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alexander2010

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Alle Inhalte von alexander2010

  1. alexander2010
    meiner will auch nicht starten wenn er kalt ist anlasser dreht nueer diesel filter ist drinen und wenn ich ihn starten will ruckelt der motor
  2. alexander2010
    und was ist jetzt geht wieder alles und was war es
  3. alexander2010
    er dreht normal aber am ende kommt mamchmal nur ein gereuch mh
  4. alexander2010
    hey du :-) der anlasserdreht flott durch leider nein hab nicht so nen teil xd ne werkstadt holt ihn jetzt ab ich hoffe wird nicht teuer sonst wird er verkauft :-)
  5. alexander2010
    Hilfe! Mein Accord springt in letzter Zeit immer sehr schwierig an, wenn er kalt war hat es ewig gedauert bis er kam, beim Schlüssel gedreht halten immer nur wenn er kalt ist, jetzt springt er nicht mehr an und wenn ich starten will geht die Diesel Anzeige runter und wieder hoch. Beim starten der Batterie hat es ein Kontrollkästchen, das grün anzeigt, also scheint es die Batterie nicht zu sein. Wo er zuletzt immer noch schlecht ansprang, war es so sobald er an war und er wurde dann aus gemacht und wieder neu gestartet sprang er sofort an. Auto ging auch nie während der Fahrt aus was kann das sein? Ich hab Schiss, den jetzt per Starter Kabel an zu bekommen und dann ist es z.B. die Batterie die dann in der Werkstatt aber o.k. anzeigt, weil ich ihn ja per Starter Kabel geschockt habe.
  6. alexander2010
    Ja naja mir gehts auf denn sack das man beim honda radio nicht einfach auf usb oder speicherkarte lieder ziehen kann sondern das man nur so und so viele ordner anlegen kann und das man dann auch noch drauf achten muss wie viel lieder in denn ordner sind das ist echt nerviz
  7. alexander2010
    Ja naja mir gehts auf denn sack das man beim honda radio nicht einfach auf usb oder speicherkarte lieder ziehen kann sondern das man nur so und so viele ordner anlegen kann und das man dann auch noch drauf achten muss wie viel lieder in denn ordner sind das ist echt nerviz
  8. alexander2010
    Kann man beim cn1 das normale radio einfach gegen das navi radio tauschen oder muss man da denn ganzen kabel baum wechseln? Und wenn ich nen neues radio rein mache bleibt da der gute klang?? und kann ich die tasten der Lenkrad Fernbedienung jederzeit am nächsten radio genauso übernehmen wie sie vorher beim originalen waren ??
  9. alexander2010
    Kann man beim cn1 das normale radio einfach gegen das navi radio tauschen oder muss man da denn ganzen kabel baum wechseln? Und wenn ich nen neues radio rein mache bleibt da der gute klang?? und kann ich die tasten der Lenkrad Fernbedienung jederzeit am nächsten radio genauso übernehmen wie sie vorher beim originalen waren ??
