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tytos

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  1. hab mich anders entschieden, diesen beitrag bitte löschen
  2. hab nen cg8 Baujahr 2001. Momentan 205000 km. seit kurzem ein nerviges problem. Der boden auf der fahrer seite hinter dem kupplungspedal ist durchgerostet und jetzt wirds innen immer nass. von außen war das nicht zu sehen sonst hätte ich es frühzeitig behoben. aber das wasser hat sich schön hinter dem unterbodenschutz entlang geschlichen so hab ichs erst bemerkt wos nass innen wurde. werd ich jetzt wohl was dran schweissen müssen. gruß
  3. So danke mal für eure mithilfe. Hab den "Fehler" jetzt gefunden. Zum glück noch bevor ich angefangen hab am Steuergerät rum zu suchen (Das wäre nur die letzte Option gewesen). Der Regler war nicht Schuld und es war auch kein fehler in dem Sinne. Bei meinem Accord ist vom Vorbesitzer eine Alarmanlage von Magicar nachgerüstet worden und dafür hab ich mir dann die schaltpläne angeschaut (zum glück hab ich die :D). Für dieses System wurde dann der zündungsplus komplett getrennt und das steuergerät der alarmanlage zwischengeschaltet. So jetzt hat diese Alarmanlage auch eine Motorfernstartfunktion (von der ich nix wusste). Für diese Funktion gibt es eine Sicherheitsabschaltung. Die funktionert so: Gang raus, schlüssels raus, aussteigen, tür zu, dann geht der motor aus. Das ganze ist damit man nicht versehntlich den gang drin hat und beim fernstarten das auto vor rollt :D Diese funktion kann man aber auch abschalten. Anscheinend hat sich das steuergerät irgendwie auf werkseinstellung reset als der regler kaputt gegangen ist. Naja habs jetzt aus gemacht und es geht alles einwandfrei. Aber auf sowas muss man erst mal kommen :O bin drauf gekommen als mir ein kumpel den tipp gegeben hat das was mit der zentralverriegelung nicht stimmen könnte. gruß
  4. Hmm ok danke für deinen Denkanstoß :) Habe jetzt mal ein wenig rum probiert. Das wichtigste was ich dabei "entdeckt" hab, ist dass wenn ich die Zündung ausschalte und der Motor weiterläuft, nach gezogenem Stecker am Laderegler der Motor immer noch nicht aus geht. Wenn ich jetzt aber komplett ohne Regler Starte, geht er auch normal aus. Also d.h. sobald ich ich die 14,3V Ladespannung hab, schaltet er nicht ab. Bei normalen "12V" schaltet er ab. Dabei isses egal ob der Regler drin ist oder nicht. Könnte das nicht evtl. auch irgendwie ein Massefehler sein? Die Türkontakte werden ja über die Masse geschalten. Weisst du zufällig wo das Motorsteuergerät sitzt? Und findet man irgendwo eine Anschlussbelegung dafür? :) glaube zwar nicht das es sowas irgendwo gibt, aber die Hoffung stirbt zuletzt :P Gruß
  5. Hallo leute, über die Suche wurde ich leider nicht fündig. Habe ein etwas kurioses problem. Bei meinem CG8 ist der Lima Regler kaputt gegangen. Hab neuen bestellt beim Lima-Shop, eingebaut und jetzt funktionerts wieder. 14,3V Ladespannung. Das selstsame aber ist, dass das Auto nicht mehr ausgehen möchte wenn ich die Zündung aus mache. Wenn ich allerdings alle Türen zu Habe und eine auf und wieder zu mache geht das Auto aus. Das funktioniert auch mit dem Kofferraumdeckel. Oder wenn ich den schlüssel raus nehme und das Innenraumlich aus geht geht der Motor auch aus. Innenraumleuchten habe ich schon alle rausgenommen, hat nichts gebracht. Hat irgend jemand eine Idee wo ich suchen könnte?
  6. Hi leute. Hab folgendes Problem. Ich möchte meinen bremssattel hinten links tauschen, bekomme aber das seil nicht von dieser halterung. Ist des da dran geschweisst? Da gibts nämlich irgendwie kein sechskant oder änliches. Nur eine klammer ist drin die ich schon entfernt habe. Schnelle antworten währn cool, da ich des auto grad aufgebockt und zerlegt ist :)
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