Ich schließ mich auch mal an.
Du brauchst auch einen kleinen Vorschlaghammer (Bello), da das Achsgelenk fest auf der Antriebswelle sitzt. Das Achsgelenk ist mit einem starken zentrierring fest. Am besten spannst du die Antriebswelle in einen Schraubstock (wenn vorhanden?), mit dem Gelenk nach unten, machst die Achsmanchette los und haust feste auf das Achsgelenk, aber nicht zu fest, nicht das du die Antriebswelle triffst und sie danach eine Unwucht hat.
Zu der Frage wegen den Radlagern, stimme ich rwd zu, da sie nichts mit den Gelenken zu tun haben.
Wegen dem ob sie gleich sind, ruf in einer Hondawerkstatt an und frag nach ob es gleiche sind (Artikelnummer). Ich glaube schon, da es ja kein großer Unterschied ist.
