derIch

Hallo Accord- Gemeinde, in meiner Garage versuchen sich vier Winterräder vor Eis und Schnee zu verstecken! Wer holt sie raus? Ich verkaufe einen Satz Winterräder 205/55 R 16 auf Standard- Stahlfelgen von meinen Tourer 2.2 CDTI. - zwei Reifen KUMHO I`ZEN KW 23 mit 8 mm Profiltiefe, nur einen Winter gefahren! - zwei Reifen Firestone Winterhawk noch knapp 4 mm Restprofil. Das war wohl der letzte Wintereinsatz für diese beiden Reifen! Als Verhandlungsbasis sollen 275 € dienen. Ideal wäre Abholung in 08485 Lengenfeld oder auch treffen und umladen, je nach Entfernung. Versand müsste gegen Kostenersatz geklärt werden. Schöne Grüße aus dem Vogtland André Ach ja, ist ein Privatverkauf!

Da bin ich gerade dran. Mein erster Brief aus dem Dezember 2011 wurde innerhalb weniger Tage beantwortet, mit dem Vermerk das Offenbach sich mit meiner Werkstatt in Verbindung gesetzt hat. Anfang Januar zur Durchsicht wurde daraufhin ein zusätzliches Masseband neben der Batterie angebracht. Kosten knapp über 100 €. Der Erfolg war, dass letzte Woche wieder das Schloss blockierte. Zweiter Brief (Fax) ging diese Woche Montag an Honda Offenbach. Einen Tag später rief mich die Werkstatt an und ich hatte auch wieder Post von Honda Deutschland. Seit diesem Dienstag geht jetzt am Heck gar nichts mehr!:motz:Auch das Abklemmen der Batterie hilft nicht weiter!:wall: Nächsten Montag geht der Accord wieder in die Werkstatt. Honda arbeitet an einer "endgültigen" Lösung! Ich werde berichten. Meine persönliche, endgültige Lösung nach 5 Jahren und 4 Wintern mit nervender Heckklappe, sobald die Klappe wieder funktioniert, geht der Accord wahrscheinlich in Zahlung! Schönen Abend der Ich

´nen Abend zusammen, sicher die Batterie ab- und anklemmen bringt vorübergehende Besserung. Allerdings bei meinem Accord leider nur vorübergehend! Selbst nachdem alles (Steuerteil, Motor, Schloss unsw.) getauscht wurde, funktioniert dieses Sch... Schloss nicht zuverlässig.:wall: Die Kiste hat mich allein seit Novemver schon 8X ausgesperrt. Ist schon blöd, hast einen großen Kombi und an der Skipiste holst Du das Zeug aus der Seitentür.:motz: Schade das Honda seit 4 Jahren Durchgemesse und Rumgebastel keine funktionierene Lösung finden kann! Ich habe jetzt die Schnauze voll! Mal sehen was andere Hersteller so an nutzbaren Kombis anbieten.

Die manuelle Entriegelung der Heckklappe findest Du, hinter der Innenverkleidung der Heckklappe. Du musst in den Kofferraum kriechen und dann die kleine Abdeckung in der Verkleidung raushebeln. Dann kannst Du mit dem Hebel dahinter das Schloss entriegeln. Steht auch im Fahrerhandbuch. Ist aus meiner Sicht der totale Schwachsinn! :wall: Wenn der Kofferraum mal voll ist, kommst Du da nicht ran ohne die Hütte auszuräumen. Schöne Grüße der Ich

Gut das wenigstens einer so schlau ist wie Du! Es geht nicht darum ob der Deckel elektrisch aufschwingt oder nicht! Sondern ob der Zugang zum Kofferraum (Schloss) generell freigegeben wird. Oder kriechst Du bei Minusgraden immer über den Rücksitz in den Kofferraum und entriegelst die Heckklappe von Innen? Die Mechanik und Elektronik des Schlosses (Servoschließen) arbeitet unabhängig ob die Klappe elektrisch oder manuel geöffnet/ geschlossen wird! Und wenn Du von draußen am Kofferraumgriff ziehst und nichts rührt sich, weil die Schlossmechnik streikt, ist das eben mehr als ärgerlich!

