d0zz3r

[EDIT by Mod] Also ich habe nun VIER mal deine Zitate zum vorhergehenden Schreiber entfernt. Ich lege dir DRINGENDST diesen Thread ans Herz: Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's Solltest ned rasen! ;) Also ich hab gemeint er begrenzt bei 7'900 laut DZM! Muss mal schauen heute abend!

Auch ned vom 4ten in den 5ten??? Bei mir gehts auch ausser 4 zu 5!

Danke Krayzee, wusste gar ned das der TSS Chip den Begrenzer erhöht! Wieder was gelernt! :repekt:

@endless Bitteschön! Finde der Begrenzer sollte bis ca. 8100 U/min gehen damit man ohne ausm VTEC zu fallen in allen Gängen schön durchschalten kann. *und für alle die jetzt jammern wollen, JA ICH KANN SCHALTEN ;)*

soviel mir ist riegelt er bei 7850 U/min ab!

danke für die Tipps! Also hab ich mit 8 X 18 ET 48 kein Problem??

Wie gross ist dieser Aufwand??

Moinsen zusammen. Könnt mir ein ATR fahrer sagen ob 8x18" auf den ATR passt ohne zu bördeln und zu ziehen? Wenn nicht, welches sind so die grössen die passen. Danke

Hmm, tönt gut! Mal sehn ob das in der CH auch geht!:)) Also ich habe die orig. Honda Xenon-SW drinne! Kosten verdammt viel!:(

was is der grund dafür, das solche gläser trüb werden, waren schon so als ich den wagen vom vorbesitzer übernommen habe!!

Seruvs zusammen! Was kann ich tun um meine leicht getrübten Scheinwerfergläser :( wieder klar zu bringen?? Geht das überhaupt?? Wenn nein, kann man die wechseln oder muss man gleich die Scheinwerfer wechseln! Cheers

@ acc95cc7_type-r Haste ne möglichkeit das Klackern irgendwie aufzunehmen?? Diktafon oder so? Könnte es dann mal mit meinem Klackern vergleichen! Gruss d0zz3r dem eine Motorhalterung gebrochen ist! :-(

Wird das Handbuch noch verlangt?? Könnte da, WHB's bieten! Auf CD!!;) Gruss

Servus acc95cc7_type-r Ich habe das selbe Problem einfach im Stand bei 600- 1300 rpm! Tönt als ob man einen Diesel fährt, ein Nagelndes Geräusch! Das liegt anscheinend daran, das der automatische Spanner des Zahnriemens mit der Zeit nicht mehr voll spannt und bei einer gewissen Drehzahl der Zahnriemen beginnt an die Gehäusewand zu schlagen. :( Die Lösung dagegen is n neuer Spanner, oder gleich nen manuellen Spanner vom h22a5 vom Luden! Grüsse

Also mich würde deine Erfahrungen mit dem Zeugs auch sehr interessieren. Ein kollege von mir hat das ganze in seinem Celica, funktioniert einwand frei! Wenn du mehr weisst, melde dich! Evt könnte ich so ne Software besorgen! ;-) Sagt mir einfach wie die heisst! HArdware allerdings nicht! :(

Ich versteh dich nicht ganz was willst du das ich poste? ;)

Ich denke er will nen PC daran hängen und die Signale auslesen! ;)

würde mich auch interessieren, bald beginnt nämlich mein CarPC Projekt!8)

Ich empfehle den ATR spoiler, is der selbe wie oben genannt wurde!

:auslachen: :auslachen: Da hat einer den Photoshop ned wirklich im Griff! :P

Da muss ich sagen, dass du dich mit Hondas anscheinend nicht genügend auskennst oder falsche infos bekommen hast! Kann total unterschiedlich sein! Hab auch schon von 1l pro 1000km Accord Type R's gehört! Die laufen aber auch :schock:

Also ich kauf mir die Rial Porto in schwarz diamant-poliert! In 18" für meinen ATR! Die gefällt mir verdammt gut und ist preiswert!

Kreisschliffe sind immer weniger sichtbar! ;) Is auch so beim pollieren. immer im kreis steht auch auf allen pollierutensilien! Aber danke für den DIY

Wo du recht hast, haste recht! Oder wenn wir schrauben, dann nur zum tunen oder verschönern! ;)

Genau das meine ich auch! X(