  10. alexander2010
    Hey also neues masse kabel ist drinen hat nix gebracht anlasser dreht auch ein gebrauchtest geprüftest steuergerät hat auch nix gebracht und jetzt auf ein mal hör ich die sprit pumpe also das summen nicht mehr was ich vorher hörte mir sagte man das die pumpe untern sitz sitz ist nicht der fall ist beim cc7 im kofferaum aber wo ist da bitte die sprit pumpe hier die bilder habe nur mal deckel abgeschraubt und schecker mal gezogen aber ich weis kein rat alles komisch mit der kiste
  11. alexander2010
    viele kabel kann man nicht prüfen da man schlecht ran kommt das summen macht es wenn ich die zündung an mache wie merk ich ab der anlasser dreht also wenn zum beispiel die motokontrolll leuchte an bleibt wie auf denn video und immer noch ist und ich dreh denn schlüssel um ist es so das es das gereusch macht als wenn er starten will aber er startet nicht weil ja die leuchte an bleibt
  12. alexander2010
    kann nicht so gut englich gibts das auch irgend wo auf deutsch oder nen gutes buch wie die so wirds gemacht bücher fürn civic bloss fürn accord
  13. alexander2010
    oh mannnnnn mhh naja aber du siehst ja das einzigste was leuchtet ist die srs leuchte nach demm überbrücken und selbst wenn es nen airbag fehler ist hatt das ja nix mit denn ausgehen und anspringen zutuen was kann es nur seien
  14. alexander2010
    nein ist die srs leuchte die blinkt die ist auch fürs ausblinken da und normalerweise so hab ich es gehört blinkt die beispiels 3 mal schnell und 4 mal langsam dann weiste ok fehler 34 und dann schauste was es ist aber du siehst ja das tut sie ja nicht
  15. alexander2010
    Hier Mal Die Videos Vom Ausblinken Sihe Video so geht das schon ohne pause zeit einschalten der zündung So hier sobald das anfängt zu blinken hört es nicht mehr auf blinkt die ganze zeit so und ihr seht es ja motorkontroll Lampe bleibt an Hier Der Link Zum Videos Leiter Heist es immer Ungültig wenn ich sie hier als mp4 Hochlade
  16. alexander2010
    danke naja das ist ja das komische egal ab er warm oder kalt ist spielt keine rolle mann kann beispiel 200km fahren auf ein mal geht er aus oder ich habe ihn nach dem verlöten des neuen benzinrelays 2 mal gestartet und jedes mal a 15 minuten laufen lassen und mal gas gegeben mal nicht alles ohne probleme und summen habe ich auch gehört das heist er war warm sobald ich ihn das dritte mal starten wollte ging es wieder nicht motorkontrolleuchte blieb an und starten war nicht möglich wenn man dann mal 1 tag wartet ging es mal wieder kurz jetzt gehts schon zeit 3 tagen nicht also lag es nicht an temperatur egal ab er kalt oder warm ist er wollte nicht anspringen oder ging einfach aus ich habe jetzt ein gebrauchtes Motorsteuergerät gekauft wenn es da ist probier ich es mal aus alte habe ich schon ausgebaut und mal aufgeschraubt aber nix verschmort und kabel sehen auch io aus und nass ist auch nix
  17. alexander2010
    Hallo sorry für das schreiben ohne punkte und koma hat wo jeder so seine schwächen ich geb mein bestes :-) Hier Mal Das Ganze Problem Von Anfang AN Honda Accord CC7 Baujahr 1994 Hubraum 1997 (2.0) Maschine 96 KW Also Der Accord CC7 Er lief sehr gut von heute auf morgen ging er aus egal ab er warm oder kalt war wollte man ihn starten ging es nicht da die motorkontroll Lampe Dauer gelb leuchtet nach paar Stunden ging es von heute auf morgen wieder einwanfrei und dann wieder das selbe honda hat über 50km Test fahrt gemacht ohne Probleme selbst Fehler Speicher war alles gut aber sobald er bei mir war keine Woche später wieder das gleiche darauf hin wurde von honda der zündverteiler gewechselt worauf hin der radio Ton und die drezahl anzeige nicht mehr ging auto funktioniere eine Woche dann wieder der gleiche misst geht aus oder geht garnicht erst an da die motorkontroll leuchte nicht aus geht dann kann man mal wieder 100 bis 200 km fahren als wer nix dann wieder das selbe darauf hin wurde eine neue passende battery verbaut hat nix gepracht heute wurde das Benzin relay neu gelötet danach wurde das Auto gestartet was ohne Probleme funktioniere das auto hab ich 2 mal gestartet und jedes mal grob 15 Minuten laufen lassen alles perfekt bis auf