Hatte das Problem auch letzten Winter. Batterie ab und wieder an funktionierte auch ein paar mal. Nachdem ich das mehrfach gemacht hatte und plötzlich wieder mit vollem Einkaufwagen außen vor verschlossener Klappe stand hatte ich den Kanal voll. War echt Sch... den ganzen Ramsch auf dem Parkplatz über die Seite einzuladen. Der FHH hat dann mehrfach versucht zu basteln und zu reparieren. Zu letzt wurde das Steuergerät für die Entriegelung getauscht! Hier hat das AH wirklich gekämpft! Schöne Grüße und in der Hoffnung das jetzt endgültig alles funktioniert derIch

Heute auch einmal eine Zwischenbilanz bei 97.000km von mir. CN2, Zulassung: 2006 (Preface) Toller Motor, großer Kofferraum, tolles Fahrwerk, Verbauch 7,2l Diesel sind ok. Was nervt(e): - an Frontscheibe klappernde Leisten (Garantie) - Scheinwerfer undicht (schon 2x Klipse, gewechselt wird laut HH nicht?!) - Motor der elt. Heckklappe neu (Garantie) - Schloss Hecklappe neu (Garantie) - Batterie defekt (Garantie) - Kupplungszylinder erst gefettet dann getauscht (Garantie) - hintere Bremsen erneuert bei 40.000 (Garantie) bei 92.000 wieder komplett gewechselt - kurzeitige falsche Info von der Motorkontrolleuchte (trat bisher nicht wieder auf) - Zentralverriegelung Steuerung ausgefallen - Tausch der beiden Steuergeräte der Heckklappe (Garantie) - Halterung Steuerteil abgebrochen Klappern (Kosten ca 35€) - diverse Klapper und Knarzgeräusche (ständig, mal mehr mal weniger) - Krümmer gerissen (übernimmt hoffentlich HONDA ?!) Zum Thema Lack wurde schon genug geschrieben. Kapute SW- Birnen lasse ich weg. Ist Verschleiß! Was ich richtig daneben finde, weil regelmäßig defekt, ist die elektrische Heckklappe. Ist zwar eine schöne Spielerei aber ein Kombi bei dem man nicht den Kofferraum aufkriegt ist nicht lustig. Hier wäre weniger mehr gewesen! Gegönnt habe ich meinem Tourer eine AHK und dieses Jahr Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung. Alles in Allen ist der Accord nicht schlechter aber auch nicht wesentlich besser als andere PKW! Da hatte ich etwas andere Erwartung nach meinem Wechsel von "Made in Germany". der Ich

Herzliches Beileid und willkommen im Club! Nachdem dieses Jahr bei meinem CN2 erst das Steuergerät des Heckklappenschlosses und anschließend die Halterung dieses Steuergerätes gewechselt wurde (klapperte!), knarrte meine Heckklappe genau in den von Dir beschriebenen Situationen. Drehen der Gummis brachte auch nichts! Ich hatte vor ca. 4 Wochen auch den Bügel gefettet und die Gummis mit Silikon gepflegt. Das half kurzzeitig! Heute auf der Heimfahrt knarrt die Klappe wieder als hätte ich nie etwas dagegen getan. Es nervt einfach nur!!!:kotz: Für mich ist es wohl der erste und letzte Honda! Es sind zwar meist nur Kleinigkeiten, aber die gehen mir in der Summe mittlerweile einfach nur auf die Nerven! Mein Tipp: Du kannst nur regelmäßig schmieren oder die Kiste verkaufen! Scheinbar ist auch die Werkstatt dagegen machtlos. Außer den Bügel in Anschlagposition zu schrauben und Silikon zu verschmieren, fiel denen auch nichts weiter ein! Gruß André

Nur mal ´ne Frage wegen der Durchrostungsgarantie und der Laufzeit: Der Preface hat doch nur 6 Jahre Garantie nach Erstzulassung? Erst der Facelift darf in 10 Jahre rosten? Oder habe ich ein falsches Garantieheft? Die Nummer mit der Lackgarantie habe ich nach knapp 3,5 Jahren auch durch. Rost an der Motorhaube vorn unter der Chromleiste. Hat Offenbach dankend abgelehnt!

