Leon Pehl

Ich habe mir nun nicht alles durchgelesen. Dann wäre ich wahrscheinlich eine halbe Ewigkeit dabei. Aber meine Meinung (auch wenn vielleicht schon oft hier in diversen Punkten vertreten) schreibe ich denoch kurz auf. Der Punkt der Werbung... Meiner Meinung nach hat Honda hier ganz klar versagt. Man muss natürlich im Hinterkopf behalten, dass sich Honda hier in Europa eher auf kleinere Fahrzeuge konzentrieren will/wollte, aber selbst dann hätte man eine entsprechende attraktive Werbung für den Jazz erstellen können. Wie heißt es bei uns im Norden so schön? "Watt der Bauer nich kennt, frisst der nich." Es haben schon einige angesprochen, dass der Accord nicht mal richtig bekannt ist. Ja wie auch? Klar sieht man nen Haufen an CU's und auch an CL's rumschrubbern. Doch guckt da wirklich jeder immer sofort aufs Modell hinten (wenn es denn noch am Fahrzeug ist)? Kann man sich in diesem Moment auch gerade einen Wagen leisten? Der Werbesektor wurde hier schlichtweg gar nicht genutzt. Ich finde ebenso, dass Honda inzwischen völlig am Markt vorbei stratigiert. Schaue ich mir mal deutsche Konzerne an... A1 - A2 - A3 - A4 - A5 - A6 - A7 - A8 Q3 - Q5 - Q7 TT Da ist schon an sich viel zu viel Auswahl vorhanden. Da steht man eher als Kunde vor dem Problem, dass man in seinem Geldbeutel schauen muss, welche Auswahl man überhaupt hat, während man bei Honda eher die Motoren und Designs durchgeht, welche Auswahl einem da noch bleibt. Klar, ist der Vergleich jetzt unfair gewesen... Aber um was es mir geht ist denke ich klar geworden. Prelude - eingestellt. Del Sol - eingestellt. S2000 - eingestellt. Insight - eingestellt. Legend - eingestellt. Accord - eingestellt. Klar wird es immer wieder Modelle geben, dessen "Zeit gekommen ist". Aber so viele in so wenigen Jahren? Das zeigt doch nur wieder, dass Honda nicht so bekannt ist, wie es die Marke eigentlich verdient und die Werbepolitik schlecht ist.

Dann sind sie nach wie vor zu haben :)

Selbst habe ich leider keine ABE (ist mir jetzt gerade erst aufgefallen :schock:). Wie du aber hier sehen kannst, haben sie eine ABE oder sind sogar eintragungsfrei. Bei weiterem Interesse gerne eine PN.

Habe mal spontan beschlossen, dass hier der Sommer beginnt :D

...

Läuft bei dir, wa? :D

Hey Leute, wollte mal fragen, ob wer ein Gewindefahrwerk hat was nicht mehr benötigt wird. Möchte mich ersma unter euch umhören, bevor ich mir direkt ein neues drunter klatsche :D Bietet mir ruhig alles an - vielleicht ist ja was dabei :) Oder ist vielleicht eine Sammelbestellung zeitnah geplant oder so?

Gefällt mir richtig gut :) Da wird man ja neidisch drauf, wenn man selbst nur so eine popelige kleine Lippe aufm Deckel hat und nicht so eine :D

Gefällt mir richtig gut :) Da wird man ja neidisch drauf, wenn man selbst nur so eine popelige kleine Lippe aufm Deckel hat und nicht so eine :D

#1 Honda Accord CL9, 2003 - Gekauft bei 56.000km und verkauft bei 92.000km. - Keine Probleme gehabt. #2 Honda Accord CL9, 2006 - Gekauft bei 100.000km und aktuell bei 108.500km. - Keine Probleme gehabt bisher.

#1 Honda Accord CL9, 2003 - Gekauft bei 56.000km und verkauft bei 92.000km. - Keine Probleme gehabt. #2 Honda Accord CL9, 2006 - Gekauft bei 100.000km und aktuell bei 108.500km. - Keine Probleme gehabt bisher.

