co1982

Hallo zusammen, bei 110.000 KM steht nun die große Inspektion mit Zahnriemen etc. bevor. Darum möchte ich das Thema noch einmal hochholen. Und bevor jemand fragt, ja, ich habe vorher die Boardsuche benutzt. :) Das erste Angebot hatte ich mir bei Honda geholt. Dort war neben dem üblichen Schnickschnack, nur eine Prüfung der Wasserpumpe vorgesehen, die ginge eh nicht kaputt. Die KfZ-Meister in den freien Werkstätten erklären mir nun jedoch alle, Honda behauptet das nur, damit sie mich 20.000 km später wiedersehen und die Wasserpumpe wechseln dürfen. Und natürlich entsprechend viele Arbeitsstunden von mir bezahlt bekommen... Die Empfehlung lautete immer, die Wasserpumpe gleich zu wechseln weil aufgrund des Zahnriemenwechsels der Arbeitsaufwand eh betrieben werden muss und der Wechsel der WP dann schnell miterledigt ist. Nun streube ich mich noch ein wenig, ein funktionierendes Teil zu wechseln. Die WP kommt ja auch mit ca. 125 EUR und die Inspektion ist eh schon nicht ganz billig (Pit Stop z.B. 783 EUR (mit WP)). Im Forum habe ich bereits gelesen, dass viele ihre WP schon über 200.000km problemlos in Betrieb haben. Was meint ihr? Honda empfielt zudem einen Wechsel der Bremsflüssigkeit. Dies wiederum schlägt keine andere Werkstatt vor. Auch hierzu wäre ich über eure Meinung sehr dankbar. Danke und Grüße Christian