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kretschi74

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  • Geburtstag 11.03.1974

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  • Wohnort
    Bei POTSDAM

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  • Fahrzeug
    ACCORD
  • Modell
    CL9
  • Baujahr
    03

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  1. kretschi74
    Meiner Meinug nach investier in die fachgerechte Reperatur deiner Roststelle. 15k für nen 10 Jahre altes Auto wäre mir zu viel. Navi ist uralt, kann aber durch nen China-Androidradio ersetzt werden. Ansonsten gute Benziner
  2. kretschi74
    Von Wechsel zu Wechsel (ca 10 bis 13tausend) von Max auf hälfte Ölmessbereich
  3. kretschi74
    Du fährst ein 0W40 auf dem Hondamotor? Ich fahre 5W40,sogar ne Zeitlang 10W40 beim K24.
  4. kretschi74
    Meiner hat jetzt 327000 km runter,da gibt es keine Kühlrippen mehr
  5. kretschi74
    Der Freilauf? Gibts den nicht nur bei dem Klimakompressor?
  6. kretschi74
    Dichtring Unterdruckleitung an der Servopumpe gewechselt?
  7. kretschi74
    Er macht doch alles richtig,er fährt in die Werkstatt.
  8. kretschi74
    Das muß nur am Kühler raus. Das der Kühler dicht ist🤔Dann hilft nur ausbauen und testen
  9. kretschi74
    Das Thermostat spinnt meiner Meinung nach. Der Kühler ist doch erst 2 Jahre alt
  10. kretschi74
    Find ich auch
  11. kretschi74
    Jetzt rechne mal die Preise für das Lager plus 5 Dichtungen zusammen. Da bist du auch über 100 Euro. Risiko das es nicht funktioniert bei 50/50. Zurückgeben der dann verbauten Dichtungen 0.Also geht das nur wenn man erst auseinandernimmt schaut und dann nen Plan macht. Für nen täglich gebrauchtes Fahrzeug schwierig.
  12. kretschi74
    Denk ich mal auch
  13. kretschi74
    Da bin ich gespannt ob das passt. Wo ich mal schnell bei ebay gesucht hab gab es zwei verschiedene Nr für den Cl7 ne 006 und für den Cl9 ne 0017. Hab aber jetzt nicht bei Honda die Nr verglichen
  14. kretschi74
    Du bist auch jemand der sein Auto pflegt und wartet.Es gibt aber auch die Fahrer die nur fahren.
  15. kretschi74
    Zb: https://www.ebay.de/itm/315896685328?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=FHd4TlBOT-2&sssrc=4429486&ssuid=bmYuBM3YReO&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
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