Bevor Du Dir den Kopf an der Wand mürbe schlägst. Es geht nicht um das Wasser das beim Fahren durch den Fahrtwind auf den Einstiegsleisten landet. Das angesprochene Problem tritt beim geparktem Fahrzeug auf wenn es regnet. Danach steht Regenwasser an der Innenseite der Einstiegsleiste. Normalerweise läuft das Regenwasser an den Scheiben herunter, durch die Spalten, in die Tür und tritt dort aus den Austrittsöffnungen unten an der Tür wieder aus. Dann findest Du Wasser an den Außenseiten des Einstieges. Wasser auf der Einstiegsleiste an der angefragten Stelle ist vom Hersteller definitiv nicht vorgesehen! Damit es dort hinkommt, läuft es an der Türinnenverkleidung herunter, und tritt zwischen der Kunstoffverkleidung und dem Rahmen (Blech) wieder aus, nicht an den äußeren Austrittsöffnungen. Ich meine die Verkleidung in der die Lautsprecher, Türbeleuchtung und Schalter verbaut sind. Damit eben dies nicht passiert, sind an der Verkleidung innen Folien montiert/ geklebt. Löst sich die Folie, läuft das Wasser sowohl außen, wie es sein soll, als auch innen an der Verkleidung herunter. Jetzt rate mal was passiert wenn sich Wasser und Elektriktreffen? Ich glaube auch nicht das Honda die Stecker dort wasserdicht verschweißt hat.

Die Folien hatte ich schon mehrfach machen lassen. Leider ist der Erfolg nicht von Dauer! Irgendwie hat sich Honda bei diesem Accord in der Gesamtheit der Fehler (miese Lackqualität, reißende Krümmer beim Diesel, knarrende Pedale, undichte Scheinwerfer, Ärger mit den Heckklappen beim Tourer, Rost an diversen Teilen,) keinen Gefallen getan! Habe ich was vergessen? Bis auf den Krümmer kann ich soweit alles abhaken. Der kommt bestimmt aber auch noch. Ach ja, ist ein CN 2, EZ 2006 Preface, 85´ km.

´nen Abend, mein Accord hatte auch schon einen Hagelschagen. Ich habe den damals in einer Hondawerkstatt reparieren lassen, schon wegen der Durchrostungsgarantie. Eine Auszahlung nach Gutachten oder Kostenvoranschlag erfolgt erst einmal immer netto, also ohne 19% MwSt. Gegen Nachweis/ Rechnung wird diese später erstattet. Aber Felgen über einen Hagelschaden abrechnen, macht wohl HDI nicht mit. Das Gutachten sollte auch von der Gesellschaft in Auftrag gegeben bzw. angefordert werden. Wer bestellt, bezahlt auch! Falls Du in Deiner Versicherung eine Werkstattbindung hast, solltest Du diese Sachen mit der Gesellschaft oder Deinem Versicherungsmenschen abstimmen. Es gibt da stellenweise böse Überraschungen im Kleingedruckten wenn Du zu voreilig handelst, z.B. erhöhte Selbstbeteiligung bei Wahl einer anderen Werkstatt oder Gutachter die nicht Partnerwerkstatt sind. (anstatt 150€ SB plötzlich 450€) Hast Du keine Werkstattbindung, bist Du in Deinen Entscheidungen etwas freier. Noch kurz ein Gedanke! Wenn Du nicht reparieren lässt oder nur teilweise ist der Wert beim Wiederverkauf niedriger. Außerdem würde diese Wertminderung unter Umständen bei späteren Schäden, z.B. Totalschaden durch Wild oder Sturmschaden mit angerechnet. Check das mal und entscheide dann!

Ja dem muss ich leider zustimmen! Die elektrische Klappe ist auch für mich der Schwachpunkt des Tourers. Hatte schon das komplette Programm: Schloss, Motoren und Steuergerät. Letzteres ist auch nicht Bestandteil der der Honda- Garantieverlängerung!:wall: Jetzt klapperts im Gepäckabteil. Ich könnte :kotz:. Fahrwerk, Motor und der Rest den Autos erste Sahne! Wenn nur der Ärger mit der Heckklappe nicht wäre!

Das ist ja genau das Problem. Man kann ohne Hilfe der Sch... Elektronik die Klappe nicht öffnen, ganz egal ob elektrisch oder per Hand. Wenn dann wie bei mir die Entriegelung/ Schloss spinnt, stehst Du vor verschlossenem Kofferraum. Dieser lässt sich dann nur von innen in der Heckklappenverkleidung entriegeln! Mach´ das mal wenn der Kofferraum voll beladen ist! Es ist gut zu hören, dass dies Einzelfälle sind! Trotzdem werde ich mich traurigem Herzenz wahrscheinlich wegen dieser Fehlkonstruktion vom Accord wohl trennen. Ich brauche einen Kombi der funktioniert und den ich voll nutzen kann, nicht nur wenn es warm ist oder die Elektronik gut drauf ist:motz:!

Diese Modellreihe gibt es, glaube ich, nur mit elektrischer Klappe. Der Sport hat jedenfalls auch eine! Erst beim aktuellen Accord gibt es die gegen Aufpreis. Und den würde ich mir 100%ig sparen!

