Dave

So ihr Freaks, da bin ich wieder!!! Ich war heute in der Hauptstadt bei einem AutomatikGetriebeMenschen und der hat sich mein Problem angehört und auch ne Probefahrt gemacht. Da er erstmal keinen Rat wusste hat er seinen Kumpel in Hamburg angerufen, weil der sich auf Japanesen Autos Spezialisiert hat. UND DER HAT GESAGT: Die Automaten ab Bj.2003 gehen nicht kaputt wenn man(n) sie ordentlich fährt und nicht ständig KickDown macht ect.PP.:angel: So fahre ich nicht:zunge2: Er selber hatte schon 4mal den fall wo das Problem von mir war und dort wurde dann ein fehler im Gaspedal Sensor festgestellt! :( KANN DIT SEIN????:D

Mein Freundlicher wartet noch auf den Rückruf von der Technik aus Offenbach:D und dann mal sehen was die Jungs da Vorschlagen.

Hab bei Honda angerufen und gefragt wat dit kostet und dann der Schock: ca.500€ fürn Ölfilter wechseln???? habn die den Schuss nicht mehr gehört? Da muss dann wohl die Motorölwanne ab usw.

Dank dir. Aber es ist jetzt wieder Original Honda Öl drin. Wie kommt man denn am besten am Ölfilter ran? Sitzt der auch außen oder im Getriebe?

Am Öl soll es wohl nicht gelegen haben. Dextron 3 is Jut, aber es kann einfach sein das durch dem Ölwechsel irgendwelche ablagerungen gelöst wurden und sich vor den Kanälen gesetzt haben. Wer Weiß!!! Kretschi....kennst du der sich mit Automaten aus kennt???

So Leudde, etwas Verspätet aber ich habe jetzt erst Zeit und Lust gefunden!:D Also....laut Honda gab es sowas in der richtung noch nicht. Es war wohl ein Fehler gefunden worden und irgendwelche Ölkanäle waren dicht. Sie haben dann alles gespühlt und neues Öl eingefüllt. Probefahrt habe ich dann mit dem Meister getan und gleich festgestellt das es immer noch nicht richtig weg:cry: ist dieses Hochdrehen der Drehzahl.:motz: Der Meister meinte dann nur das ist aber Normal:wall:. Okey dachte ich mir. Ich suche mir mal lieber jemand der Lust Und Ahnung von solchen sachen hat. :motz: Die ganze Aktion Kostete mich 0,00€:))

Ich erstmal!!! €€€€€€€€€€€€€€ ??????

Meldung... So der Acci noch bei Honda steht weil ich Berufsbedingt keine zeit hatte, mein Auto zu holen werde ich dieses morgen früh um 9 tun!!! Aber laut rücksprache mit dem Meister haben sie den fehler wohl gefunden...Sie haben alles geprüft und durchgemessen und den fehler gefunden und behoben. Das Gaytriebe gespühlt und mit neuem Öl gefüllt. Probefahrt gemacht und soll jetzt wieder alles Supi funtzen! Davon werde ich mich morgen dann selbst noch überzeugen und bei euch MELDUNG machen. @kardynau.....nein Dextron 3 wurde zum ersten mal verwendet. Aber am ÖL soll es nicht gelegen haben. Aber das Erklären sie mir morgen. Bis Moinsen!!!

Wie erwartet, hat der Teure Ölwechsel nix gebracht. Ich gebe mein Acci gleich beim freundlich ab und dann wollen die alles durchmessen und bla bla bla. Mal sehen wat die jungs finden und was das kostet!

Moin Moin:wink:

Ich habe heute 15 Uhr einen termin für den Ölwechsel von meinem Getriebe! Ich glaube nicht das wenn es am Öl liegt das ich eine Verbesserung beim Schalten merken werde nach dem wechsel. Ich fahre danach nur knappe 10 km nach hause. Aber morgen MÜSSTE dann was zu merken sein. Ich fahre morgen ca85 km zur Arbeit und zurück. Daumen drücken Bitte!!!

Kein ding. Werde selbstverständlich meldung machen wenn es besser oder sogar so geblieben ist. Also, erstma schön dank für die Antworten. Gute nacht und bis morgen!!! Aldi ruft gleich wieder. Berlin hat Hunger:D

Was mich ja wundert ist, das es nur vom 4 im 5 gang ist.mhhhhh Oder kann es einfach nur sein das durch das neue Öl dreck/Staub gelöst wurden und dieses jetzt der grund ist?

Hilft es denn wenn z.B. morgen 2,8 liter gewechselt werden und nächste woche dann nochmal???

Vielen Dank für die Antworten! Ich werd morgen beim freundlichen anrufen und fragen ob sie zeit haben fürn Wechsel. Ist es denn sinnvoll die 2,8 liter zu wechseln und 200-300km fahren und dann wieder wechseln. Weil das ganze Öl bekommt man ja eh nicht raus. Was ratet ihr denn so????