Direzza

Hallo, welche Radiomarke du nimmst bleibt dir überlassen, so ein Chinaradio ist sicherlich im Funktionsumfang die besser Wahl. Willst du aber einen guten DAB+, UKW Empfang und ein zuverlässiges Radio haben bleibt eigentlich nur ein Markenradio wie z.B. Sony, Alpine, Kenwood, Pioneer. Das Honda PSS hat eine kleine Endstufe verbaut womit alle Lautsprecher angesteuert werden, diese wird via LowLevel Signal (Cinch) angesteuert. Dafür müsste es aber Adapter geben.

Verkaufe hier ein Subwoofergehäuse für die Accord CL/ CN/ CM Baureihe, das Gehäuse wird in den Beifahrerfußraum gestellt und ist bestückt mit einem Audio System CO 08 4 Ohm Subwoofer. Steht nicht mehr zum Verkauf! Ein Versand und Paypal sind möglich. Wenn Fragen sind einfach melden.

1,5mm², das wäre schön. :D Ich würde eher auf 0,75qmm² Klingeldraht tippen, viel mehr war es glaube ich nicht.

Wie wärs damit: https://www.ebay.de/itm/KLARIUS-Auspuff-komplett-ab-KAT-NEU-Honda-Accord-VII-CL-Anbauteile/192124167500?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Im ACV Shop steht auch der Accord von 2008 -2015 mit dabei! https://shop.acvgmbh.de/de/Lenkradfernbedienung/LFB-fahrzeugspezifisch/LFB-Honda-Accord-CR-V-CR-Z-Insight-Jazz-JVC---12.0-3860.html?&btn=suchen

Hallo, wenn du die LFB weiter nutzen willst brauchst du ein LFB Adapter z.B. ACV 42-1133-900 der passt aber nur für JVC Geräte wenn du mal auf eine andere Radio Marke wechseln willst brauchst wieder einen anderen.

Man kann das OEM Radio schon wechseln. Es gibt zum einen die ganzen China Radios (wovon ich nicht viel halte) oder es gibt auch noch 2Din Blenden mit Klimabedieneinheit z. B. Pac RPK4-HD1101.

Du kannst dazwischen ein Frequenzweiche bauen ob das aber zum gewünschten Erfolg führt ist eine andere Sache, weil jede Weiche für andere Lautsprecher gebaut bzw. konzipiert ist.

Ein fertigen Stecker/ Adapter gibt es bzw. wird es nicht geben, da die Fahrzeuge zu alt und nicht so verbreitet sind.

Das würde ich mich auch mal interessieren für was der grüne Stecker ist, gebraucht habe ich den bei meinem Umbau (PAC Einbaukit + Alpine i902G6) auch nicht.

Der PSS Verstärker bekommt über Low-Level, also eigentlich Cinch seine Audiosignale. Also entweder Lötet man sich das so zurecht, oder man verbaut gleich einen kleine Endstufe.

Die 4x45Watt sind aber Max. Ausgangsleistung, mehr wie 10-15Watt kommt da real raus! Ich finde diese Titel-Beschreibung ja fantastisch :motz: , da steht DAB OBD u.co, toll nur das man dafür Zusatzmodule braucht steht im kl. gedruckten. :kotz: -DAB-USB Modul 59€ -DVB-T Modul 139€ -OBD Adapter 23€ -4G Dongle 69€ Ich weis nicht wie einem die Multimedia Eigenschaften des Radios bei der Kinder-Unterhaltung/ Beschäftigung helfen soll, da wären Monitore in den Kopfstützen o. ein Deckmonitor sinnvoller.

Das hatte ich auch vor, habe es dann aber sein lassen weil man, an die hintere Schraube nicht rankommt. Ansonsten mal hier nachlesen: https://www.accordforum.de/showthread.php/stabibuchsen-wechseln-32761.html https://www.accordforum.de/showthread.php/stabibuchsen-vorne-34670.html

Das hatte ich auch vor, habe es dann aber sein lassen weil man, an die hintere Schraube nicht rankommt. Ansonsten mal hier nachlesen: https://www.accordforum.de/showthread.php/stabibuchsen-wechseln-32761.html https://www.accordforum.de/showthread.php/stabibuchsen-vorne-34670.html

Naja, das bringt auch nicht viel! Wenn man es richtig machen will, die OEM Endstufe, Radio und Lautsprecher rausschmeißen da erspart man sich viel Arbeit. Es gibt zwar Schaltpläne bzw. Pin Belegungen der einzelnen Komponenten, ich habe aber nur welche auf russisch gefunden und ob die beim Euro Modell zutreffen/ kompatibel sind weiß ich nicht.

