werner2409

Hallo Accord-Freunde, ich verkaufe eine untere Strebe zur Verringerung des Wankwinkels (seitliches Neigen in Kurvenfahrt) und somit mehr Stabilität in Kurven. Passend für den Accord CL7 bzw. CL9. Sie ist noch Originalverpackt und sollte eigentlich in meinen Accord eingebaut werden. Den habe ich aber leider verkaufen müssen. Fakten: Hersteller: Comptech USA Teile-Nummer: #140-145 " 22 mm Rear Sway Bar " Durchmesser: 22 mm (Original = 16 mm) inkl. Halterungen inkl. Einbauanleitung Einbauzeit: 1 bis 2 Stunden zur besseren Vorstellung hier mal einen Link: http://www.tsxclub.com/forums/1st-gen-suspension/9964-rear-sway-bar-comptech-replacement-instructions.html Preisvorstellung: 100 Euro tsx_accord_swaybar2005.pdf

Danke Realone, Fußmatten hatte ich bei Eb..y gekauft mit Wunschaufschrift. Leider schon lange her, kann dir deshalb den Verkäufer nicht mehr nennen! Bis jetzt will ihn noch keiner haben:( ... auch nicht für 9500 € !? ============= Verkauft ===================

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Hallo, hatte das selbe Problem. Nach langem Probieren mit den Rädern, Distanzringen usw. habe ich die Bremsscheiben gewechselt und weg wars.... siehe auch: https://www.accordforum.de/showthread.php/probleme-r-der-trotz-mehrmaligen-auswuchtens-14318.html?t=14318 MFG René PS: Empfehlung EBC Brakes D1399 vorn (300mm Durchmesser)

Hallo, bei mir war das auch einmal. Meiner ist von 01/2003. Unter dem Sitz sind die Kabel der Sitzheizung zusammen gesteckt. Den Stecker einfach mal abziehen und mit WD40 oder ähnlichen einsprühen. Vielleicht hilft es bei dir auch. MFG René

Hallo allerseits, danke erstmal für die vielen Tipps. Nun habe ich heute mal die Winterräder an der Vorderachse montiert und das Flattern bei 110-120 km/h war immer noch da :( Als nächstes werde ich mal die Bremsscheiben tauschen. Hab noch meine "alten" Originalen da.

Wieviel kostet der den? Bei mir ist das so, dass er bei Fahrt im Standgas ständig ruckelt was frührer nicht war. Ich kann also nicht ruckfrei im Stau mit 10 km/h fahren (nur mit Kupplung)

Bei mir ist das anders Mich stört vor allem, dass beim Abbremsen bzw. beim "Überfahren" des Bereichs z.B. von 170 auf 100 km/h sich das Lenkradzittern noch verstärkt.

Hallo, das hatte ich auch schon gehört, jedoch denke ich, dass meine Reifen Hankook S1 Evo http://news.hspn.com/content_images/2007/march/4/Hankook_VentusS1evo.jpg durch die Reifenprofilierung keinen Sägezahn bilden können. Die haben ja kein V-Profil. Und bei langsamer Fahrt (ca. 20km/h) gibt es auch keine Geräusche. Im Allgemeinem ist der Reifen sehr leise auch jetzt noch in der 3.Saison. Gruß René

Danke erstmal für die Hilfe! Wo hast du denn die passenden gefunden bzw. gekauft? Hast du vor Ort probiert welche passen?

Hallo, ich fahre einen Accord Cl9 und habe seit kurzem ein Problem mit meinen 19 zoll Felgen. Wenn ich 110-130 km/h fahre vibriert mein Lenkrad. Daraufhin habe ich die Räder vorn auswuchten lassen, da ich auch in den Urlaub fahren wollte. Da das eine Vorderrad auf der Wuchtmaschine einen eindeutigen Schlag hatte, sagte der Fachmann er könnte mir das nicht garantieren, dass alles wieder i.O. ist. Außerdem sagte er mir bzw. bemerkte wir beide beim anschauen der Felge, dass die Zentrierringe nicht so super passend sind (in der Felge leichtes wackeln sowie auf der Nabe). Am 28.07 bin ich dann unterwegs in den Urlaub nach italien und bemerkte das Vibrieren immer noch. Ich machte einen Zwischenstopp bei einer Honda Vertragswerkstatt und die tauschten auf meinem Wunsch das hintere Rad nach vorn und haben die Räder noch mal neu gewuchtet. Wieder auf der Autobahn bemerkte ich das Vibrieren immer noch jedoch deutlich weniger stark. Nun bin ich auf der Suche nach einer Lösung. Ich verfolge nun noch folgende Ansätze: 1. neue Zentrierringe 2. nochmal die Winterreifen aufs auto schrauben, um sicher zu gehen, dass es nicht an weiterführenden drehenden Teilen des Antriebs liegt Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht (vor allem mit 18" oder 19" Rädern)? PS: Mit Winterrädern habe ich das Problem nie gehabt.

