Chival

Spoon... sagt mir irgendwas, hatten wir den nich auch mal hier im Forum?

Wenn du was haben möchtest was man nicht direkt wiedererkennt, dann solltest du wirklich auf einen etwas "exotischeren" Hersteller wie Oxigin oder Lexani zurückgreifen, oooooder (keine Ahnung wie die Preise waren) die Firma Powertech (http://www.powertech.de) Fräsen dir jedes Design in deine Felgen, dass du haben möchtes :) Einfach im Shop unter "individuelles Felgendesign" schauen. Hoffe ich konnte inspirieren^^ MfG

Mit Gedenksekunde meinst du da ein komisches Rucken? Ich habe das Gefühl wenn ich einkupple, merke ich das die Kupplung packt, und dann gibts aber einen Ruck als käme kein Sprit, und daaannn packt er erst richtig. (Ja ich weiß, sehr bescheiden beschrieben^^, aber ist schwierig zu erklären...) Könnte das vielleicht an den Torsionsfedern der Kupplung liegen? das quasi beim ersten "Packen" die Kupplung mitdreht, aber die Torsionsfedern dann gestaucht werden, was den kurzen Leistungseinbruch erklären könnte, und wenn die Federn quasi auf Anschlag zusammengedrückt sind, packt die Kupplung richtig und dadurch kommt der zweite Ruck zustande... Oder liegts an der Elektronik/Benzinpumpe o.ä.? Bin da ein wenig ratlos, :( zumal das auch nicht bei allen Drehzahlen gleich ist... Hat jemand die gleiche Problematik? greetz

Muss jeder selber entscheiden, ich persönlich finde die Sitze nicht schlecht. Vielleicht tuns auch etwas elegantere, Halbschalensitze, damit die Spießer hier beruhigt sind :D:D:D Aber Spaß beiseite, die Seriensitze reichen normalerweise auch dicke aus, zur not halt den Gurt was straff ziehen ;) Aber wenn man wie schon erwähnt ein bisschen Zwangsbeatmet etc. und rasanter um die Ecke möchte, sind solche Stühle nicht unbedingt verkehrt.

HI, Inwiefern musstest du denn basteln?

Hm soweit ok, nur was wenn man mal einen Anfährt? Die Versicherung guckt bei sowas ja sehr genau hin und direkt kann man alles selber bezahlen, wenn man nich sogar jemanden verletzt hat

Wie siehtsn bei den Dingern mit Tüv aus? Wohl nich so pralle oder?

Mir ist nur so ein merkwürdiges knarzen an der Rechten Scheibe aufgefallen, vor allem beim Herunterfahren auf etwa der Hälfte der Hebehöhe. Klingt ziemlich dumpf, so als würde etwas über ein loses Plastikstück reiben oder die Scheibe nicht fest in der Fensterheberhalterung sitzen... Ausserdem is mir grad eben aufgefallen das sich der Türgriff (aussen) der Beifahrerseite gelockert hat :motz:

Hat denn schon mal einer wirklich rausgefunden welches Teil bzw. welche Teile explizit die Geräusche verursachen? Pins, Clips, kleine Hondamechaniker? Wäre schon mal ein wichtiger Hinweis, um sich entsprechende Gegenmaßnahmen zu überlegen.

Ja, nur so breite Schultern hab ich nicht, dass ich links und rechts die Arme auflegen und gleichzeitig schalten und lenken kann :D

Hi erstmal und Willkommen. Wenn man die Suchfunktion bemüht, findet man einige Beiträge darüber, die besagen unterschiedliches. Zuerst mal ist das ein bekanntes Problem der Accords, zumindest dieser Baureihe. Einige sagen das Honda dafür ein sog. "Dämmkit" anbietet, welches wohl aber nur aus selbstklebenden Moosgummistreifen o.ä. besteht. (also rumgedoktort^^) Als ich damit zum Hondahändler gegangen bin, sagte der mir, dass es da von Honda so keine Lösung gäbe, dass aber einige Kunden sich das bei einem Car-Hifi-Spezialisten haben dämmen lassen.

Ja schei** Fliege... Ich hab schon mal daran gedacht mir so ne Konstruktion wie ein Strohhalm für an den Staubsauger zu bauen, bin aber noch nicht dazu gekommen. Aber die Fliege regt mich auch jedes ma auf... Ansonsten würd ich mit nem dünnen Gegenstand versuchen die Fliege in Saugreichweite des Staubsaugers zu schieben (ohne sie zu zermatschen ;P )

Erfahrungsgemäß klappen solche "kritischen" Eintragungen nich bei den großen TÜV-Stationen. Frag lieber mal in der Werkstatt deines Vertrauens, oder in einer kleinen vllt. sogar Tuningwerkstatt nach. Dort hat man meißt ein gutes Verhältnis zu TÜV-Prüfern und daher auch bessere Chancen sowas eingetragen zu bekommen. MfG