Die echte Schwachstelle am Tourer ist der Schwachsinn mit der elektrischen Heckklappe! Ich stand jetzt in den letzten 6 Wochen schon 3mal vor der Klappe und diese ließ sich von außen nicht mehr öffnen. Elektronik ist ja gut und schön, aber es gibt nicht einmal eine Entriegelungsmöglichkeit außerhalb des Kofferraumes! Das heißt ist der Kofferraum voll, hast Du schlechte Karten die Verriegelung an der Innenseite der Klappe zu erreichen!:wall: Stelle ich mir im Urlaub lustig vor. Volles Gepäck und ich stehe vor der Kiste und muss über die Rückbank ausladen. Bei mir ist jetzt nach mehrmaligem Reset durch Batterieabklemmen Schluß mit lustig! Die Kiste geht jetzt zum 6.mal außerplanmäßig in die Werksatt, immer nur wegen der Heckklappe. Wenn es eines der Steuergeräte sein sollte sind ca 200€ fällig. Die Original HONDA- Anschlußgarantie übernimmt die Kosten nach Aussage meines Händlers nicht!:motz: Ich weiß nicht, ob das tatsächlich ein Einzelfall ist. Für mich ist es ein Grund ernsthaft zu überlegen, das Auto zu wechseln. Hätte ich das vor dem Kauf gewusst, hätte ich wahrscheilich einen anderen Honda gekauft. Motor, Fahrwerk und der Rest des Accord sind klasse! Schöne Grüße der Ich

Hallo Robby, ja die Heckklappe ist die Achilles- Ferse am Accord. Meine ist auch schon zweimal ausgefallen: zuerst die Motoren und dann der Stellmotor des Schlosses und die Steuerteile. Anschließend wurde !beide! Steuerteile der Heckklappe bzw. des Schlosses gewechselt. Der von Dir genannte Preis wurde mir leider auch genannt! Ich hatte aber noch Glück und das Auto Werksgarantie. Die Zusatzgarantie springt hier leider nicht ein! BÖSE FALLE!:wall: So wie es aussieht hat HONDA hier keine andere Lösung zu bieten.:motz: Ist wirklich blöd wenn man einen Kombi fährt und alles über die Sitze be- bzw. entladen muss! Zur Zeit streikt die Zentralverregelung an der Fahrertür und damit auch das Schloss der Heckklappe. Die Aufälle kündigen sich leider nie an, und so stand auch ich plötzlich vor einer verschlossenen Heckklappe. Oder wie jetzt, vor einem nicht verschlossenen Auto! Ich habe schon meinen Händler gefragt ob es nicht einen Umrüstsatz auf einfache Dämpfer gibt!:D Schöne Grüße André

Sehr gut! Sicher bist Du FDP/ CDU- Wähler und gut systemisch durchgeformt! Immer schön schlucken, ducken und zahlen! Mir geht es nicht um die paar Edition- Modelle von Honda. Mir geht es einfach um eine weitere Ungleichbehandlung nur weil Deutschland gerettet werden muss. Übrigens hatte ich bereits in 2008 einen Civic iCDTI mit Euro 5 als Leihwagen! Aber die Zulassung war sicher 100%ig ein Fake! Schön das es solche Bescheidwisser wie Dich gibt! Ohne weiteren Kommentar und weg!

Das ist richtig! Der neue Accord Euro5 hat der Civic Diesel schon länger. Andere Hersteller bieten aber noch immer Euro 4- Neufahrzeuge an. Diese unterliegen jetzt der CO2- Steuer und die die bei gleicher Abgasnorm niedriger. Das die CO2- Steuer bis 2013 angehoben wird ist auch richtig. Im selben Zeitraum sollen aber auch die Altbestände "angeglichen" werden. Also auch diese werden teurer. Mein Gedanke ist der, das das aktuell niedrigere Steuerniveau nicht so angehoben wird, wie das der hubraumversteuerten PKW. Die Autos sind dann gerade 4 bis 5 Jahre alt! Der reale CO2- Ausstoß spielt in der Besteuerung keine Rolle, sonst hätten einige Hersteller ernste Probleme bei den Abweichung von Werkangabe und Realwert. 153 g/km (Papierwert) sind für einen Mittelklassekombi absolut zeigemäß. Knapp 80€ weniger Steuern sind für mich schon ein Argument. Da hätte ich den größten Teil der PKW- Maut wieder rein!:D Und auch die wird kommen!:motz: Wann? Wetten werden noch angenommen!