das dritte mal starten wieder das gleiche motorkontroll Lampe bleibt gelb auto geht nicht an wie immer an allen kabeln gewackelt nix geht hab mich zeit Wochen in Foren belessen alles gemacht was dennen geholfen hat hat nix gebracht auto ist zeit her abgemeldet selbst honda weiß kein Rat da der Fehler Speicher keine Fehler zeigt es ist zum verzweifeln keiner weis so wirklich rat nicht mal honda was soll ich noch machen will ihn nicht aufgeben so ist er echt schick aber kann doch nicht alles neu machen so viel geld hab ich auch nicht es muss doch jemanden geben der das gleiche hatte oder der mir helfen kann ich verzweifel :-(
  18. alexander2010
    hallo wurde gemacht habe auch videos von gemacht aber es fängt nur an zu blinken ohne pause und nix mit langsamer oder schneller es bleibt gleich und geht so lange gleich bis ich es ausschalte also ist da nix mit zählen :-(
  19. alexander2010
    immer wieder toll zusehen wie leute mit fehlern behandelt werden solche admins sollte man kicken keine ahnung von der schwäche aber so ne euserung los lassen
  20. alexander2010
    Hallo sorry für das schreiben ohne punkte und koma hat wo jeder so seine schwächen ich geb mein bestes :-) Hier Mal Das Ganze Problem Von Anfang AN Honda Accord CC7 Baujahr 1994 Hubraum 1997 (2.0) Maschine 96 KW Also Der Accord CC7 Er lief sehr gut von heute auf morgen ging er aus egal ab er warm oder kalt war wollte man ihn starten ging es nicht da die motorkontroll Lampe Dauer gelb leuchtet nach paar Stunden ging es von heute auf morgen wieder einwanfrei und dann wieder das selbe honda hat über 50km Test fahrt gemacht ohne Probleme selbst Fehler Speicher war alles gut aber sobald er bei mir war keine Woche später wieder das gleiche darauf hin wurde von honda der zündverteiler gewechselt worauf hin der radio Ton und die drezahl anzeige nicht mehr ging auto funktioniere eine Woche dann wieder der gleiche misst geht aus oder geht garnicht erst an da die motorkontroll leuchte nicht aus geht dann kann man mal wieder 100 bis 200 km fahren als wer nix dann wieder das selbe darauf hin wurde eine neue passende battery verbaut hat nix gepracht heute wurde das Benzin relay neu gelötet danach wurde das Auto gestartet was ohne Probleme funktioniere das auto hab ich 2 mal gestartet und jedes mal grob 15 Minuten laufen lassen alles perfekt bis auf das dritte mal starten wieder das gleiche motorkontroll Lampe bleibt gelb auto geht nicht an wie immer an allen kabeln gewackelt nix geht hab mich zeit Wochen in Foren belessen alles gemacht was dennen geholfen hat hat nix gebracht auto ist zeit her abgemeldet selbst honda weiß kein Rat da der Fehler Speicher keine Fehler zeigt es ist zum verzweifeln keiner weis so wirklich rat nicht mal honda was soll ich noch machen will ihn nicht aufgeben so ist er echt schick aber kann doch nicht alles neu machen so viel geld hab ich auch nicht es muss doch jemanden geben der das gleiche hatte oder der mir helfen kann ich verzweifel :-(
  21. alexander2010
    Hallo sorry für das schreiben ohne punkte und koma hat wo jeder so seine schwächen ich geb mein bestes :-) Hier Mal Das Ganze Problem Von Anfang AN Honda Accord CC7 Baujahr 1994 Hubraum 1997 (2.0) Maschine 96 KW Also Der Accord CC7 Er lief sehr gut von heute auf morgen ging er aus egal ab er warm oder kalt war wollte man ihn starten ging es nicht da die motorkontroll Lampe Dauer gelb leuchtet nach paar Stunden ging es von heute auf morgen wieder einwanfrei und dann wieder das selbe honda hat über 50km Test fahrt gemacht ohne Probleme selbst Fehler Speicher war alles gut aber sobald er bei mir war keine Woche später wieder das gleiche darauf hin wurde von honda der zündverteiler gewechselt worauf hin der radio Ton und die drezahl anzeige nicht mehr ging auto funktioniere eine Woche dann wieder der gleiche misst geht aus oder geht garnicht erst an da die motorkontroll leuchte nicht aus geht dann kann man mal wieder 100 bis 200 km fahren als wer nix dann wieder das selbe darauf hin wurde eine neue passende battery verbaut hat nix gepracht heute wurde das Benzin relay neu gelötet danach wurde das Auto gestartet was ohne Probleme funktioniere das auto hab ich 2 mal