MOTUS

Interessant! Die Seite kannte ich noch nicht. Danke! Och, so eilig habe ich es eigentlich gar nicht, der könnte schon noch ne Weile bei mir rumstehen. Aber der "Neue" ist schon seit drei Wochen da. Wenn ich den Accord abmelde, ist natürlich nix mehr mit Probefahrt und das ist wiederum ein Verkaufshindernis. Und angemeldet lassen=Abzocke durch die Versicherung. Also lieber ab mit Schaden... Der Preis ist ja ausdrücklich als VB ausgewiesen, denn wer zu wenig fragt, ist ja bekanntlich zu faul zum Handeln. Gruß, Hubert

tjaja, schlechte Zeiten für Autoverkäufer, gute für Käufer! :wall: Ich denke, den Preis im Autoscout reduziere ich jetzt wöchentlich um 250,- € bis jemand anbeisst... Gruß von Hubert

Von Privat oder vom Händler? Das klingt nach einem sehr guten Preis, wenn auch Zustand und Laufleistung OK waren! Ich wusste übrigens bis jetzt noch gar nicht, dass es da mal ein facelift gab... Gruß von Hubert

Hi Jungs, mein Accord Coupe CG2 und ich werden in Zukunft getrennte Wege gehen... :( Nun habe ich mal eine grundsätzliche Frage: Dies hier http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrfv3hffc3c4 ist meine Anzeige in Autoscout24.de. Resonanz bisher: Absolut Null! Lediglich irgendwelche Betrüger, die sich gerne als Captain Smith oder Sergeant Jones aus England vorstellen, wollen das Auto sofort zum geforderten Preis per Spedition abholen lassen und -natürlich- per Scheck zahlen. Dass ich nicht lache.:zunge2: Aber keine einzige vernünftige Anfrage! Was meint das Forum: Liege ich mit meiner Preisvorstellung jenseits von gut und böse, oder soll ich einfach noch abwarten? Ich hatte mit 6500,- VB begonnen und bin schon um einiges runter gegangen, der Preis liegt auf gleichem Niveau wie andere Angebote mit vergleichbarem Alter und Laufleistung. Oder sind das alles Träumer??? Viele Grüße von Hubert

Hallo zusammen und danke für die Antworten, es scheint ja so zu sein, als ob Honda eine ziemlich urtümliche Automatik verbaut hätte. Dann vergesse ich die Sache mit dem "Automatikgetriebechiptuning" mal wieder... Viele Grüße von MOTUS und ein frohes und gesundes und erfolgreiches 2007!

Hallo zusammen, gibt's in diesem Laden eventuell jemanden, der echt Ahnung von der Honda-Technik hat??? :-) Mich würde mal interessieren, ob das Automatikgetriebe vom CG2 elektronisch oder hydraulisch/mechanisch gesteuert wird. Mit anderen Worten: Sind da Fliehkraftregler und Unterdruckdosen am Werk oder ein schlauer Chip? Hintergrund: Ich finde es befremdlich, dass ein Getriebe an einem durchzugstarken 3-Liter-Motor schon beim leisesten Streicheln des Gaspedals die Wandlerüberbrückungskupplung trennt und eventuell sogar einen Gang zurückschaltet. Dabei hätte das dieser Motor gar nicht nötig, der zieht auch schon ab Standgas ganz gut los, was wohl auch durch die moderate Höchstleistung von 200 PS (ist heute doch nix, bei 3000 cm³) bei gleichzeitig gesteigertem Drehmoment zum Ausdruck kommt. Wenn's mechanisch geregelt ist, muss man wohl damit leben, wenn elektronsich (wie bei meinem vorigen Auto, Toyota Camry 3.0 i, 10 Jahre älter als der Honda, aber in manchen Details frappierend moderner...) gibt es bestimmt irgendwo ein EPROM, das gegen eins mit anderer (= angenehmerer) Schaltcharakteristik getauscht werden kann. Ich bin im Gegensatz zur hier mehrfach geäußerten Wunschvorstellung ein Fan des frühen Hoch- und späten Runterschaltens, ausdrehen muss man ein Motörchen wie beim Fiat 500 seligen Angedenkens. Einen Dreiliter eigentlich nicht, außer beim Kickdown. Wer weiß was? Viele Grüße von MOTUS ...weil sonst ja wahrscheinlich keiner hinguckt...