[EDIT by Mod] Und wieder einmal mehr ein Zitat zum Vorschreiber entfernt - Lesen: Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's -> Bedienung Hallo, fahre ebenfalls 19" und habe 40mm H&R Federn drin. Reifen sind Dimension 225/35R19 und Marke Hankook S1 EVO mit 2,9 bar vorn und 2,7 bar Hinterachse und es ist noch recht komfortabel (im direkten vergleich mit Originalfahrwerk Golf 4 GTI und Bora V6 4Motion noch "weich" und Restkomfort). Meine Meinung / Erfahrung: - 40mm H&R Federn sehr guter Kompromiss mit 19" - Hankook S1 Evo sind wirklich sehr gut aufm Accord zu fahren (auch im Nassen)!! - Sturzversteller bis 40mm Tieferlegung nicht notwendig (kein unnormales schräges Abfahren bemerkt). - Domstrebe noch nicht gebraucht! 8) werner2409

Ja, der Reifen ist absolut empfehlenswert für den Accord!! Die haben wirklich sehr gute Eigenschaften in allen Bereichen. Dieser ist speziell für Limousinen der Oberklasse entwickelt worden. Ich fahre den jetzt schon 12 TKM und kein Verschleiß zu sehen.

Hallo Mitch. bei mir hat sich das Katblech auch schon gelöst (nicht herunterhängend). Die Aufhängung des Bleches war an zwei von vier Stellen weggerostet. Hatte das aber beim Motorstart schon bemerkt, das beim Anlassen ein Klappern zu hören war. Bei mir hat der Honda Händler das mit einer Schlauchschelle wieder befestigt. Alles wieder ok. Ich denke das Blech wird nicht so teuer sein. Grüße,René

Bei mir leider auch. Habe noch nicht versucht, die Leuchte zu wechseln! Hoffe ist ganz einfach?(

Hallo, habe ich auch vor, jedoch erst nach dem Winter! Siehe mal hier: http://cgi.ebay.de/Edelstahlendrohr-Endrohr-1-x-90-mm-gerade_W0QQitemZ220162154105QQihZ012QQcategoryZ57347QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Genau so. Das Handbuch ist bei Honda echt spitze!

Ich bin ebenso erst ab 14. Oktober wieder vom Urlaub zurück:cool:

Das Volumen bewirkt wahrscheinlich die bessere Gasannahme. Es macht jedenfalls mein Auto nicht so laut, wie ein Cold Air Intake was ich im Civic hatte. Ich denke das ist ein guter Kompromiß zwischen erhöhten Ansauggeräusch und immer noch möglicher "normaler", komfortabler Fahrweise, was dem Accord meiner Meinung ausmacht.

Hier die versprochenen Bilder von der Airbox.

Ich habe mich jetzt mal im Bereich "Vorstellung" veröffentlicht:cool: Zu deiner Frage A(I)TR: 1. Ja bei der Comptech Icebox wird der Resonanzkasten entfernt und durch einen 90° Winkel "ersetzt". 2. Also der Vorteil der Comptech Lösung ist ganz klar: Der Luftfilterkasten-Deckel von Comptech ist aal-glatt und hat einen sehr gut ausgearbeiteten Trichter zum Luftfilter hin (=>geringere Ström.verluste der Ansaugluft in Richtung Motor). 3.Der Durchmesser des Ansaugtrichters (90°Winkel) und der des Luftfilterkasten Trichters ist größer. Somit kann die Luftmenge, die normalerweise durch den Resonanzkasten bereitgestellt wird, durch den Rohrdurchmesser (=Volumen) kompensiert werden. Und es kommt ein besserer Sound heraus. Ich habe den subjektiven Eindruck, dass im unteren Drehzahlbereich (bei ca. 1500-2000 U/min) das Gas besser anspricht. Im oberen Drehzahlband wird es dann bissig. Aber es ist eben nicht zu laut. Ich mache am Wochenende mal eine Soundaufnahme im Inneren und ein paar Bilder von dem angesprochenen Luftfilterkasten-Oberteil von Comptech. Habe mich gefreut als ich diese Box eingebaut hatte. Zum einen klingt mein Accord jetzt auch ein bissl nach Leistung bei Beschleunigen/Überholen, und zum zweiten ist das "komische" Geräusch beim hochtourigen Schalten nicht mehr zu hören. Viele Grüße, René

Hallo, habe selbst die Comptech Icebox in meinem Cl9! Die Airbox ist immer noch die beste Möglichkeit, bei einem dezenten Ansauggeräusch (richtig los gehts ab 4500 rpm) ein bisschen mehr Leistung und Beschleunigung zu erreichen. Meine hat 240 Euro gekostet inklusive Filter und allen Zubehör. Wer auch so eine Box braucht, der kann sich jederzeit per PM bei mir melden.