Vugi

Ich glaub ich hatte das selbe Problem. Du sagst du hast den Auspuff kontrolliert, aber hast du auch das Hitzeblech vom Katalysator kontrolliert? Dieses rostet sehr gern an den Schraubpunkten durch und vibriert dann. Bei mir wars so, habs abgenommen und nun ist alles Ok.

und auf der anderen seite hat's auch noch eine

ne das ist das falsche. auf dem bild dass du angehänt hast ist die richtige Vorrichtung nicht zu sehen. es sind zwei haken unten welche durch die unterboden verschalung herausragen.

danke Heimdall! bin schon fleissig am suchen aber bisher hab ich noch nichts gefunden. weisst du auch noch in welchem modeel der besagte F20B verbaut war?

hab nachgeschaut, stimmt F20B6 hab ich, hab da wohl was verwechselt und mich zuviel auf die Listen verlassen.

Hallo Leute! Beim in Internet stöbern ist mir das was aufgefallen. In meinem Accord CG9 sitzt ja der F20B5 Motor. Nun hab ich geseh'n, dass der S2000 auch einen F20B drinne hat. Ich denke ihr könnt meine Idee schon erahnen: Würde es passen, wenn ich das ECU, Zylkopf, Kolben, Kurbelwelle, Pleuel von nem S Motor auf meinen baue um damit die Leistung zu steigern? (müssen nicht ganz alle 240PS sein ;) ) Also die eigentliche Frage, ist der Motorblock identisch? Wenn man das Getriebe wegdenkt (Front- beim Acci, Heckantrieb beim S) Und die Standfestigkeit meines Getriebes, Kupplung, Antriebswellen, etc. vernachlässigen wir auch mal ;) Gruss aus der Schweiz: Thomas

bin mir ziemlich sicher, dass es diese lippe mal bei ebay gab. korrigiert mich wenn ich falsch liege.