Also wenn es immer an der selben Stelle zerkratzt, dann gehe ich mal von einem defekt am Laserkopf aus. Vielleicht ist der etwas locker/verrutscht/whatever. Vielleicht auch beim CD wechseln irgendwas beim Einführen ins Laufwerk.

Also wenn es immer an der selben Stelle zerkratzt, dann gehe ich mal von einem defekt am Laserkopf aus. Vielleicht ist der etwas locker/verrutscht/whatever. Vielleicht auch beim CD wechseln irgendwas beim Einführen ins Laufwerk.

#push

#push

Alles klar :D Komme ich drauf zurück ;)

Danke dir :)) Fühlt sich auch irgendwie wieder besser an in seinem "gewohnten Wohnzimmer" zu sitzen :D

:: Kleinkram usw. Leider geht mir grad das Bildmaterial aus, aber dennoch sind noch mehr Sachen bestellt worden. Dazu gehört halt auch Kleinkram. Da haben wir zum Beispiel eine Kofferraumlippe (die ebenfalls direkt mit zum Lackierer geht), neue Standlichter von OSRAM, da eine meiner beiden leider zwischenzeitlich den Dienst quittiert hat und dann auch noch LED Kennzeichenbeleuchtung, sowie Nebelscheinwerferlampen, die kaltweiß leuchten und nicht warmweiß. Somit wäre das Heck fürs Erste komplett fertiggestellt. Also wenn wir nun von der fehlenden Montage absehen. Hier hoffe ich, dass mir die nachgerüstete Anhängerkupplung keinen Strich durch die Rechnung macht, was die Hecklippe angeht... Die Front ist soweit auch fürs Erste komplett. Hier fehlt nur noch etwas Sprühfolie um den Grill etwas besser in Szene zu setzen. Der Sportgrill des Facelift sagt mir irgendwie so gar nicht zu. Von daher bleibe ich lieber direkt beim "normalen" und bearbeite ihn lieber farblich. An den Seiten fehlen mir noch die OEM Windabweiser. Auch hier noch etwas Sprühfolie um das Chrom verschwinden zu lassen. Jedoch muss ich mir das noch einmal durch den Kopf gehen lassen, denn die Türgriffe würden dann ja erst einmal in Chrom bleiben, was sicherlich im Endeffekt nicht so gut aussehen würde... Seitenschweller fehlen da auch noch, nur die zu finden, wird wahrscheinlich noch etwas Zeit in Anspruch nehmen. LP

