xen_hb

Moin Leute, habe als Daily einen CM2 - sprich 2.4er Tourer Type S. Nun hat der Gute eine Gasanlage (Gastank im Heck) und somit selbst unbeladen einen totalen Hängearsch. Vorne bestimmt 2cm höher.. Ich möchte nun nicht unbedingt viel tiefer insgesamt, aber doch gerne das tiefe Heck ausgleichen. Die 40/30 Eibach Federn werden leider nicht mehr hergestellt und sind auch nirgends mehr auf Lager. Nun bin ich auf den Hersteller Lowtec gestoßen. Dieser bietet Federn nur für die Vorderachse an (30mm). Hinterachse bleibt dabei serienmäßig. Sogar mit TÜV Gutachten wenn ich das richtig verstanden habe. Hat jemand damit Erfahrung? Also nur Federn an der VA zu verbauen? Komplettfahrwerk ist keine Option (Kosten -> Daily) Danke soweit und liebe Grüße Jan

Die an den ESDs sind noch da, aber das Gummi+Halterung am Fahrzeug sind einfach weg. Ich sehe auch keine Stelle wo die mal gewesen sein könnten ... Am Ende der ESDs zur Verrohrung hin ist jeweils noch ein Gummi. Daran hängen sie tatsächlich recht fest. So bleiben kann es trotzdem nicht..

Moin Leute, ich weiß leider nicht was der Vorbesitzer bei meinem CM2 gemacht hat - es hängen beide Endschalldämpfer zu tief. Dies ist daran geschuldet, dass die hintersten Auspuffgummis an den Endschalldämpfern fehlen. Nun kommt das eigentliche Problem: Es fehlen die Halter für die Gummis an der Karosserie :schock: Es wurde eine Anhängerkupplung nachgerüstet (Vorbesitzer?) und über den Endschalldämpfern ist auch noch ein Teil dieser verschraubt. Nun habe ich leider keine Ahnung wie die originalen Halter aussehen, muss mir aber etwas überlegen. Könnte mal jemand davon ein paar Fotos machen? Im Netz ist leider nichts zu finden, und bei Hondalings auch nichts. Danke schonmal! Gruß Jan

Waaaaas? Wo? Ich hab mich totgesucht aber nix dazu gefunden :schock:

Moin, suche für meinen Accord Tourer CM2 Type S Eibach Federn, da diese nicht mehr hergestellt werden. Gruß Jan

Moin, muss mich hier auch mal einklinken. Mein Tourer (CM2) ist hinten tiefer als vorne - nun überlege ich was ich machen kann. Liegt wohl am Gastank im Heck... 30/30 Federn kommen nicht in Frage, das würde denke ich keinen Unterschied zu jetzt machen -> hinten tiefer als vorne. Nun gibts von Eibach Federn die 40/30 sein sollen. Allerdings finde ich ums Verrecken keine für den CM2 (Accord Tourer, 2.4er). Auch auf der Eibach Homepage nichts zu finden :baby: Oder gibts eine andere Lösung, damit er vorne tiefer kommt? Gruß Jan

Ja ich habe mir sowas schon gedacht. Wollte halt sichergehen, dass sich da kein baldiger Defekt andeutet. Die meiste Zeit fahre ich auch ohne Klima, aber bei zu nassem Wetter, oder eben zu warm ists doch einfach zu komfortabel bzw notwendig. :roll: Aber vielleicht weiß da jemand ja doch was zu, oder hat eine Idee wie man dieses Phänomen abschwächen kann.

Hier mal ein Screenshot eines solchen "Absackers". Ca. bei 2000rpm

Moin Leute. Lange habe ich nur mitgelesen - nun muss ich mich (leider) in eigener Absicht an euch wenden. Ich habe seit knapp einer Woche einen CM2 Prefacelift (Bj.2004, Type S, Schalter, 112.000km). Soweit ist bisher alles super - bis auf ein paar Kleinigkeiten wie u.A. das knarzende Kupplungspedal :roll: Nun zum eigentlichen Thema, welches mir heute das erste mal aufgefallen ist und dem ich direkt nachgegangen bin. Während der Fahrt, unabhängig von der Drehahl, sackt die Bordspannung von 14,1V auf 12,3V ab. Jedes mal, wenn sich die Klimaanlage automatisch einschaltet (Klimaautomatik). Fährt man mit Klima aus, passiert dies nicht! Aufgefallen ist es mir, als ich mit Fernlicht auf der Landstraße unterwegs war, und alle 20-30sec das Licht für 1-2sec um 20% dunkler wird. Die Spannung zeigte mir dann ein OBD Bluetoothding via App. Die Bordspannung ist ansonsten sehr konstant auf 14V, egal ob während der Fahrt oder im Leerlauf, auch unter Last. Kennt jemand dieses Problem? Grüße Jan

Moin Leute! Kurz zu mir, man nennt mich Jan, komme aus Bremen und bin 21 - Student. Mein Vater und ich haben uns vor kurzem dazu entschieden, einen gemeinsamen Wagen anzuschaffen. Für seine Bedürfnisse als Zugfahrzeug (Anhängerkupplung), für mich zum Pizzaausfahren. Geworden ist es ein CE9 Accord: Bj. 1996 155.000km 2.2i VTEC (150PS) Handschalter Klima Leder Tempomat Wir haben ihn sehr günstig bekommen, da er etwas Rost an den hinteren Radläufen hat und jetzt schon zum TÜV muss. Dafür muss auch noch einiges passieren. Der Motor lief wie ein Sack Nüsse, jahrelang von einer älteren Dame gefahren, zum Schluss noch 3000km/Jahr. Mittlerweile läuft er nach ner Inspektion wieder wie ne Eins. Er bekommt seit 2000km zur Hälfte E85 zu Fressen, was er auch sehr gut annimmt. Läuft sehr ruhig, macht überhaupt keine Zicken. Verbrauch mit E85 = 9,5 l/100km STADT PUR. jetzt kommt jedoch das große ABER: 3. Bremsleuchte geht nich (vom Spoiler) Manschetten hinüber: Traggelenk oben, links rechts Spurstangenkopf links rechts Führungsgelenk hinten oben, links rechts Bremse Hinten Rechts FEST Traggelenk oben links hat MEGA Spiel, dazu jetzt eine Frage in die Runde: Ich habe günstig einen neuen oberen Querlenker bekommen. Nun habe ich viel gelesen, dass dafür das Federbein / Dämpfer raus muss??? Stimmt das oder bekomm ich den Wechsel auch so mit Wagenheber hin? Am neuen Lenker sind alle Schrauben und Gummis dran, auch die Verankerungsschrauben. Ich danke euch schonmal und wünsche euch schöne Weihnachtstage Gruß, Jan