gestartet und jedes mal grob 15 Minuten laufen lassen alles perfekt bis auf das dritte mal starten wieder das gleiche motorkontroll Lampe bleibt gelb auto geht nicht an wie immer an allen kabeln gewackelt nix geht hab mich zeit Wochen in Foren belessen alles gemacht was dennen geholfen hat hat nix gebracht auto ist zeit her abgemeldet selbst honda weiß kein Rat da der Fehler Speicher keine Fehler zeigt es ist zum verzweifeln keiner weis so wirklich rat nicht mal honda was soll ich noch machen will ihn nicht aufgeben so ist er echt schick aber kann doch nicht alles neu machen so viel geld hab ich auch nicht es muss doch jemanden geben der das gleiche hatte oder der mir helfen kann ich verzweifel :-(
  22. alexander2010
    Honda Accord CC7 Ich grieg noch ne Krise mit der karre ist nen neuer zündverteiler drinen Benzin Raila wurde neu gelötet alles spring an hab ihn 2 mal a 15 Minuten laufen lassen mit Gas geben ohne alles keine Probleme beim dritten versuch wieder das alte Lied gelbe motorkontroll leuchte bleibt an auto startet nicht honda konnte vor Einbau des neuen zündverteilers auch nix auslessen ich weiß mir kein Rat mehr zeit der neue zündverteiler drinen ist kommt noch dazu das drehzahl anzeige nicht geht und der ton vom radio auch nicht selbst ne neue battery ist drinen honda sagt im fehler speicher ist kein fehler jetzt ist der zündverteiler neu dann ging er wieder paar wochen später wieder das selbe honda findet keinen fehler die haben testfahrten gemacht von 50 km ohne probleme ich verzweifel noch kann ja mit denn accord nicht fahren ist ja nicht angemeldet ihr seit meine letzte hoffnung ich kann doch nicht alles neu oder gebraucht kaufen und am ende bleibt das problem :-(
  23. alexander2010
    Hey ihr was genau muss man an denn relai löten und wo mfg
  24. alexander2010
    Hallo man Hört immer Das 3M Produkte so Gut Toll Perfekt und Langwirkend sind das Wegen wollt ich mal Eure Meinung wissen Bis Her Hatte ich Die Beste und Längste Erfahrung Mit Den Sonax Extrem 2 Es war viel besser als das Neue Meguiars Ultimate Liquid Wax sonax war von der standzeit unendlich mal besser als das teure 30 euro wax von meguiars wie oft sollte man ein auto mit der poliermaschine polieren und wie lange halten sich solche produkte bis sie schlecht sind also wann sollte man sie nicht mehr benutzen und was Nutz ihr und Wie und Was Könnt ihr Endfehlen und was Nicht meine Frage ich will mit Maschine Polieren jetzt Meine Frage in Welcher Reihen Folge genau wird wie was Gemacht also Polieren mit Politur , dann Glanzmittel und dann Wachs oder Wie Genau mit Welchen Produkt was sind eure Erfahrungen und mit Maschine mit welchen Pads von der Maschine kann ich was alles Auftragen und für was mit welchen Mittel Benutz ich das Polierfell wie macht ihr es welche Schwäme und Polierteller Nehmt ihr für was mit welchen Produkt und was macht ihr vor den Ganzen ich hab bei manchen Schwämen oft das Problem das ich denke sie sind zu Hard für denn Lack Viele werden jetzt sagen google es doch das mache ich aber zeit sehr langer zeit und über dass steht nix groß drinne weil die meisten fast immer was anderes schreiben und jeder was anderes enfehlen tut was der andere wieder schrott findet Bitte um Eure Hilfe
  25. alexander2010
    hey Manu danke für die tollen antworten ich lass dein text und dachte wao klingt sehr gut problem ist immer die reichweite 480 ist ja nicht all so weit und wie gesagt ich lass alles dachte wao will haben bis ich lass schaltet nicht auf sprit um man kann sie leer fahren mal nicht aufgepasst hat man denn mond und das ist bei so einen preis schei e mh hm und was meinst du damit was auf jedenfall extrem wichtig ist ein Valve schutz System, am besten elektrische Einspritzung (bei mir von JLM welches die selbe Viskosität hat wie der Marktführer Flah Lupe) und auch mit dem Valve Saver gilt, smoof fahren und wo grieg ich das her und muss ich das selber einbauen ps istdas nur speziel für die gasanlage oder für jede ?? danke echt lieb von dir naja man kann es nicht ändern wenn andere so nen misst schreiben aber danke dir sehr lieb weis ich zu schätzen gruß Alex
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