atomic_fire

Meine neuen sind zwar nicht mehr JDM (Hatte vorher die TOYO PROXES T1R) aber ich habe mich aufgrund der guten Testwerte für DUNLOP SPORTMAXX RT entschieden. Und was soll ich sagen, die kleben guuut! :)

Habe auch H&R drin. Sind wirklich sehr straff. Gut, es liegt auch daran, dass nur die Federn getauscht wurden und die Originaldämpfer genutzt werden, dadurch haben wir ja einen viel kürzeren Dämpfweg. Das beste ist wohl ein Gewindefahrwerk einzubauen, so kommt man tiefer und hat immer noch genügend Komfort (Intensität abhängig vom gewählten Hersteller). Um eine Sturzverstellung kommt man nicht drumherum. Hierzu muss man sich die sogenannten Sturzversteller oder auf dem englisch/amerikanischen Markt bekannt unter rear camber zulegen und nach Einbau diese fachgerecht einstellen lassen. Somit hat man dann erst mal Ruhe. :) (Vor allem vom Reifenverschleiß, wegen dem krassen Negativsturz...)

Wenn ich wieder zu Hause bin kann ich euch mal ein paar Bilder von meinem Laufwerk hochladen, da habt ihr einige Teilebezeichnungen / Nummern, die ihr bei eBay eingeben könnt, um entweder den richtigen Laser oder den Einschubmechanismus mit Laser zu finden. Es wäre natürlich besser, wenn ihr euer eigenes Laufwerk ausbaut und selbst mal nachschaut. ;) Ich habe übrigens meinen alten Einschubmechanismus mir zur Brust genommen und den Laser, wie in der Anleitung beschrieben gereinigt, allerdings kam da kein Dreck zum Vorschein. Bei mir war dann wohl wirklich der Laser futsch... Ich versuche es aber auch gerne noch einmal den alten nun einzubauen, um zu schauen, ob der gereinigte Laser funktioniert...

https://www.accordforum.de/showthread.php/reinigen-des-laser-von-navi-laufwerk-30922.html?t=30922&highlight=laser Den Absatz meine ich, den hatte ich allerdings in einem anderen Thread gelesen. Man man man und ich dachte schon, dass ich verrückt sei... :D

Der Hammer. :-) Nee, soviel Kohle wollte ich da nicht hinscheffeln. :-D

Was kann man denn so für Bremsenhersteller empfehlen? EBC und Tarox waren jetzt dabei... Oder direkt auf eine größere Bremsanlage upgraden? Ich finde, dass meine Scheiben mit den 18" Felgen so klein aussehen. :)

Daumen hoch, da ist ja einiges runter. :)

Würde ich auch vermuten...

Ich hätte schwören können, dass da irgendwas von einem "CD-Reiniger" stand. Vielleicht bin ich auch mit den Threads durcheinander gekommen... :D

Danke für den Tipp, ich habe die alte Einheit ja noch, dann wische ich mal drüber. Was für eine Flüssigkeit ist das denn, wovon ihr hier schreibt? :)

Ich habe mir den Link mal gespeichert, wenn es Zeit für meine Kupplung ist: http://www.blackdiamondperformance.de/

So eine Rückfahrkamera habe ich mir jetzt auch für günstig Geld zugelegt. Ist dieser Video-Wandler wirklich notwendig? Geht das mit den mitgelieferten Kabeln nicht Plug&Play? Oder gibt es sogar Unterscheidungen zwischen Pre-Facelift- und Facelift-Systemen? Jedenfalls hatte ich noch keine Zeit für den Einbau und das Teil liegt noch gut verpackt bei mit auf dem Schreibtisch. :)

Ich stand ebenfalls vor dem Problem, dass mein Navigationslaufwerk den Lesefehler ausspuckte. Ich habe mir dann daraufhin die Leseeinheit aus Japan über einen eBay-Anbieter geordert. Das Laufwerk ist ja von Alpine. Der Ausbau ging relativ leicht, man muss nur bei der Verkleidung der Mittelkonsole aufpassen, damit man nichts abreißt. Nach ein paar Schrauben hat man dann schon das gewünschte Laufwerk draußen. Das Gehäuse des Laufwerks geht ebenfalls sehr einfach auf (4 Schrauben), dann die Leseeinheit mit austauschen und den ganzen Spaß wieder rückwärts. Seitdem habe ich keine weiteren Probleme mehr gehabt. Ich bin allerdings nicht wirklich zuversichtlich, dass das Reinigen der Leseeinheit viel bringen wird, da mein alter Laser sauber war... Ich denke eher, dass die sich nach einiger Zeit verabschieden.