Snajper

Oh super! Ich probier's später aus, vielen Dank! Gibt es noch mehr von solchen Tricks, die ich nach einem Batterie Wechsel machen sollte?

Hi zusammen! Nach einem nötigen Batteriewechsel ist mir nun aufgefallen, dass die Automatik meines Fahrerfensters nicht mehr funktioniert. Das Absenken und Schließen funktioniert wunderbar und wie gewohnt. Was ich meine ist die Funktion, wobei man den Knopf nicht gedrückt oder gezogen lassen muss und das Fenster schließt oder öffnet sich vollständig von selbst. Tippe mal auf eine Sicherung. Irgendwelche andere Ideen?

Hallo zusammen! nachdem ich mir vorgenommen hatte meinem CG8, Bj. 2002, 1.8i LS bei rund jetzt 72tkm neue Zündkerzen zu verpassen, ist mir folgendes aufgefallen: Es scheint Öl am von links gesehen ersten Zündkerzenschacht zu sein. Als ich versucht habe das Zündkabel dort zu entfernen, ist der Ummantelungsschlauch des Zündkabels stecken geblieben, das Kabel ansich konnte ich aber rausziehen. Auch dort war etwas Öl zu finden. Da mein Accord so gut wie 0L Öl frisst, denke ich eher an einen leichten Defekt wie eine kaputte Dichtung. Habe mir mal einen Ventildeckeldichtungsset gekauft und wollte als demnächst den Deckel abnehmen und die Dichtung dort tauschen. Bei dem Set sind auch vier größere Dichtungen dabei, ich hatte gehofft die sind für die Zündkerzen? Kriege ich die relativ problemlos gewechselt? Weitere Frage: Im Handbuch steht der Ventildeckel wird nur mit 10nm pro Schraube wieder verschlossen. Das wirkt für mich doch etwas wenig. Seid ihr mit 10nm einverstanden? Danke schonmal vorab! PS: Ja, die Zündkabel sollte ich wohl als nächstes angehen.

Ich weiß: Doppelpost, aber will was neues berichten: Die Pumpe geht wieder. Sie hat gestern nach einer rund einstündigen Fahrt nichts von sich gegeben, war mir sicher dass die hin ist. Ich kann mir das nur mit einem Klumpen Eis erklären. Hatte gestern noch Konzentrat reingekippt und heute sind ja sogar Plusgrade gerade. Sorry für das zu frühe Posten! Thread kann also geschlossen werden.

nein, ich habe nur die Pumpe für die "normalen" Düsen, die auf die Frontscheibe spritzen... Mein Problem ist gerade, dass ich die Pumpe noch nicht ausgebaut habe, sprich: ich weiß nicht, welches Teil genau ich bestellen muss. Geht man über die Standardsuche mit Modellbezeichnung, finde ich auf den diversen Kfz-Autoteile-Seiten keine Ergebnisse...

Hi zusammen, da gestern die Pumpe keinen Mucks von sich gegeben hat, brauche ich wohl eine neue. Hat zufällig in Raum Köln/NRW noch eine für nen CG8? PS: Ich hab die Pumpe noch nicht ausgebaut, hat jemand die Teilenummer parat, damit ich vielleicht selber schon Ersatz suchen kann?

Das ist doch schonmal was. Ist das viel Arbeit, die vordere "normale" Scheibe vorher zu entfernen?

Hi zusammen, nachdem ein Knallkopf mir heute Nacht die Scheibe eingeschlagen hat, wollte ich fragen, ob jemand noch eine Dreiecksscheibe für den Accord CG8 (CG9 sollte auch passen) übrig hat? Oder wo ich am besten in Köln und Umgebung eine finden könnte... Und: Ob der Einbau relativ leicht ist, oder ich da auf Probleme stoßen könnte. Danke für die Hilfe! PS: Habe jetzt bei ebay eins für 30Euro + Versand gekauft. (Ein Admin kann den Thread hier in das "normale" CG8-Forum schieben, da ist der wohl am besten aufgehoben...) Die Tipps für den Einbau brauche ich aber immer noch!

Hi zusammen, langsam geht mir die ganze Geschichte gehörig auf die Nerven... Nachdem ich mit dem Radio heftig kämpfen musste, damit ich es überhaupt lösen konnte (u.a. die Kabel von der Lüftersteuerung erstmal finden und trennen), geht es nun weiter: Habe nun folgenden Adapter gekauft: http://www.amazon.de/gp/product/B0042URS4U/ref=oh_details_o02_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 Passt auch perfekt und sieht kabelmäßig gut aus (kein Kabel geht ins nichts, Kontakt müsste da sein, usw.). Nun passiert beim neuen Radio folgendes: Das bekommt zwar Strom, ist aber was den Ton angeht komplett tot. Überseh ich da noch irgendwas? PS: Das neue Radio ist von Pioneer, daher geht das Kabelgewurschtle ungefähr so: Honda-Original-Anschluss -> Honda-ISO-Adapter -> ISO-Pioneer-Adapter -> Radio. PPS: Vielleicht noch als Info: Ich habe keinen Verstärker drin oder sonst was, nur Originalboxen. 2 vorne, 2 hinten. WOBEI: Auch beim Originalradio funktionierten die 2 Boxen hinten nicht. Verkabelung sah hinten ok aus, quasi wie neu, der Wagen wurde ja nahezu nicht benutzt (hat 30tkm runter).

