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DD-CG9

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Mein Auto

  • Fahrzeug
    Accord
  • Modell
    CG9
  • Baujahr
    98
  • Facts zum Fahrzeug
    Honda Accord CG9 - Bj. 98

    Motor: F20B6 - 2,0 L - SOHC-VTEC
    AGA: OEM bis auf Magnaflow-Duplex Anlage
    Antrieb: OEM

    Stoßdämpfer: OEM
    Federn: H&R 35mm Tieferlegung

    Felgen: OZ Ultraleggera 17" im Sommer, Original-Alus 15" im Winter

    Exterieur: Type-R Lippen ringsrum

    Interieur: Leder, Bordcomputer, Holzleisten wurden mit Carbonfolie foliert, Mugenschaltknauf

Leistungen von DD-CG9

Newbie

Newbie (1/14)

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Reputation in der Community

  1. Hallo, hast du noch die Servopumpe? Bitte PN! :)
  2. DD-CG9

    Servopumpe CG9

    Hallo! Hat jemand eine Servopumpe für den Accord CG9? Meine hat leider das Zeitliche gesegnet... LG
  3. Ich grab mal das Thema wieder aus, weil ich gerade recherchiere, was an Köpfen auf den F20 Motor passt. Ich persönlich habe einen CG9 mit F20B6 Motor. Würde da ebenfalls der F22A7 Kopf passen und wäre es im Anschluss ratsam, den Zylinderkopf zu planen (um die Verdichtung zu erhöhen)? Ich habe auch überlegt, einen H22A7 Kopf zu nehmen und auf DOHC umzubauen, aber der Aufwand wäre ja doch noch etwas größer als wenn ich bei SOHC bleibe... Einen H22A7 Komplettswap möchte ich nicht machen (möchte ich nur mal erwähnen), da mich interessiert, was beim F20-Motor an reinem Saugertuning möglich ist. Ich bin gespannt auf eure Antworten!
  4. Ja ist gestern ziemlich scheiße gelaufen. Nächste Woche steht das Auto erstmal bis ich die Teile habe... Mit der festen Bremse wollte ich nicht mehr bis in den Elbe Park fahren.
  5. Na klasse... Also bin ich wahrscheinlich sowieso schon nicht mehr ganz legal unterwegs... dann macht das mit dem MSD auch nicht mehr viel Unterschied...
  6. Okay, also wenn lauter, dann erlöscht die ABE? Aber was ist dann, wenn er eingefahren/freigebrannt ist? Dann ist er ja auch schon lauter als beim Kauf... (Die ABE, die ich vom Magna habe ist auf Spanisch, deshalb habe ich mir die nicht genau durchgelesen sondern nur registriert, dass sie vorhanden ist.) ;)
  7. Hallo liebe Gemeinde, :party2: seit einiger Zeit fahre ich nun schon einen CG9 mit Magnaflow-Duplex-Anlage und K&N Tauschmatte - MSD und Krümmer sind original, Resobox ist auch noch drin. Im Innenraum hört man fast nix von der AGA und außen ist er leiser als ein Civic EG4 mit einem Magnaflow Muffler (Rest ebenfalls original). :grummel: Mich würde interessieren, ob es da noch mehr Möglichkeiten gibt, um den Dicken ein bisschen zum brüllen anzuregen? Resobox würde ich gern drin behalten, da ich immer wieder etwas von Leistungsverlust lese und das es nichtmal wirklich Sound bringen soll... :confused: Bin gespannt auf eure Vorschläge! :) Grüße
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