VollCG8

Haben Dunlop und Michelin nicht immer die schlechte Angewohnheit Treppen im Profil zu bilden? Grade wenn ich mir so die Kombination Gewindefahrwerk und Sturzversteller vorstelle. Ihr könnt mich gerne eines besseren belehren.

Danke füt eure Antworten. War auch zwischen den zweien am schwanken. Hab mich für HUK24 (CL7) entschieden, weil die mehr für weniger Geld bieten. Würde jetzt 520 jährlich bezahlen. Beim CG8 lag ich bei 780...also ein guter Unterschied oder?:schock:

Habe nur ein Problem. Das Auto muss bis zum 21.3. verkauft sein, da ich dann meinen CL7 bekomme. Würde ihn dir auch günstiger verkaufen, damit du evt. die Automatik übersiehst :D

Herzlich Willkommen :)

Hallo zusammen, möchte hier gerne meinen gepflegten Accord CG8 1.8 ES zum Verkauf anbieten. Hier ein paar Daten: -EZ 05/2000 -124000 Km gelaufen -3 Vorbesitzer (incl. mir) -TÜV bis Mitte 2015 -Automatikgetriebe -Scheckeft gepflegt -schwarz Metallic -schwarzes Vollleder -Wurzelholz -Navi -Multifunktionslenkrad -Tempomat -Klima-Automatik -elektr. Fensterheber und Aussenspiegel -Sitzheizung -Mittelarmlehne Leder -Bose Soundsystem -MP3-CD Radio (Kabel für Subwoofer liegt auch) -Nebelscheinwerfer -Grünkeil -15 Zoll Alufelgen mit Winterreifen -Glasschiebe-/Hebedach 3500€ Auto steht in Köln. Der nächste Service ist mit 130000 KM fällig. Zahnriemen wurde bei 80000 KM gewechselt. Bei Fragen, gerne melden:)) ----------------------------- Neue Bilder hinzugefügt! ----------------------------- Preisupdate ----------------------------- Und wieder ein Preisupdate ----------------------------- Letztes Preisupdate: 3300€. ----------------------------- *push*

Hallo, wollte mal nachhören, ob jemand Erfahrung mit der Versicherung WGV oder Himmelblau gemacht hat. Hab evt nen CL7 in Aussicht und die scheinen ja recht günstig zu sein. Bin jetzt bei der LVM und die ziehen mir das Geld förmlich aus der Nase. MfG

Verstehe nicht was es hier zu diskutieren gibt, glaube das es hier auch nicht angebracht ist. Ein CL9 mit 100000Km findet man hier bei uns nicht unter 7000 - 8000€. Interessiert auch keinen, dass du nur 5000 geben willst...die bekommt er auch bei den "kaufe alle Autos" Typen. Die PN´s zu meinem CG8 sind auch ein Witz, also lieber woanders verkaufen.

Ja hast recht. :kaffee:

Hi, ich finde das man mit nem roten S4 in kein Klischee reinpasst und kann nur sagen: Geile Karre. Hab mal ne Zeit lang bei Audi gearbeitet und einige S und Q und R's gefahren (wenn auch nur bis 2. Gang);) Aber bin immernoch von den Autos geflashed. Frag mich nur wie man einen Golf Gti hier mit einbringen kann. Ist das schon der Down-Sized Motor mit Turbo oder der große ohne?

Je mehr Unterdruck in dem KWG herrscht, umso mehr Öl saugst du auch ab. Meine Theorie. Und irgendwann reisst evt. der Schmierfilm ab. Die einzige Lösung die in meinem Kopf schwirrt, ist wirklich ein Filter zwischenzuhängen oder das Öl ins Nirvana zu schiessen, ohne einen Druckverlust zu erleiden. http://de.wikipedia.org/wiki/Kurbelgehäuseentlüftung#mediaviewer/File:UT99_AG_schematic_diagram_combustion_engine_closed_crankcase_ventilation_with_oil_mist_eliminator_UPF-CCV.jpg Die Nr. 15, erhöht den KWG-Druck, aber das Ölproblem würde sich wohl verringern. :D

Hi, ich finde, dass das Coupe in Matt-Schwarz echt gut aussieht und ich deine Vorhaben gewagt und gut finde. Ob sie umsetzbar sind, ist eine andere Sache. Zumindest besser wie die langweiligen silbernen und einfallslosen Projekte manch anderer. Das einzige was mich stört ist der Sturz durch die extreme Tieferlegung. Die mochte ich beim E30 schon nicht:)) MfG

Vielleicht ein Bypass, um höhere Ansaugkräfte zu kompensieren?

Hallo und Wilkommen Kharn the Betrayer, Zu 1. Würde mal auf einen Wackelkontakt am Schwimmer tippen. Zu 2. Am Airbag wäre ich vorsichtig. Am besten von einem Fachmann kontrollieren lassen. Zu 3. Wie siehts denn mit der Motortemperatur aus? Steigt die auch schnell an und evt. zu hoch? Zu 5. Bei meinem muss man den schon ein paar Sek. gedrückt halten bevor die Klappe aufspringt. Vielleicht nicht lang genug gehalten? Wenn ich falsch liege kann man mich gerne korrigieren. Hoffe ich konnte ein bisschen helfen.

CG8 ist halt ein Schluckspecht:D kann da auch ein Liedchen von singen. Bekomm den Automatik selten unter 10L.

CG8 ist halt ein Schluckspecht:D kann da auch ein Liedchen von singen. Bekomm den Automatik selten unter 10L.

Kann ich mir kaum vorstellen den CL9 unter 9 Liter zu bekommen. CL7 würde mich mal interessieren, oder habe ich einen überlesen?

Kann ich mir kaum vorstellen den CL9 unter 9 Liter zu bekommen. CL7 würde mich mal interessieren, oder habe ich einen überlesen?

H1Z1, CoD: AW, manchmal TF2 und DL (nein schreib ich öffentlich nicht aus):roll: Fand DayZ vor der Standalone besser, aber jedem das seine.

H1Z1, CoD: AW, manchmal TF2 und DL (nein schreib ich öffentlich nicht aus):roll: Fand DayZ vor der Standalone besser, aber jedem das seine.

Hallo und Wilkommen:)) Sehr faszinierend, was du so für Hondas hast. Der CG9 sieht aus wie mein CG8, nur in Silber.:repekt:

Hallo und Wilkommen:)) Sehr faszinierend, was du so für Hondas hast. Der CG9 sieht aus wie mein CG8, nur in Silber.:repekt:

Wo soll das Ganze denn stattfinden?

Von den dreien C, aber 100%ig sind die auch nicht, weil zu unauffällig.

Glaub auch das es in Köln und Bonn keinen vernünftigen Honda Club gibt, weil die Leute lieber 3er BMW oder Mercedes fahren:D

Hast du deine Türverkleidungen schonmal abgehabt?