Ja dann, gut dass wir drüber gesprochen haben :D Danke an alle :)

ja, die Hüpferl kamen auch bei mir zwischen 3000-4000 (Autobahn halt). Habs noch nicht getestet, wie sich das im Straßenverkehr verhält. Hab ganz schön Panik bekommen als ich das bemerkte, weil ich da noch 200km vor mir hatte. Als Ansatz dachte ich an Zündkerzen, Kraftstofffilter, Batterie, etc. Aber gut zu wissen, dass ich nicht alleine bin. Und dass es anscheinend nicht schlimmer wird, dann kann ich das in meiner Prio-Liste erstmal wieder nach hinten setzen. Aber einen richtigen Grund muss es doch eigentlich geben, ich meine, so sollte es ja eigentlich vermutlich nicht sein.

Accord Sport Type R? Sind die hier gemeint? http://www.kris.1000lecie.pl/accordpics/honda%20accord%20type%20r%20rear.jpg Die sind anscheinend ja nur etwas dunkler... da kann ich auch meine einfach "bearbeiten"...

Hi zusammen, ich hab letztens gemerkt, dass mein CG8 bei eingeschalteter Klimaanlage leichte Hüpfer hat. Die fühlen sich an wie kleine Bodenwellen auf der Autobahn... weiß nicht wie ich das anders beschreiben soll. Also als ob für sehr kurze Zeit die Leistung einfach weg ist. Tritt unregelmäßig auf. Kennt jemand das Problem? Akku zu schwach (hab zurzeit nur ca. 45 AH drin)?

mal so nebenbei: Gibt es irgendwo schöne günstige Tuning Leuchten? Suche nämlich Ersatz für die Heckleuchten. Die sehen mir im Originalzustand etwas zu "katzen"mäßig aus...

So, da im Car Hifi Forum mir leider momentan niemand antwortet, versuche ich es mal hier, ich hoffe ihr verzeiht mir, aber ich bin recht verzweifelt. Es geht um ein Radiowechsel in dem CG8: Ich kopiere einfach mal den Text hier rüber: PS: Die Lösung: https://www.accordforum.de/showthread.php/orig-radio-ausbauen-facelift-cg-16717.html?p=376934#post376934

Sorry für den Doppelpost, aber: Ich habe nun die Zierblende und die ganzen Schalter, die man abmachen muss, rausgeholt. Die 4 schwarzen und 2 goldenen Schrauben sind ab, es lässt sich nun das Radio mit den Gebläse-Drehern relativ freibewegen. Aber: Der Seilzug vom Gebläse, womit man steuert, wohin die Luft soll (Füße, Gesicht, Scheibe, etc.) ist wohl so kurz, dass ich es nicht weit genug raus bekomme! Brauche dringend eure Hilfe... UPDATE: Für alle die so wie ich Hilfe suchten:

ich hab genau diese Optik im Auto. Also kein Klimabedienteil sondern diese Regler. Kann ich darüber auch wie beschrieben an das Radio ran? Also "einfach" die drei Schrauben lösen, diesen Rahmen entfernen und dann mit den goldenen Schrauben das Ding rausnehmen? Oder muss ich auf was anderes achten?

puh gute Frage. Wie erkenne ich den Unterschied zwischen S oder LS? Kofferraumverkleidung? Ich dachte das wäre so :D Und zum Preis: 3450,- Euronen.

So, hab mal ein paar Bildchen hochgeladen.

Hi, erstmal danke für die Infos :) War heute morgen beim TÜV - ohne Mängel durchgegangen! Das einzige was war, ist dass der Träger hinten, wo die hintere Stoßstange befestigt ist, rostet. Mehr scheint da nicht dran zu sein, hab doch nen Glücksgriff gemacht :)) Scheint sonst tiptop zu sein. Ich werde mir mal bei Zeiten den Zahnriemen ansehen (irgendwie die Plastikverkleidung öffnen und einen Blick auf den Gummizustand werfen). Danke für die Infos zu den Spannrollen, dann muss ich mich nicht nach unten kämpfen. Die Riemen sehen super aus, heftig wie neu, und sind auch gut gespannt... ich glaub die lass ich drin. PS: Ich mache mal bei Gelegenheit ein paar Bilder, der Zustand ist schon erstaunlich "wie neu" :D

Hi zusammen, bin neu hier, und überhaupt neu im Honda-Lager. Ich hatte vorher einen Isuzu Trooper, ja ich weiß ohwei, und habe mir nun günstig einen Accord CG8, Bj. 2002, mit rund 30tkm ergattert. Ich hoffe ich komme morgen ohne Probleme durch den Tüv! Drückt mir die Daumen... PS: Irgendwelche Tipps, die man wissen sollte? Grüße Snajper