Tachschön.
Nach langer Abstinenz auch mal wieder was von mir:
Es gibt den Accord im CD-Modell mit V6 in Amerika.
Jedoch hat es sicher seinen Grund das viele diesen Motor gegen einen H22 tauschen.
V6 ist einfach zu träge.
H22A J-Spec mit einigen Goodies (Schwung, Exedy kupplung, etc...) hätte ich noch abzugeben mit knappen 100.000 KM gelaufen.
Komplett für nen Swap in den CD7, gern mit Hilfestellung. Plug `n Play sozusagen.
Soweit mir bekannt waren wir die ersten die den H22 in Deutschland im Accord CD verbaut haben, wodurch ich sagen kann das der Umbau als solches keine sonderlich hohen Erwartungen an den Schrauber stellt.
Wer Stromlaufpläne einigermaßen verständlich entziffern kann und in der Lage ist logisch zu denken bekommt das auch allein hin.
Mir war es die Investition damals in jedem Falle wert und mittlerweile habe ich 3 Umbauten gemacht.
Alle meist an einem Wochenende.
Eingetragen hat den auch schon jemand, ich weiss nur nicht ob Sven hier registriert ist.