V6) Sumitomo (CL9) Akebono (ITR) lucas(ka wo das grade noch war..) etc...

ot an neuen geholt? ot off

der f20b dohc soll laut amis besser gehen und ne besser basis haben als der h22. hatte mich auch länger mit dem thema befasst. da gibt es ein paar seiten. einfach mal nach f20b oder f20b swap googeln. einen f20b dohc bekommt man schon "recht günstig" inkl allem was dazu gehört. schaut mal bei ebay.com fände ich nicht verkehrt, wenn das mal einer probieren würde :angel: *hehe* ich habe damals auch honda angeschrieben, aber keinerlei infos erhalten, ob es der exakt gleiche block ist, oder ob der f20b dohc noch irgendwelche zusatzbohrungen hat. wenn es der gleiche block ist, wäre es rein theoretisch "leicht" umzubauen wenn man die innereien und den kopf plus steuergerät holt. fragen über fragen... wenn man den hier hätte, könnte man gleich mal gucken und probieren... spass an jedes mitglied hier im forum überweist mir 5€ und ich mache mir dann die arbeit :D spass aus

daten zum krümmer?

mein ex cg9.. ich denke er hat es sich verdient :) hier mal nur paar von vorne, von der seite und von hinten gibt es auch noch ein paar. vllt kann man dann noch kleine bilder im bild einfügen? so hat man dann die möglichkeit von einem auto mehr ansichten zu haben http://s6.directupload.net/images/091115/vjhnieif.jpg http://s5.directupload.net/images/091115/m66iz7b4.jpg http://s5.directupload.net/images/091115/v9pl8uai.jpg

oh, da hat einer ein iphone :D bild kommt mir bekannt vor^^

mit ein wenig folie und nem gfk "atr" spoiler und schwarzen ronal in 17" wird es schwer den auf messen zu zeigen, weil es keinen einzigen interessieren wird... dazu die 1a opa sitze mit dem 1a holz.. nicht übel nehmen aber da musste schon viel viel mehr machen

und jetzt noch den grill auf carbon umbauen http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CT-Engineering-Carbon-Fiber-Grille-for-2009-Acura-TSX_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2303d0b983QQitemZ150387865987QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories ^^

hat der neue 2.4er wirklich ne 2 kolben vorne?

ein traum so manch eine garage.... http://www.luxury4play.com/automotive/36568-worlds-most-beautiful-garages-exotics-insane-garage-picture-thread-50-pics.html

warten wir einfach ab... jeder macht (bzw lässt machen) bilder von seinem auto. stellt die besten 3 (verkleinert) hier rein. dann wird abgestimmt. wer den zuschlag bekommt, schickt das entsprechende bild in voller auflösung (min 6 mpixel, oder?) an den verantwortlichen und er bestellt das ganze und nächstes jahr zu weihnachten haben wir dann alle einen kalender mit tollen bildern

klar passt das kw vom cg8 in den ch1 ;)

richtig... wert ist er das vllt, aber selbst die 9500€ so wie er da steht sind zu viel. bei mir haben auch sooo viele angerufen. leider ist es schwer einen liebhaber zu finden. hoffentlich findest du einen. wenn du es nicht eilig hast mit dem verkauft, kann es vllt hinhauen. bei mir musste es ja dann auch schon schnell schnell gehen zum ende hin, aber ich habe in teilen genau das bekommen was ich komplett noch wollte

ok, aber halt doppel lk :)