Daraufhin ein paar Gedanken zur Kfz- Steuer! Hat sich einer nach dem Einbau schon einmal Gedanken gemacht, dass das Abgasverhalten dann dem von aktuellen Neufahrzeugen entspicht! Diese werden seit 01.07.2009 nach ccm und CO2- Ausstoß besteuert. Mindestbedingung zum Schadstoffausstoß lautet: Euro 4! Die Regelung zur Erstzulassung ignoriere ich einfach einmal. Der Accord hat Euro 4 und richtig gute CO2-Werte: 153g/km. Nach bisheriger Steuerberechung zahlen wir 355 € mit DPF. Ein entsprechender Neuwagen (Zulassung ab 05.11.2008 ) kostet nur 284,40€. Dabei ist das Auto kein bisschen sauberer! Da wird in Berlin doch am laufenden Band von Gleichbehandlung gefaselt. Wo ist unsre? Euro4 ist nicht geich Euro4? Nur weil unser Auto nicht in einem "Krisenjahr" zugelassen wurde, werden Abwracker doppelt belohnt?! Das betrifft übrigens die meisten Euro4 Diesel, nicht nur die von Honda! Soviel von mir, man macht sich eben so seine Gedanken! Schöne Grüße der Ich

´nen Abend, beim Prefacelift gibt Honda 6 Jahre gegen Durchrostung, bei Facelift sind es 10 oder 12. Steht auch im Garantieheft, sofern man es noch hat! Bedingung ist aber meines Wissens Check während der Durchsicht bei Honda! Ist eben Garantie und keine Gewährleistung! Da stellt der Garantiegeber die Regeln auf.

Das ist ja echt Schei... gelaufen. Die Nummer zur Anmeldung sagt erst einmal nur das Du Versicherungsschutz für die Haftpflicht hast. Wenn Du nur Haftpflichtangebote angefragt hattest, egal welches Modell, gibt es in der Regel auch keinen vorläufigen Schutz in der Kasko. Da kein Antrag gestellt ist und nur die Haftpflicht gesetzlich vorgeschrieben ist, dürfte die Gesellschaft fein raus sein.:wall: Klar kostet eine Kaskoversicherung erst einmal Kohle aber bei einem 10.000€ Auto sollte eine Teilkasko noch drin sein! Hagel, Sturm, Wild- bzw. Tierzusammenstöße, Glasbruch... können jeden treffen. Weitere Kommentare erspare ich Dir an dieser Stelle! Schöne Grüße

´nen Abend, erst einmal echt Sch... was Dir passiert ist! Über das Thema Ost... will ich mich nicht weiter auslassen! Bei Deiner Versicherung habe ich ein paar Fragezeichen. Hattest Du schon einen Antrag inklusive Teilkasko (schriftlich oder online) gestellt oder wirklich nur telefoniert? Liegt Dir so etwas vor? Gibt es ein Protokoll der Beratung mit dem Vermerk ob Teilkasko ja oder nein. Wenn die Gesellschaft nur zu langsam oder zu blöd war zu policieren, sehe ich hier echte Chancen für Dich. In der Regel gilt vorläufiger Versicherungsschutz und sie müssen leisten. Wenn Du nichts Schriftliches hast sieht es allerdings nicht gut aus! Hattest oder warst Du einen Vermittler/ Vertreter oder war es eine Direkt-/ Onlineversicherung? Sorry wegen der vielen Fragen! Aber möglicherweise findet sich ein Weg wenigstens zu Deinem Geld zu kommen! Schöne Grüße der Ich

Gibt es denn beim Tourer und der Limo unterschiedliche Bremssysteme an der Hinterachse? Ich kannte so einen Blödsinn mit der extra Trommelbremse bisher nur vom Opel Omega. Bisher ging ich davon aus, dass die Handbremse normal auf die Scheiben wirkt. Ich bin mal gespannt habe auch letztes Jahr nach 41.000 km und zwei Jahre hinten neue Scheiben und Beläge bekommen. Jetzt ein Jahr später und bei 58.000 km sehen die schon wieder übel aus. Schauen wir mal was Honda dazu sagt. S.G. der Ich

Es würde aber auch für Einige günster nach dem neuen Steuersystem. Der CN2 Sport kostet derzeit 355,-€, nach der neuen Methode ca. 280€ Steuer p.a.. (mit Partikelfilter) CO2- Ausstoß 153 g/km Schöne Grüße derIch