Chival

Spoon... sagt mir irgendwas, hatten wir den nich auch mal hier im Forum?

Wenn du was haben möchtest was man nicht direkt wiedererkennt, dann solltest du wirklich auf einen etwas "exotischeren" Hersteller wie Oxigin oder Lexani zurückgreifen, oooooder (keine Ahnung wie die Preise waren) die Firma Powertech (http://www.powertech.de) Fräsen dir jedes Design in deine Felgen, dass du haben möchtes :) Einfach im Shop unter "individuelles Felgendesign" schauen. Hoffe ich konnte inspirieren^^ MfG

Mit Gedenksekunde meinst du da ein komisches Rucken? Ich habe das Gefühl wenn ich einkupple, merke ich das die Kupplung packt, und dann gibts aber einen Ruck als käme kein Sprit, und daaannn packt er erst richtig. (Ja ich weiß, sehr bescheiden beschrieben^^, aber ist schwierig zu erklären...) Könnte das vielleicht an den Torsionsfedern der Kupplung liegen? das quasi beim ersten "Packen" die Kupplung mitdreht, aber die Torsionsfedern dann gestaucht werden, was den kurzen Leistungseinbruch erklären könnte, und wenn die Federn quasi auf Anschlag zusammengedrückt sind, packt die Kupplung richtig und dadurch kommt der zweite Ruck zustande... Oder liegts an der Elektronik/Benzinpumpe o.ä.? Bin da ein wenig ratlos, :( zumal das auch nicht bei allen Drehzahlen gleich ist... Hat jemand die gleiche Problematik? greetz

Muss jeder selber entscheiden, ich persönlich finde die Sitze nicht schlecht. Vielleicht tuns auch etwas elegantere, Halbschalensitze, damit die Spießer hier beruhigt sind :D:D:D Aber Spaß beiseite, die Seriensitze reichen normalerweise auch dicke aus, zur not halt den Gurt was straff ziehen ;) Aber wenn man wie schon erwähnt ein bisschen Zwangsbeatmet etc. und rasanter um die Ecke möchte, sind solche Stühle nicht unbedingt verkehrt.

HI, Inwiefern musstest du denn basteln?

Hm soweit ok, nur was wenn man mal einen Anfährt? Die Versicherung guckt bei sowas ja sehr genau hin und direkt kann man alles selber bezahlen, wenn man nich sogar jemanden verletzt hat

Wie siehtsn bei den Dingern mit Tüv aus? Wohl nich so pralle oder?

Mir ist nur so ein merkwürdiges knarzen an der Rechten Scheibe aufgefallen, vor allem beim Herunterfahren auf etwa der Hälfte der Hebehöhe. Klingt ziemlich dumpf, so als würde etwas über ein loses Plastikstück reiben oder die Scheibe nicht fest in der Fensterheberhalterung sitzen... Ausserdem is mir grad eben aufgefallen das sich der Türgriff (aussen) der Beifahrerseite gelockert hat :motz:

Hat denn schon mal einer wirklich rausgefunden welches Teil bzw. welche Teile explizit die Geräusche verursachen? Pins, Clips, kleine Hondamechaniker? Wäre schon mal ein wichtiger Hinweis, um sich entsprechende Gegenmaßnahmen zu überlegen.

Ja, nur so breite Schultern hab ich nicht, dass ich links und rechts die Arme auflegen und gleichzeitig schalten und lenken kann :D

Hi erstmal und Willkommen. Wenn man die Suchfunktion bemüht, findet man einige Beiträge darüber, die besagen unterschiedliches. Zuerst mal ist das ein bekanntes Problem der Accords, zumindest dieser Baureihe. Einige sagen das Honda dafür ein sog. "Dämmkit" anbietet, welches wohl aber nur aus selbstklebenden Moosgummistreifen o.ä. besteht. (also rumgedoktort^^) Als ich damit zum Hondahändler gegangen bin, sagte der mir, dass es da von Honda so keine Lösung gäbe, dass aber einige Kunden sich das bei einem Car-Hifi-Spezialisten haben dämmen lassen.

Ja schei** Fliege... Ich hab schon mal daran gedacht mir so ne Konstruktion wie ein Strohhalm für an den Staubsauger zu bauen, bin aber noch nicht dazu gekommen. Aber die Fliege regt mich auch jedes ma auf... Ansonsten würd ich mit nem dünnen Gegenstand versuchen die Fliege in Saugreichweite des Staubsaugers zu schieben (ohne sie zu zermatschen ;P )

Erfahrungsgemäß klappen solche "kritischen" Eintragungen nich bei den großen TÜV-Stationen. Frag lieber mal in der Werkstatt deines Vertrauens, oder in einer kleinen vllt. sogar Tuningwerkstatt nach. Dort hat man meißt ein gutes Verhältnis zu TÜV-Prüfern und daher auch bessere Chancen sowas eingetragen zu bekommen. MfG

Das wäre super, kannst ja vom ganzen Umbau ne doku machen, also vom gesamten Fahrzeug :D

Ja im Prinzip is das schon logisch, hatte mir nur irgendwie gedacht das die Klima das Kondenswasser irgendwie trocknet oder was weiß ich^^ Werde aber in Zukunft auch etwa zehn Minuten vor Fahrtende die Klima ausschalten, habe auch mal irgendwo gelesen, dass das eh besser ist, wegen der Feuchtigkeit und Schimmel-bzw Keimbildung. MfG