Das wäre super, kannst ja vom ganzen Umbau ne doku machen, also vom gesamten Fahrzeug :D

Ja im Prinzip is das schon logisch, hatte mir nur irgendwie gedacht das die Klima das Kondenswasser irgendwie trocknet oder was weiß ich^^ Werde aber in Zukunft auch etwa zehn Minuten vor Fahrtende die Klima ausschalten, habe auch mal irgendwo gelesen, dass das eh besser ist, wegen der Feuchtigkeit und Schimmel-bzw Keimbildung. MfG

Mit selbstgestaltet, meinst du da komplett Eigenbau oder veränderte gekaufte? Wenn, wie wärs mit einer kleinen Doku bezüglich der Eintragungsgeschichten, TÜV-Auflagen und wie das alles geklappt hat? Ich finde das es hier ruhig mehr solcher Projekte geben könnte, in denen Leute (prima wäre bebildert) ihre Umbauten vorstellen und vielleicht Tips für Inspirationen geben können. MfG

Ich geh auch ma davon aus. Komme grade beruhigt vom Händler :D Also das die Pfütze unterm Auto ist kommt daher, das ich die Klimaanlage auf LO stehen hatte :roll:, und daher eine größere Menge Kondenswasser entsteht. (Daher rührt auch das Beschlagen im Innenraum) Das Kondenswasser fließt wie CL7-Freak schon richtig bemerkt hat, ab. Ich hatte mir das auch in etwa so gedacht, nur das es so krass von innen beschlägt hat mich ein wenig stutzig gemacht. Aber oki alles im grünen :) MfG

Sry 4 Doppelpost. Als ich eben aus der Garage rausgefahren bin habe ich gesehen: aha eine Pfütze. Dann gehe ich mal davon aus, dass der besagte Ablauf verstopft ist, wollte moin eh mal beim Freundlichen vorbei. Danke für die Diagnose :) MfG

Mahlzeit auch. Danke erstma für die flinke Antwort. Nein bisher ist mir sowas nich aufgefallen, werde ich mal drauf achten. Gibts da ne spezielle Stelle wo es dann tropfen müsste? MfG

Ich hab da auch mal ne Frage bezüglich der Klimaanlage: Bei dem warmen Wetter momentan hab ich folgende Symptomatik festgestellt: Klimaanlage anschalten: alles tip top, kühle Luft trocken usw. Wenn ich sie dann während der Fahrt ausschalte, beschlagen die Lüftungsgitter ziemlich stark, werden fast schon feucht/nass. Wenn ich die Klima dann nach ein paar Minuten wieder anschalte, kommt (ich hoffe mal ^^) mal mehr, mal weniger Wasserdampf aus den Lüftern, was sich allerdings nach ein, zwei Minuten auch wieder legt. Ich frage mich nun ob das normal ist (Kondensation im normalen Rahmen), oder ob der Klimakompressor die Luft nicht eigentlich mehr "abtrocknen" müsste, also irgendwas faul ist. Haben noch mehr dieses Phänomen oder is das nicht normal ?( Thx im Vorraus

Also mit der Front hast du ja nicht wirklich viele Geschmäcker getroffen, meinen leider auch nicht^^, aber deine Felgen find ich ziemlich schick. Aussergewöhnlich abgedreht und trotzdem cool.

Dat wär knorke :D

@daywalker: wenn du die Aktion machst mit dem Auseinanderbauen und verlegen, mach doch mal ein paar Fotos und stell die Geschichte hier online, vielleicht hilft das dem ein oder anderen :) MfG

Sowas sollte es sowieso viel mehr geben. Wenn schon einer mal am Auto rumfummelt oder was neues ausprobiert, sollte es nicht so schwierig sein, ein paar Fotos zu machen und das ganze als Guide zu verfassen. Das wäre glaube ich eine schöne Bereicherung fürs Forum. Greetz

Ok ich versuch mich mal^^ "Für eine perfekte Installation, musst du die Frontschürze entfernen. Danach sollte es möglich sein, die /den schwarze(n) Kappe oder Lippe o.ä. (find ich keine Übersetzung^^) abzuziehen, welche/r sich unter der Schürze befindet. Dann die Nebelscheinwerferblenden entfernen. Von hier an ist es sehr einfach den rest rauszufinden. Denk daran, dass du vier Schrauben reindrehen musst, zwei auf jeder Seite. Die Lippe klickt (od. rastet,schnappt etc.) ein und muss angedrückt werden, damit das doppelseitige Klebeband sie fixiert. Nimm einfach die Frontschürze ab und du wirst sehen was ich meine. Es ist sehr einfach, mach dir keine Sorgen." So in etwa sollte das den Sinn wiedergeben :) MfG /gn8