:: Was will ich eigentlich? Nachdem der Wagen nun endlich vor der Tür stand begann das Grübeln, was ich nun mit dem Wagen anfangen will. Viele Fragen gingen mir durch den Kopf und immer wieder kam mir die Idee eine Widergeburt meines früheren CL9 zu machen. Allerdings stieß ich dort schnell an meine Grenzen. Der Grund hierfür: Die Felgen sind nicht mehr bei Lenzo erhältlich. Geht ja super los... Ich beschloss dann doch lieber ein neues Konzept mir zu überlegen. Zwei Mal das Gleiche machen ist auch irgendwie ziemlich... dumm. Also war nach langer Stöberei und vielen Stunden der Bildersichtung ein Konzept entstanden, bei dem ich mir selbst bei dessen Fertigstellung auf die Schulter klopfen könnte. :: Bestellungen Zappzarapp - eh, Bestellung geht ab! Direkt mal die üblichen Verdächtigen im ersten Anlauf abgecheckt. Forum, Ebay, Teilehändler, usw. Ich habe direkt die einzelnen Posten nach Priorität sortiert, damit ich auch die Optik während dem Verlauf des Projektes so wenig wie möglich leidet. Zudem auch eine Merkliste, damit ich auch ja nichts aus den Augen verliere. Danach wurde nur noch auf den Gehaltseingang gewartet und los ging das Vergnügen. :: Eibach Pro Kit Da ein Gewindefahrwerk an meinem aktuellen Wohnort mir so viel bringen würde wie einem Fisch das Alpenpanorama, habe ich mich zum Übergang für die 30er Eibachfedern entschieden. Diese haben schon bei meinem ersten CL9 einen guten Look gebracht und dennoch war der Wagen auch locker bei Kopfsteinpflaster sportlich zu fahren. Mit eine Gewindefahrwerk würde ich hier an Ort und Stelle auch nicht tiefer Schrauben können als 30mm. Zudem waren die Federn ein Schnäppchen. :: OEM Front- & Hecklippe So, für den nötigen Tiefgang wäre erst einmal gesorgt, bis sich die Umgebung ändert und tiefere Wege beschritten werden können. Nun waren als nächstes zwei niegelnagel neue OEM Lippen fällig. Das war mal ein wirklich freundlicher HH, da dieser das Ganze sogar zu mir nach Hause hat liefern lassen und dann noch einen ordentlichen Rabatt gab. Meiner Freundin sei Dank. Die beiden müssen dann nur noch an die Wagenfarbe angepasst werden. Gab die Lippen leider nur in Silver. In "bluish silver" wäre mir das Ganze natürlich lieber gewesen, aber watt solls. Hauptsache die Sachen sind da. Zum Lackierer geht es dann auch direkt Montag. :: OEM S2000 Auspuffblenden Ein Freund, ein guter Freund... *summ* Es gibt doch nichts Besseres als einen guten Freund, der einen seine Auspuffblende über Monate zurück hält und dann auch noch so freundlich ist einen bei seinem freundlichen HH (übrigens der Selbe, wo ich meine Lippen her habe) eine weitere Blende ordert. Die beiden Schmuckstücke freuen sich auch schon riesig auf die Montage. Zumal der Wagen dann auch endlich seine passenden Blenden hat, wie ich finde. :: TSS Bestellung Nachdem der Paketbote und ich schon per Du sind und uns Stück für Stück besser kennenlernen, kam auch direkt wieder ein neues Paket. In diesem Fall mit etwas bulligen Sound für den Motorraum um die ewig stalkende Oma aus dem Erdgeschoss zu nerven (TSS Speed Air Intake) und auch eine Domstrebe, damit die Kurvenfahrten in den nächsten Saisons richtig Spaß bringen. Und wieder etwas, was auf einen gemütlichen Tag mit Freunden und Freundin wartet, damit es verbaut werden kann. Langsam kommt doch die Grundausstattung zusammen. Ich freue mich schon richtig auf den Saisonbeginn. LP

Fragen, Anregungen, Zuspruch, Liebesbriefe, unnötiges Hatergeheule und Personen die sonst keiner beachtet können hier ihre Meinung bzw. ihren verbalen Durchfall hinterlassen (wobei ich letzteres überlesen werde).

Hallo in die Runde, der ein oder andere kennt mich vielleicht noch von meiner früheren Zeit hier im Forum. Damals war ich noch mit meinem blauen CL9 unterwegs. Inzwischen bin ich wieder unter den Hondafahrern gelandet und habe mir wieder einen CL9 zugelegt. Allerdings in diesem Fall einen Facelift. Ich hatte einen kleinen Exkurs zwischenzeitlich zu Honda gehabt mit einem CD7. Allerdings war dies nicht wirklich der Bringer. Der CD7 war leider nicht mehr zu retten gewesen :/ Nun, da ich wieder auf den mir bekannten CL9 gewechselt habe, kann hier auch endlich wieder etwas dran geschraubt und gemacht werden. Genug Teile liegen hier schon rum und warten auf die neue Saison, aber dazu mehr in den einzelnen Postings. In diesem Sinne viel Vergnügen mit den nachfolgenden Postings. LP

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Hab auch nie was von Facelift geschrieben. Suche einfach eine Auspuffblende vom S2000. Rest ist ja wohl irrelevant.

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Möchte mich der Suche gerne mal anschließen und keinen eigenen Thread dafür aufmachen :) Suche auch noch eine AP2 Auspuffblende. Gerne einfach per PN bei mir melden, danke :)