pascha CG8

am besten du erkundigst dich vor dem kauf beim tüv ob er es dir einträgt, und wenn er nein sagt, dann fahr zu einem anderen, wie schon gesagt es liegt im ermessen des prüfers. mfg

sieht porno aus 8) nun ne frage: was hast du den da als standlich drin? ist so schön blau :D mfg

hi guck mal bei ebay, da hab ich gestern glaube ich einen gesehen der die Xenon scheinwerfer vom accord type r anbietet, mit allem drum und dran, die müssten bei dir passen. edit: http://cgi.ebay.de/Xenon-Scheinwerfer-komplett-Honda-Accord-Type-R_W0QQitemZ8075862638QQcategoryZ101851QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem mfg

da kann ich nur zustimmen bei meinem CG8 ist es genau so und der VTEC kommt genau bei 4000 rpm, das hört man sofor,t dank des AI 8) mfg

hi also wegen den bremsscheiben, die rosten glaub ich bei jedem, wenn die feucht werden und der wagen mal nen tag steht, müsste also nicht schlimm sein. wegen der handbremse, glaube ich machst du was falsch :)), ich bin mir zu 99,99% sicher das sie MAX. 3-5 zähne haben muss, wobei eher 3 mfg

Sorry, war doppel post

Du, wer den sonst :D Ne quatsch, ich würde sagen es fängt bei der erziehung an, den mir scheint so als würde es die eltern garnicht interessieren was ihr kinder so machen und dann kommt so was dabei raus mfg

mit AI ( ohne Kaltluftschlauch ) kommt meiner ohne probleme auf 230km/h und das sogar recht zügig, leider kommt da der kack begrenzer :roll: ( bei ca. 6800U/min ), nun würde mich auch mal interessieren wieso deiner bis 7300U/min drehen kann :schock: das der unterschied so groß sein soll wie du sagts kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, hattest bestimmt bei der fahrt ohne schlauch mehr sprit drin gehabt, und so mit schwerer gewesen :D mfg

jaja liebe leute das ist echt traurig, wenn man überlegt was bald aus deutschland wird :cry: dann müsstest du fast 50% ( oder sogar mehr ) der ganzen jugendlichen in deutschland wegsperren, aber wohin? :grummel: :grummel: :grummel: zum glück bin ich aus dem alter raus 8) mfg

genau das meine ich ja, du hast nur das geile geräusch, wenn du es willst ;) also versteh ich nicht wieso es dir auf die nerven geht :roll: mfg

hmmm wenn du ab 4000 touren immer das gas pedal voll durch drückst ist es kein wunder das es dir auf den geist geht, schon mal versucht das gaspedal langsam durchzutretten und nicht sofort bis fast in den motorraum ;) den mit dem AI kannst du die lautstärke warieren so wie du es willst und das ist auch gut so :D @civica hab noch von keinem gehört, dass es für den motor schädlich sein soll, also kaufen marsch marsch 8) :D mfg

kein problem wenn du ihn drin hast kannst ja mal schreiben ob du ne verschlechterung oder verbesserung bemerkst, ich glaube nämlich nicht 8) na dann viel spass mit dem geilen sound ;) mfg

jup aber die tatsache ist das es egal ist ob AI oder nicht, die luft wird sowieso warm also hör auf zu diskutieren :P :D mfg

@ angel217: hi endlich einer meiner meinung hier 8) :angel: wobei wenn du klima anmachst ist der unterschied richtig spürbar und bei AI wirds du ihn kaum bewerken ;) edit: da sind wir ja schon zu dritt, danke Overlord das du dich gemeldet hast :D mfg

hi und du denkst das original rohr ( schlauch ) wird nicht heiß oder was :wall: mfg

hi wie gesagt hab ich einen bei mir drin und das schon seit knapp einem jahr und muss sagen man merkt nichts von einem leistungs verlust, keine ahnung wo ihr alle den scheiß her habt :roll: und wenn du mir jetzt erzählen willst das der AI die warme luft des motors saugt, dannkann ich nur sagen das der original filterkasten genau von dort die luft saugt wo auch der AI sitzt und somit macht es keinen unterschied ;) mfg

hi also ich hab in meinem CG8, den AI von TSS drin und bin zufrieden damit und wie du schon sagst, geiler sound 8) also ich denke mal der TSS ist teurer, weil du dort ein teilegutachten dazu bekommst und der von MAXPOWER hat nur ein TÜV bericht. somit kannst du den von TSS ohne probleme eintragen lassen und für den von MAXPOWER musst du ne einzelabnahme machen und die ist viel teurer als ne normal eintragung. mfg

hi danke erstmal keine ahnung wo von er mir die teilenr. gegeben hat angeblich sollte es das gitter sein. als er mir sagte 230euro, hab ich ihn nur :confused: angeguckt, noch mal nachgefragt ob er sich auch sicher ist mit den 230euro, und er meinte mit einer angepissten stimmen ja :wall:, da dachte ich mir :evil: und tschüß 8) mfg

hi leute muss euch mal was erzählen :roll: also mein CG8 war heute zur inspektion, da hab ich mal die zeit genutzt und den verkäufer wegen dem grill gefragt ( teilenr: 75114-S1A-E11 ), der meinte zum mir, dass er für das prefacelift model ist und 36,..euro kosten soll. Nun kommt das unglaublich, da ich ein facelift model hab wollte ich wissen, ob es auch einen dafür gibt. Er fragt natürlich gleich nach der teilenr. und ich meinte zu ihm wenn ich sie hätte würde ich ja nicht fragen ob es einen für das model gibt, oder. nach ein paar minuten hat er angeblich was gefunden, das teil soll 243euro kosten für das facelift model :confused: :wall: :motz: :wazup: :lol: nun ist die frage hat er mir das nur so gesagt, weil er kein bock mehr hatte ( sehr nett war er auch nicht ;) ) oder stimmt das wirklich??? hab ihm gleich gesagt er soll mir mal die teilenr. geben, also könnte einer mal im EPC gucken ob es wirklich stimmt, den glauben kann ich es irgendwie nicht, die teilenr. soll angeblich 75101-S1A-E21ZA sein. mfg

hi LOOOOOOOL den hab ich vorgestern hier in hamburg gesehen und dachte genau das selbe wie du ;) der sieht in real von hinten aus wie so ein strandbaggy :D mfg

hi hier ist die schlüsselnr. vom ATR 2131 327, die teilenummer vom dem gitter kann ich dir leider nicht sagen. mfg

hi also die CG reihe hat nur SOHC VTEC motoren und nicht wie der CE9, ein DOHC VTEC. der einzige der eine DOHC VTEC hat ist der CH1 ( accord type r ), ist die gleiche karosse etc. wie die CG reihe, hat halt den anderen motor drin mit 212ps. jetzt frag mich nicht was der unterschied ist zwischen SOHC und DOHC :D, das hab ich selbst noch nicht richtig verstanden, hat aber was mit den nockenwellen zu tun ;), guck einfach mal bei wikipedia da ist es glaube ich gut erklärt mfg

er wollte was wegen federn wissen und nicht wegen nem ganzen fahrwerk ;) :D mfg

jup würde dir auch zu den H&R raten, hab sie selber in meinem CG8 und die sind spitze ;) mfg

hi ich bin der meinung schon öfters gelesen zu haben das man nicht tiefer als 50mm nur mit federn gehen soll, weil es dann zu problemen mit den seriendämpfern kommen kann. und ausserdem sind federn zu 99% mit 35-45mm tieferlegung angegeben, zumindest die die ich kenn hoffe konnte weiter helfen mfg