Das ist immer eine Ermessenssache des Prüfers, es gibt Prüfer die Wert darauf legen das das was im Gutachten steht auch am Fahrzeug verändert wurde und die interessiert es nicht ob es so auch passt. Ich habe meinen Accord damals mit orig. Honda Felgen in 7,5x18 ET 55 mit 225/40 R18 gekauft und da waren gut 5cm platz (Reifenflanke-Radlauf). Da gibt es keine unterschiede zwischen denn einzelnen Herstellern/Marken was ET u. Felgenbreiten betrifft die sind Vorschrift und daran müssen die sich auch halten. Warum es bei einer Marke so drin steht und bei der andern nicht weis ich auch nicht, vielleicht kennen die das Fahrzeug so gar nicht bzw. die Felgen wurden nicht auf dem Fahrzeug montiert und schreiben es nur so rein, also sozusagen ein ''Mustergutachten''.

Die Dämmmaterialien die du aufzählst kannst du aber nur zwischen Tür und Türverkleidung verwenden und sind eher was zu Reduzierung von Störgeräuschen (Klappern, Vibrationen, Resonanzen) die die Türverkleidung selbst, der Lautsprecher, das ein o. andere Kabel verursachen. Meine Fahr-/Beifahrertür sind gut gedämmt (Türaußenblech/ -innenblech, Türverkleidung) und Windgeräusch habe ich trotzdem. Ich Tippe eher auf schlecht schließende Türen oder Dichtungen die nicht mehr ganz so super sind.

Wenn man das passende Werkzeug hat, sollte das kein Problem sein. Man sollte sich nur vorher sich die Geschichte mal anschauen, nicht das man erst das Öl ablässt und sich dann fragt wie man da das Öl wieder rein bekommt. Ich habe es damals machen lassen, bei einer freien Werkstatt (kein HH) hat mit Motorölwechsel 50€ gekostet (Arbeitsleistung), habe aber das Öl selbst mit gebracht.

Ich behaupte jetzt mal, das man da keinen großen unterschied raus Hört. Die PSS Lautsprecher können je nach Hörer sicherlich reichen aber z.B. ein einfaches 85€ Pioneer 2-wege-Komposystem geht deutlich besser an der orig. PSS Endstufe. Das große Problem ist halt,das es hier und da klappert/ scheppert was man nur mit Dämmen ruhig bekommt. Damit hat man erstmal ein brauchbar klingendes Ergebnis, wer mehr will, wird um eine andere Endstufe mit mehr Leistung und einen DSP nicht herum kommen. ;)

Die Lautsprecher sind meines Wissens nach immer die gleichen, nur das die ein o. andere Austattungsvariante mal mehr o. weniger hat und Pre-/ Facelift Modelle unterscheiden sich glaube ich noch.

Also 19 Zoll ohne Karosserie arbeiten, geht glaub ich nicht! Am besten du schaust mal, in dem Gutachten deiner Wunschfelge nach Auflagen. Je nachdem wie hoch der Wert des Gutscheins ist würde ich eher zu einem Gewindefahrwerk raten weil zum einem der Arbeitsaufwand beim Wechsel der gleiche ist und außerdem ist man in Sachen Fahrzeughöhe variabel.

Also für eine Plug and Play Lösung ist das schon sehr günstig. Mal nur als vergleich ein Alpine 9 Zoll Freestyle Gerät kostet 1500€, da muss man sich aber immer noch eine Blende bauen u. komplett selbst verkabeln.

Der Blaue Stecker (Bild 2) müsste der orig. Honda Stecker sein. Das Kabel (Bild 1) ist nicht OEM, geht ja zum Verstärker, die Belegung ist aber nicht nachvollziehbar und ob der Verstärker orig. ist kann ich auch nicht sagen.

Der PSS Verstärker hat 2 Stecker, der kleinere ist der Eingang, der mit LowLevel (Cinch) Signal vom Radio gespeist wird. Wenn du das orig. Radio wechselst, wäre es besser den Stecker am Radio zu umzulöten. Hier mal die Steckerbelegung für denn PSS Verstärker bzw. Radio Seite: front / links: Endstufe; B1 + (braun) /B8 – (gelb) / B2 Schirmung (braun/gelb) Radio; A8+ / A18- Front / rechts: Endstufe; B4 + (grün) /B11 - (rot) /B5 Schirmung (braun) Radio; A7+ / A17 - Hinten / links: Endstufe; B3 + (blau) / B10 - () / B9 Schirmung (grau/blau) Radio; A6+ / A16 - Hinten / rechts: Endstufe; B6 + (Hellblau) / B13 – (lila) / B12 Schirmung (grau) Radio; A5+ / A15 - Ansonsten gibt es hier noch eine, mit Bild: https://www.accordforum.de/attachment.php?attachmentid=8624&d=1223651972

In Deutschland werden gerade so Kotflügel, Haube und der ein o. andere Träger (als Neu-Teile), für diese Modelle angeboten. Es gibt aber z.B. hier http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_block_selection_C30?mod_01=800 komplette Seitenteile u.a. Bleche nur sind die recht teuer.